- Home -
- Codzienne -
- Uwierzyliście, że opłata emisyjna was nie dotknie? Ekspert udowadnia, że już teraz za nią płacimy
Uwierzyliście, że opłata emisyjna was nie dotknie? Ekspert udowadnia, że już teraz za nią płacimy
Opłata emisyjna dotknie tylko koncerny paliwowe - obiecywali politycy. No to ekspert się zaczął zastanawiać, czemu u nas ceny paliwa są takie wysokie, choć wszędzie na świecie spadają. I mu wyszło, że za opłatę emisyjną płacimy tak naprawdę jeszcze zanim weszła w życie!
Ceny paliw teoretycznie nie są w Polsce takie wysokie - przynajmniej w porównaniu z tymi sprzed kilku miesięcy. Tyle że ceny spadają w całej Europie znacznie szybciej niż w Polsce. Mało tego - paliwo jest u nas już droższe od unijnej średniej, a to się wcześnie niemal nie zdarzało.
Co więcej, bez uwzględnienia podatków diesel w Polsce należy do najdroższych w UE. Na pierwszy rzut oka to zaskakujące. Lipka jednak przypomina, że od 2019 r. czeka nas opłata emisyjna. I trudno nie połączyć tych dwóch faktów.
Opłata emisyjna. To przez nią paliwo już jest takie drogie?
Wielkie firmy paliwowe "dobrodusznie" dawały znać, że klienci stacji opłaty emisyjnej wcale nie odczują. - Tyle że w dłuższym okresie to całkowicie nierealne - uważa Lipka. Zresztą, jak zauważa analityk, pisało o tym nawet Biuro Analiz Sejmowych.
Firmy paliwowe więc mogą stopniowo "rozkładać" opłatę dla swoich klientów, czyli na przykład na dystrybutorów paliwa. - Rozkładanie opłaty może trwać tygodniami, zwłaszcza gdyby dominujące na rynku koncerny chciały wypełnić swoją obietnicę. To z kolei może oznaczać perspektywę znacznie niższej marży od początku roku dla pozostałych uczestników rynku, funkcjonujących całkowicie na komercyjnych zasadach - uważa analityk Cinkciarz.pl.
Co z tego wynika? - W rezultacie stacje paliw stały się niezwykle ostrożne w obniżkach cen, co pokazują rekordowe marże na oleju napędowym i wyższe, po wyłączeniu podatków, ceny diesla oraz benzyny w Polsce niż w Unii - dodaje ekspert. Więc pewnie gdyby rządzący nie wpadli na pomysł z opłatą emisyjną, dziś płacilibyśmy na stacjach znacznie mniej. - Ceny paliw w ujęciu netto mogą być średnio nawet o 15 gr wyższe na litrze, niż gdyby nie było ryzyk związanych z koniecznością utrzymania stałych cen po wprowadzeniu opłaty emisyjnej - dodaje analityk.
Opłata emisyjna wejdzie w 2019 r. i wyniesie on 8 gr netto na litrze. Rząd zapewniał, że pieniądze z opłaty pójdą na walkę ze smogiem - oraz że konsumenci jej w ogóle nie odczują. Co do tego drugiego, już widać, że politycy obiecywali nam gruszki na wierzbie. Bo opłata emisyjna jeszcze nie weszła, a już de facto drenuje nasze portfele. Oby chociaż pierwsza obietnica została spełniona. Jeśli faktycznie pieniądze pójdą na walkę ze smogiem, to jakoś przeżyjemy te wyższe rachunki ze stacji. Tylko jakoś średnio wierzymy, że to pójdzie rzeczywiście na ten smog...
zobacz więcej:
27.03.2026 19:12, Marcin Szermański
27.03.2026 18:00, Rafał Chabasiński
27.03.2026 16:31, Mateusz Krakowski
27.03.2026 15:24, Rafał Chabasiński
27.03.2026 14:16, Miłosz Magrzyk
27.03.2026 13:29, Marcin Szermański
27.03.2026 12:42, Aleksandra Smusz
27.03.2026 12:03, Mateusz Krakowski
27.03.2026 11:09, Edyta Wara-Wąsowska
27.03.2026 10:11, Marcin Szermański
27.03.2026 9:13, Edyta Wara-Wąsowska
27.03.2026 8:53, Marcin Szermański
27.03.2026 7:35, Jakub Kralka
27.03.2026 6:25, Aleksandra Smusz
27.03.2026 5:31, Mateusz Krakowski
27.03.2026 4:14, Marcin Szermański
26.03.2026 19:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 18:14, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:28, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:12, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 16:13, Mateusz Krakowski
26.03.2026 15:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 15:16, Aleksandra Smusz
26.03.2026 14:27, Piotr Janus
26.03.2026 13:40, Rafał Chabasiński
26.03.2026 12:49, Mateusz Krakowski
26.03.2026 12:02, Edyta Wara-Wąsowska
26.03.2026 11:18, Marcin Szermański
