- Home -
- Codzienne -
- Nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Będą jak rowery, ale to nie rozwiąże wszystkich problemów
Nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Będą jak rowery, ale to nie rozwiąże wszystkich problemów
Szykują się nowe przepisy w kwestii ostatnio szalenie istotnej dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, czyli w sprawie hulajnóg elektrycznych. Mają być one traktowane w sposób podobny do rowerów. Do tej pory użytkownik hulajnogi elektrycznej był w świetle prawa pieszym.

W przyszłym tygodniu do wykazu prac Rady Ministrów trafi projekt nowelizacji ustawy "Prawo o ruchu drogowym". Nowelizacja dotyczyć będzie przede wszystkim tzw. urządzeń transportu osobistego (UTO) i tego, jak i gdzie będzie można się nimi poruszać. To rezultat pojawienia się na polskich drogach nowego środka transportu, który już zdążył spowodować kilka głośnych medialnie kolizji.
Hulajnogi elektryczne a nowe przepisy
Nowe przepisy prawa o ruchu drogowym mają zaliczać hulajnogi elektryczne do specjalnej kategorii pojazdów, czyli właśnie UTO. Są to pojazdy napędzanie elektryczne, szerokie na maksymalnie 90 centymetrów, nie dłuższe niż 125 centymetrów i nie cięższe niż 25 kilogramów. Nie dotyczy to więc tylko hulajnóg elektrycznych, ale także segwayów, skuterów o jednym kole (airwheelów) czy deskorolek elektrycznych. Co istotne, przepisy określają też maksymalną legalną prędkość UTO. Wynosi ona 25 kilometrów na godzinę. Jak podkreślił Rafał Weber, wiceminister infrastruktury,
Raczej ścieżka niż chodnik
Co z tego wynika? Hulajnogi elektryczne, o ile nowe przepisy zostaną uchwalone, będą mogły być używane na drogach dla rowerów. Jeśli takich nie ma, będzie można jeździć po ulicy, ale jedynie kiedy jest na niej ograniczenie prędkości do 30 km/h. To może stanowić problem, bo na większości miejskich dróg ograniczenie jest wyższe i wynosi 50 kilometrów na godzinę. Hulajnogą elektryczną swobodnie będzie można jednak poruszać się po jezdni w strefie zamieszkania, gdzie ograniczenie wynosi 20 km/h.
A co, jeśli nie ma ani ścieżki rowerowej, ani odpowiedniej jezdni? Wtedy z pomocą przychodzą chodniki. Trzeba będzie jednak poruszać się wolno i rozsądnie. Nie zostały wyznaczone limity prędkości dla hulajnogi elektrycznej, którą poruszamy się po chodniku.
Możliwe, że z miast zniknie charakterystyczny obraz porzuconej w przypadkowym miejscu hulajnogi. Tych nie będzie można już zostawić na drodze, na przystanku, ścieżce rowerowej i w podobnych miejscach. Nie będzie można też jeździć na hulajnodze elektrycznej w dwie osoby ani... ciągnąć hulajnogą innego pojazdu. Najwyraźniej ustawodawca przewidział coś, o czym zwykły człowiek nawet nie pomyśli - ale pewnie są i tacy geniusze. Jeśli kierujący nie ma osiemnastu lat, będzie musiał mieć przy sobie kartę rowerową. Zaleca się jazdę w kaskach, ale nie będzie ona obligatoryjna. UTO muszą mieć sprawny hamulec i działające oświetlenie.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkreślił, że zastosowane rozwiązania pojawią się w skali europejskiej wyjątkowo wcześnie:
zobacz więcej:

Złoto po 5100 dolarów, benzyna po 10 złotych. Różne są scenariusze zakończenia konfliktu w Zatoce Perskiej
31.03.2026 17:56, Filip Dąbrowski
31.03.2026 16:29, Rafał Chabasiński
31.03.2026 15:41, Mateusz Krakowski
31.03.2026 14:52, Mateusz Krakowski
31.03.2026 14:01, Rafał Chabasiński
31.03.2026 13:15, Aleksandra Smusz
31.03.2026 12:28, Edyta Wara-Wąsowska
31.03.2026 11:46, Miłosz Magrzyk
31.03.2026 11:05, Marcin Szermański
31.03.2026 10:13, Edyta Wara-Wąsowska
31.03.2026 9:30, Rafał Chabasiński

Nest Bank to prawdziwa kruszynka polskiej bankowości. Niesamowite jak bardzo powyżej swojego potencjału grają
31.03.2026 9:23, Jakub Kralka
31.03.2026 8:36, Rafał Chabasiński
31.03.2026 7:45, Miłosz Magrzyk
31.03.2026 7:02, Filip Dąbrowski
30.03.2026 16:41, Rafał Chabasiński
30.03.2026 16:02, Piotr Janus
30.03.2026 15:01, Rafał Chabasiński
30.03.2026 14:16, Marcin Szermański
30.03.2026 13:27, Rafał Chabasiński

Złoto od 5000 lat ratuje ludzi przed bankructwem. Dlaczego historycznie drożeje w czasach wojen, kryzysów i słabego dolara?
30.03.2026 13:26, Jerzy Wilczek
30.03.2026 13:09, Aleksandra Smusz
30.03.2026 12:16, Edyta Wara-Wąsowska
30.03.2026 11:47, Mateusz Krakowski
30.03.2026 10:45, Mateusz Krakowski
30.03.2026 9:59, Aleksandra Smusz
30.03.2026 9:04, Marcin Szermański
30.03.2026 8:14, Rafał Chabasiński


























