cpk

CPK, czyli Centralny Port Komunikacyjny, to jedna z największych i najbardziej dyskutowanych inwestycji infrastrukturalnych w historii Polski: nowe lotnisko między Warszawą a Łodzią i sieć linii kolejowych, które mają je połączyć z całym krajem. Pod tym tagiem śledzimy postęp prac, koszty, harmonogram i spory wokół projektu. Projekt obejmuje budowę lotniska przesiadkowego w gminie Baranów oraz setek kilometrów nowych linii kolejowych, w tym dużych prędkości. Po zmianach politycznych przeprowadzono audyt, który skorygował harmonogram i zakres inwestycji. Opisujemy, jakie są aktualne założenia, ile może kosztować całość i jak projekt wpisuje się w plany rozwoju kolei i transportu lotniczego. Kolej, która zmieni mapę Polski Kolejowa część CPK może okazać się ważniejsza od samego lotniska. Nowe linie mają skrócić czas przejazdu między dużymi miastami i lepiej skomunikować regiony. Tłumaczymy też mniej oczywiste kwestie, np. znaczenie standardów technicznych, w tym rozstawu torów, dla połączeń z siecią europejską. Analizujemy, czy Polacy przesiądą się z samochodów do pociągów. Wywłaszczenia i prawa mieszkańców Duże inwestycje oznaczają przejmowanie gruntów. Wyjaśniamy, jak wygląda procedura nabywania nieruchomości pod CPK, ile można dostać odszkodowania i jakie prawa mają właściciele. Więcej pod tagami lotniska i inwestycje oraz w kategoriach Transport i Gospodarka. Najczęstsze pytania Gdzie powstaje CPK? Lotnisko planowane jest w gminie Baranów, między Warszawą a Łodzią, a sieć kolejowa obejmie różne regiony kraju. Kiedy otwarcie lotniska CPK? Według zaktualizowanych planów na początku lat 30., choć harmonogram dużych inwestycji bywa korygowany. Czy za grunt przejęty pod CPK przysługuje odszkodowanie? Tak – właściciele otrzymują odszkodowanie lub mogą sprzedać nieruchomość w ramach programu dobrowolnego nabywania.