- Home -
- Moto -
- Jeśli latacie tanio np. z Ryanair czy WizzAir, to zatruwacie środowisko. Politycy chcą dorzucić do ceny biletu podatek
Jeśli latacie tanio np. z Ryanair czy WizzAir, to zatruwacie środowisko. Politycy chcą dorzucić do ceny biletu podatek
Jeśli nie zarabiasz dużo, a tanie loty z Ryanair czy WizzAir, albo jakąś inną tanią linią lotniczą, są twoją jedyną szansą, by zobaczyć Ateny, Rzym albo Lizbonę, politycy z Niemiec już pracują nad tym, by to zmienić. Podatek od tanich lotów to nasza przyszłość?
Oczywiście to tylko Niemcy, ale jakiś czas temu tzw. ACTA 2 to też były tylko Niemcy, a teraz mamy ją w całej Unii Europejskiej. Jak podaje Bild, politycy wchodzącej w skład rządzącej koalicji partii CSU chcą na jesieni zająć się pracami dodatkowego podatku za tanie loty. Pewnym pocieszeniem jest natomiast fakt, że nawet w ramach samej partii pomysł wzbudza pewne wątpliwości i część działaczy jest przeciwna wypowiedziom swojego kolegi.
Podatek od tanich lotów - np. takich z Ryanair czy WizzAir
Przez tanie, rozumie się takie, których koszt nie przekracza 50 euro, czyli mniej więcej 218 złotych. Jak przytacza Spiegel Online, Alexander Dobrindt z CSU, uważa, że należy sztucznie regulować rynek cen komunikacji tak, by ta miała korzystny wpływ dla środowiska. I tak oto do lotów kosztujących mniej, niż 50 euro, proponuje dodatkowy podatek, ale za to chce przeforsować ulgę VAT dla bardziej ekologicznej komunikacji pociągowej.
Kwestia zatruwania powietrza przez intensywność połączeń lotniczych jest sporym problemem dla niemieckich polityków z różnych stron sceny politycznej. Przykładowo Zieloni domagają się anulowania dotacji dla linii lotniczych. Inną koncepcją jest wprowadzenie dodatkowego podatku od emisji CO2.
Latanie samolotem jest problemem dla ekologii
Samoloty nie są bez znaczenia dla ekologii, mają swój udział w zwiększaniu efektu cieplarnianego, wyrzucają do atmosfery niepożądane substancje i sprzyjają powstawaniu odpadów. Na dodatek szkody te powiększają się, ponieważ latamy coraz chętniej i więcej.
Jednakże w dyskusji na temat lotnictwa warto zauważyć, że sama optymalizacja mechanizmów jego działania już może przynieść korzyści, zaś obecne straty klimatyczne powodowane przez lotnictwo na całym świecie to nadal tylko 3% globalnej emisji dwutlenku węgla. Być może istnieją sektory przemysłu, które pilniej wymagają interwencji, ponieważ za lotnictwem przemawia jednak istotny czynnik społeczny: wolność, wolność komunikacji, zatrudnienia, transportu, relaksu.
Skoro o wolności mowa, to warto zauważyć, że Dobrindt dobitnie traktuje podatek w taki sposób, w jaki często staram się ilustrować tę ideę na Bezprawniku - nie chodzi wcale o wpływy budżetowe, tylko o instrument nacisku na ludzi, których wysokimi cenami, zawyżanymi przez państwo, chce się odstraszać od pewnych czynności.
17.03.2026 20:48, Igor Czabaj
17.03.2026 17:30, Filip Dąbrowski
17.03.2026 17:09, Mateusz Krakowski
17.03.2026 15:03, Piotr Janus
17.03.2026 12:22, Piotr Janus
17.03.2026 11:40, Jakub Bilski
17.03.2026 11:12, Miłosz Magrzyk
17.03.2026 10:01, Aleksandra Smusz
17.03.2026 9:29, Aleksandra Smusz
17.03.2026 9:03, Rafał Chabasiński
Brzoska mówi, że nie chce, ale chce zastąpić Allegro i Amazona, a ja zaczynam wierzyć, że mu się uda
17.03.2026 8:22, Jakub Kralka
17.03.2026 8:03, Aleksandra Smusz
17.03.2026 7:37, Marcin Szermański
17.03.2026 6:29, Mariusz Lewandowski
16.03.2026 19:19, Marcin Szermański
16.03.2026 17:36, Mateusz Krakowski
16.03.2026 16:11, Piotr Janus
16.03.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
16.03.2026 14:46, Marcin Szermański
16.03.2026 14:33, Piotr Janus
16.03.2026 12:34, Filip Dąbrowski
16.03.2026 11:36, Mariusz Lewandowski
16.03.2026 9:04, Filip Dąbrowski
16.03.2026 8:23, Miłosz Magrzyk
16.03.2026 7:38, Miłosz Magrzyk
16.03.2026 6:45, Miłosz Magrzyk
15.03.2026 18:27, Mariusz Lewandowski
15.03.2026 17:17, Mariusz Lewandowski
