- Bezprawnik -
- Biznes -
- Benzyna choćby i poniżej 7 złotych, ale cena w promieniu 5 kilometrów może różnić się o 50 groszy na litrze
Benzyna choćby i poniżej 7 złotych, ale cena w promieniu 5 kilometrów może różnić się o 50 groszy na litrze
Jest szansa, że benzyna w tym tygodniu spadnie poniżej 7 złotych, zresztą już dziś było blisko - rekordowy wynik na 95-tce wynosił 7,07 złotego, a mówię tylko z perspektywy własnych obserwacji.
Co mnie jednak zaskoczyło, to to, jak bardzo rozstrzelone były ceny paliw. Z reguły różnica pomiędzy poszczególnymi stacjami wynosi albo nic, albo ledwie kilka groszy. Tymczasem dzisiaj kilkadziesiąt groszy na litrze wynosiła różnica nie tylko między BP i Circle K, Shell i Moya, ale nawet pomiędzy dwoma Orlenami.
I, że tak powiem, osobie pochodzącej z Płocka nie musicie tłumaczyć, że ceny paliw różnią się w zależności od położenia stacji benzynowej, ponieważ mamy tam najdroższą benzynę w Polsce. To paradoks, który zawsze trudno mi było zrozumieć. Trochę tak, jakby najdrożej za piasek trzeba było płacić w centrum Sahary.
Ceny paliw poniżej 7 złotych na horyzoncie?
Dziś na obrzeżach Warszawy widziałem benzynę po 7,07 złotego z litra, ale zupełnie nie przeszkadzało to stacjom położonym nie więcej, niż 5 kilometrów w stronę centrum, by oferować tam paliwo po 7,43 złotego. Prym w materii cen wiódł oczywiście Orlen, który ma przywilej bycia szczególnie elastycznym. Ale i na BP (na obrzeżach) paliwo oscylowało w granicy 7,13 zł.
Prawdopodobnie też Orlen niejako angażuje się w celu ratowania topniejących wyników poparcia dla Prawa i Sprawiedliwości. Polacy zaczynają odczuwać skutki kryzysu gospodarczego, który tak naprawdę jeszcze nie nadszedł (więc wyobraźmy sobie, co się stanie, gdy zacznie się na poważnie). Ceny szybują w górę, drogie paliwo warunkuje rosnącą inflację, pojawia się ryzyko nieopłaconych rat kredytów (które zresztą rząd postanowił zmniejszyć dosłownie dolewając oliwy do ognia - wakacje kredytowe to kompletny idiotyzm).
Nie sposób się więc oprzeć, że niska cena paliw dokonuje się poniekąd na użytek polityczny, a nasz polski Gazprom - czyli de facto przedsiębiorstwo wykorzystywane przez państwo do robienia polityki na dużą skalę - częściowo obniża też swoje marże, w nadziei na poprawę notowań politycznych, a może też po części sytuacji inflacyjnej.
To generalnie dziwne połączenie, które zawsze krytykowałem i będę krytykował. Państwa nie powinno się łączyć z biznesem w taki sposób, że państwo nim steruje, a biznes wyświadcza bezpośrednie przysługi obliczone na korzyści polityczne. Jeśli nie rozumiecie o czym mówię, to obserwujcie ceny paliw, gdy będziemy naprawdę blisko wyborów.
29.04.2026 8:22, Rafał Chabasiński
29.04.2026 7:35, Marek Śmigielski
29.04.2026 7:06, Filip Dąbrowski
29.04.2026 6:54, Aleksandra Smusz
28.04.2026 16:02, Piotr Janus
28.04.2026 15:14, Aleksandra Smusz
28.04.2026 15:00, Jakub Kralka
28.04.2026 14:31, Rafał Chabasiński
28.04.2026 13:47, Rafał Chabasiński
28.04.2026 13:09, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 12:41, Marek Śmigielski
28.04.2026 11:49, Mateusz Krakowski
28.04.2026 11:11, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 10:35, Mariusz Lewandowski
28.04.2026 10:14, Mateusz Krakowski
28.04.2026 9:32, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 8:38, Igor Czabaj
28.04.2026 7:50, Joanna Świba
28.04.2026 7:07, Aleksandra Smusz
27.04.2026 18:52, Rafał Chabasiński
27.04.2026 16:54, Jakub Kralka
27.04.2026 16:03, Marcin Szermański
27.04.2026 16:02, Jakub Kralka
27.04.2026 15:18, Rafał Chabasiński
27.04.2026 14:32, Edyta Wara-Wąsowska
27.04.2026 13:41, Aleksandra Smusz
27.04.2026 12:59, Aleksandra Smusz
27.04.2026 11:45, Edyta Wara-Wąsowska
