- Home -
- Moto -
- Nowe rozwiązanie dla rowerzystów. Dzięki słupkom będą wiedzieć, jak szybko powinni jechać, by zachować komfort jazdy
Nowe rozwiązanie dla rowerzystów. Dzięki słupkom będą wiedzieć, jak szybko powinni jechać, by zachować komfort jazdy
Specjalny totem wskaże rowerzystom, czy prędkość, jaką osiągnęli jadąc na rowerze, jest wystarczająca, czy też może powinni nieco zwolnić lub przyspieszyć. Chodzi o to, by rowerzyści wiedzieli, z jaką prędkością powinni jechać, by na najbliższym skrzyżowaniu trafili na zielone światło. Na razie takie rozwiązanie będzie testować Warszawa. Totemy dla rowerzystów nie są niczym nowym, co zapewne zaświadczą belgijscy i holenderscy cykliści.
Szybciej, wolniej, w porządku, tak jest dobrze
Totemy dla rowerzystów mogą wydawać się nam rozwiązaniem dość egzotycznym (zresztą nazwa nie pomaga w tym, by myśleć inaczej). Urządzenia były jednak testowane w innych krajach europejskich - w Belgii i Holandii. Teraz podobny totem ma zawitać do Warszawy, a z czasem - słupków ma być w stolicy więcej.
Jak działają totemy dla rowerzystów? Słupki (bo takie określenie wydaje się najbardziej odpowiednie w ich wypadku) ustawia się poza jezdnią. Na dużym wyświetlaczu, podobnym nieco do sygnalizatora świetlnego, podświetlają się znaczki, sugerujące, jaki styl jazdy rowerzysta powinien wybrać w danym momencie.
W przypadku Warszawy na totemie będzie wyświetlać się syrenka, która - w zależności od tego, czy cyklista powinien jechać wolniej, czy szybciej - będzie podświetlana na różne kolory. Jeśli rowerzysta powinien przyspieszyć, by na najbliższym skrzyżowaniu móc swobodnie przejechać na zielonym, to syrenka podświetli się na niebiesko. Jeśli zwolnić - na żółto, a z kolei jeśli obecna prędkość rowerzysty jest zadowalająca - na zielono. W przypadku, gdy z jakiegoś powodu rowerzysta i tak nie ma szans, by przejechać na zielonym, syrenka podświetli się na czerwono.
Pierwszy totem stanie na skrzyżowaniu Okopowej i Anielewicza, i to jeszcze w tym tygodniu. Zarząd Dróg Miejskich we współpracy z Siemens Mobility planują postawienie łącznie ok. 30 totemów. Wiele wskazuje na to, że pojawią się jeszcze w tym roku.
Próba stworzenia zielonej fali
Ktoś mógłby zapytać - w jakim celu takie rozwiązanie w ogóle będzie testowane przez miasto (na razie w ramach programu pilotażowego)? Okazuje się, że chodzi o próbę stworzenia tzw. zielonej fali. Dzięki temu nie tylko zwiększy się bezpieczeństwo cyklistów, ale także poprawi komfort jazdy. Nie da się też ukryć, że takie rozwiązanie (oczywiście przy większej liczbie totemów - w stolicy ma pojawić się ich jeszcze kilkadziesiąt) ma też na celu po prostu skrócić czas przejazdu.
Początkowo - w przypadku Warszawy - rozważano również przyznanie rowerzystom priorytetu na niektórych skrzyżowaniach. Ostatecznie jednak zrezygnowano z tego pomysłu, a ZDM zdecydował się na totemy dla rowerzystów.
zobacz więcej:
05.03.2026 20:23, Mateusz Krakowski
05.03.2026 16:01, Marcin Szermański
05.03.2026 15:16, Miłosz Magrzyk
05.03.2026 15:00, Mariusz Lewandowski
05.03.2026 14:29, Mateusz Krakowski
05.03.2026 13:42, Aleksandra Smusz
05.03.2026 12:07, Miłosz Magrzyk
05.03.2026 11:18, Edyta Wara-Wąsowska
05.03.2026 9:49, Edyta Wara-Wąsowska
05.03.2026 7:38, Marcin Szermański
05.03.2026 6:56, Marek Śmigielski
04.03.2026 17:23, Marek Śmigielski
04.03.2026 16:01, Aleksandra Smusz
04.03.2026 15:13, Piotr Janus
04.03.2026 14:28, Miłosz Magrzyk
04.03.2026 13:42, Marcin Szermański
04.03.2026 12:58, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 12:15, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 11:28, Mateusz Krakowski
04.03.2026 10:47, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 10:10, Mariusz Lewandowski
04.03.2026 9:52, Piotr Janus
04.03.2026 9:12, Aleksandra Smusz
04.03.2026 8:35, Mateusz Krakowski
04.03.2026 7:42, Marcin Szermański
