1. Home -
  2. Mariusz Lewandowski

Mariusz Lewandowski

redaktor

Prawnik, bloger, mikroinwestor. W mojej pracy redakcyjnej interesują mnie tematy związane przede wszystkim z finansami, fintechem i oszczędzaniem, prawem pracy, benefitami pracowniczymi. Odpoczywam tu od szarej codzienności, która kręci się dookoła optymalizacji podatkowej.

W tych zawodach zarobisz powyżej średniej krajowej. Płacą ponad 100 złotych za godzinę
Logitech przedstawia nowe kamery do małych sal konferencyjnych. MeetUp 2 może nadać sznytu niezależnie od metrażu
Dziecko w szpitalu. Co wolno rodzicowi, a czego nie?
Łapiesz się na wakacje kredytowe i nie przejmujesz się opinią BIK? To chyba nie ma o czym myśleć
Podatek od donejtów. Influencerzy i streamery będą musieli korygować kilka lat fikcyjnych darowizn
45 proc. Polaków pracuje przed ukończeniem 18. roku życia. Najwięcej oczywiście na wsi
W Polsce łatwiej dostać się do więzienia, niż do ortopedy. To trzeba zmienić
Polskie dzieci harują aż miło. Po prostu pracodawcy nie są na tyle naiwni, by je oficjalnie zatrudniać
Nie będzie nas miał kto wozić Uberem. Przepisy cywilizujące dziki zachód na polskich drogach doprowadzą do odpływu kierowców
Santander Bank Polska wprowadza zastrzeżenie PESEL-u dla swoich klientów
Mieszkania w Polsce. W niektórych miastach zaczynają się pojawiać okazje, a w innych łzy
Senat naprawia bon energetyczny. Żaden senator nie ośmielił się sprzeciwić
Polacy oddadzą d... (dane osobowe) za przysłowiowy talon na balon
Babciowe to przerost kosztów nad rezultatami. Ekspertka wskazuje jak świadczenie samo sobie przeczy
Przegłosowane. Firmy będą musiały raportować ile płacą kobietom, a ile mężczyznom
Czy w Polsce się jeszcze w ogóle buduje nieruchomości? Dramatyczny spadek
Niby wszędzie zwolnienia i kryzys, tymczasem polscy konsumenci znowu są w zakupowym amoku
Kryptowaluty znowu w mainstreamie. Osiem funduszy ETF oprze się na Ethereum
Nareszcie polskie firmy zaczęły ciągnąć do kraju pieniądze z zagranicy
Toyota, Skoda i Volkswagen - w tej kolejności. Wiemy, które jeszcze marki samochodów kradną serca Polaków