"The Telegraph" donosi, że Amazon zainstaluje kamery oparte o sztuczną inteligencję w pojazdach dostawców. Proces montowania urządzeń już się zaczął. Technologia pochodzi z USA i składa się z dwóch kamer. Obie będą się znajdować w środku pojazdu, z czego jedna wycelowana zostanie na drogę, druga - co gorsze - na kierowcę.

Co ciekawe, system oparty o sztuczną inteligencję będzie monitorował różne zachowania. Od gwałtownego hamowania, przez nadmierną prędkość, aż po rozproszenie uwagi kierowcy. Jeżeli zostanie wykryta nieprawidłowość, to prowadzący pojazd usłyszy - tu cytat - "ostrzeżenia głosowe".

Kamery mają się automatycznie włączać po włączeniu silnika i dezaktywować po jego zgaszeniu. Za bezpieczną jazdę kierowcy dostawać będą punkty. Jak się nietrudno domyślić, pomysł jest dosyć niejednoznacznie odbierany. Dyrektor organizacji Big Brother Watch, Silkie Carlo, nazwała ten system:

Dodała także, że Amazon ma już pewne "doświadczenie" w intensywnym monitorowaniu pracowników, którzy zarabiają najmniej. Nazwała niektóre metody "orwellowskimi".

Silkie dodała także - już odnosząc się do kamer w pojazdach - że taki nadzór może:

Czy to faktycznie jest aż takie zagrożenie?

Warto przy okazji wspomnieć, że system od jakiegoś czasu jest wykorzystywany w USA. Podobno wskutek jego zastosowania liczba wypadków spadła o 48%, kierowcy częściej zapinają pasy, a także jeżdżą w większym skupieniu. Związkowcy z brytyjskiego GMB dodają, że nie mają nic przeciwko kamerom skierowanym na zewnątrz pojazdu.

Problem stanowią jednak te, które rejestrują twarz kierowcy w każdej sekundzie jego pracy. Jak odnosi się do tego wszystkiego Amazon? Rzecznik firmy cytowany przez źródłowy portal wskazuje, że

Czy faktycznie mamy do czynienia ze skandalem? Monitoring z natury rzeczy to rozwiązanie kontrowersyjne. Szczególnie, gdy monitorowany jest kierowca - i musi mieć świadomość tego, że każdy ruch jest rejestrowany, a jakakolwiek "wpadka" na pewno zostanie odnotowana.

System ratuje się chyba jedynie konstrukcją, choć to oczywiście wynika jedynie z pewnej ekonomiki, a nie dobrej woli. Po "drugiej stronie kamery" stoi bowiem nie człowiek, a sztuczna inteligencja. Nieco inaczej czujemy się, gdy mamy świadomość, że obserwuje nas człowiek, inaczej zaś, gdy chodzi o bezosobowy program.

Mimo wszystko jest to daleko idąca ingerencja w prywatność. Wprowadzenie takiej technologii w Polsce byłoby bardzo trudne, a być może nawet niemożliwe. Na przeszkodzie stoi prawo pracy, które monitoring wizyjny zasadniczo ogranicza do terenu zakładu pracy.