spaliny

Spaliny to temat, który łączy ochronę zdrowia, motoryzację i politykę klimatyczną – od tlenku węgla w domu po unijne normy emisji dla samochodów. Pod tym tagiem piszemy o zagrożeniach i przepisach związanych ze spalinami: o zatruciach czadem i czujnikach, piecach i kopciuchach, normach emisji dla nowych aut, planowanym odejściu od sprzedaży samochodów spalinowych, karach dla koncernów i błędach w rejestrach pojazdów. Tlenek węgla jest bezwonny i może zabić w kilka minut. Czujnik czadu to najprostsze zabezpieczenie, ale tylko wtedy, gdy jest włączony – wyłączanie alarmu z powodu jego uciążliwości może skończyć się tragedią. W razie podejrzenia zatrucia trzeba natychmiast wyjść na powietrze i dzwonić pod 112. Więcej pod tagami zatrucie i piece. Kopciuchy i ogrzewanie Właściciele mieszkań z nielegalnymi piecami stoją przed wyborem między wymianą źródła ciepła a wysokimi rachunkami za prąd. Opisujemy dostępne dotacje i terminy z uchwał antysmogowych. Zobacz tagi kopciuchy i smog. Koniec aut spalinowych? Unia Europejska zdecydowała o odejściu od sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi, ale przemysł motoryzacyjny naciska na złagodzenie przepisów, a część kar dla koncernów została odroczona. Przedstawiamy argumenty stron. Więcej pod tagami samochody elektryczne i Unia Europejska. Normy i rejestry Dane o pojazdach w rejestrze CEPiK, w tym normy emisji, wpływają na możliwość wjazdu do stref czystego transportu. Błędy w bazie mogą kosztować właściciela. Zajrzyj pod tagi CEPiK i strefa czystego transportu. Diesel i jakość powietrza Silniki diesla są krytykowane za emisję tlenków azotu i pyłów. Opisujemy, jak przepisy wpływają na rynek używanych aut. Więcej pod tagami diesel i powietrze oraz w kategorii Moto. Najczęstsze pytania Jak rozpoznać zatrucie czadem? Objawy to m.in. ból głowy, zawroty, nudności i senność – w razie podejrzenia trzeba wyjść na świeże powietrze i zadzwonić pod 112. Czy od 2035 r. nie kupię auta spalinowego? Unijne przepisy przewidują zakaz rejestracji nowych aut emitujących CO2 od 2035 r., ale ich ostateczny kształt jest przedmiotem przeglądu – używane auta nadal będzie można kupować. Co zrobić, gdy CEPiK ma błędne dane o moim aucie? Zgłosić to w wydziale komunikacji lub stacji kontroli pojazdów, przedstawiając dokumenty pojazdu.