- Home -
- Gospodarka -
- Tesla ostatecznie ustępuje Chińczykom. 2025 rok wywraca wszystko do góry nogami
Tesla ostatecznie ustępuje Chińczykom. 2025 rok wywraca wszystko do góry nogami
Stało się - dotychczasowy lider i pionier w segmencie samochodów elektrycznych, a więc amerykańska Tesla, po wielu latach ustępuje z tronu. W 2025 roku większą sprzedaż pojazdów EV odnotował uśpiony smok z Chin, koncern BYD.
Umarł król, niech żyje król
Już w październiku pisałem o tym, że BYD wyprzedził Teslę w trzech pierwszych kwartałach 2025 r. Jak się okazuje, Amerykanie nie odrobili strat w ostatnich miesiącach roku, wręcz przeciwnie - według dostępnych danych Chińczycy zwiększyli swoją przewagę.
Sprzedaż globalna w Q1-Q3 2025 r.:
- BYD - ok. 1,60 mln sztuk,
- Tesla - ok. 1,22 mln sztuk.
Sprzedaż globalna w całym 2025 r.:
- BYD - ok. 2,25 mln sztuk,
- Tesla - ok. 1,64 mln sztuk.
Chodzi oczywiście o elektryczne samochody marki BYD, ale przecież firma ta produkuje także modele ze standardowym napędem spalinowym. Biorą pod uwagę jednak tylko same elektryki, w okresie styczeń-wrzesień włącznie BYD sprzedał o jakieś 33% więcej samochodów niż amerykańska Tesla, a w całym ubiegłym roku było to o ok. 37% więcej.
Elon już się nie śmieje
Gdy kilkanaście lat temu ktoś zapytał Elona Muska o konkurencję z Państwa Środka, ten tylko wybuchł śmiechem. Dziś jednak jego Tesla musi uznać wyższość rywala. Dlaczego dotychczasowy i niepodważalny lider w branży dał się wyprzedzić firmie, o której na Zachodzie jeszcze parę lat temu mało kto słyszał?
Przyczyn jest kilka. Jak twierdzą niektórzy komentatorzy, Tesla "spoczęła na laurach". Od lat produkuje te same i raczej drogie modele, a gama modelowa jest bardzo ograniczona. Tymczasem BYD oferuje szeroki wybór, również ten bardziej budżetowy, nie ogranicza się więc tylko do segmentu premium i drogich samochodów.
Poza tym Elon Musk, właściciel Tesli, w ostatnich latach bardziej był zaangażowany w inne sprawy. Przejęcie Twittera, skupienie się na Marsie i podboju kosmosu, a także jego polityczna przygoda mogły odbić się na tym producencie samochodów EV. Wydaje mi się, że Elon będzie musiał dokonać kolejnego przełomu, aby w 2026 roku poprawić wyniki sprzedaży.
BYD dokonał czegoś, czego nie udało się żadnym zachodnim koncernom, nawet tym największym: pokonanie Tesli na całym świecie w skali całego kalendarzowego roku. 2025 stał się symbolicznym momentem, w którym pionier całej branży samochodów elektrycznych musi uznać wyższość rywalowi, na którego jeszcze niedawno mało kto stawiał. To zarazem wielki triumf Chin i klęska USA i całego Zachodu.
Czy w 2026 roku walka o dominacje w segmencie samochodów EV znowu rozegra się między Teslą a BYD? Patrząc na dane za pierwsze 3 kwartały, kolejne koncerny na trzecim i czwartym miejscu (chińskie Geely Group i VW Group) są daleko za omawianą dwójką. Toyota nie wierzy w sens EV, z kolei Ford wycofuje się z produkcji samochodów elektrycznych. Wygląda na to, także w 2026 roku o tron powalczą Tesla z BYD-em lub... innym producentem z Chin.
12.04.2026 12:18, Jerzy Wilczek
12.04.2026 12:01, Jerzy Wilczek
12.04.2026 10:05, Mariusz Lewandowski
12.04.2026 9:20, Mariusz Lewandowski
12.04.2026 8:05, Mariusz Lewandowski
12.04.2026 7:25, Mariusz Lewandowski
11.04.2026 11:16, Mateusz Krakowski
11.04.2026 9:39, Igor Czabaj
10.04.2026 15:43, Piotr Janus
Dziadek uprawia ziemniaki na działce wartej miliony, a wnuki tyrają za grosze i nie zakładają rodzin
10.04.2026 14:12, Aleksandra Smusz
10.04.2026 12:29, Jakub Bilski
10.04.2026 12:07, Marcin Szermański
10.04.2026 11:14, Edyta Wara-Wąsowska
10.04.2026 10:25, Rafał Chabasiński
10.04.2026 9:46, Marcin Szermański
10.04.2026 9:01, Edyta Wara-Wąsowska
10.04.2026 8:26, Mateusz Krakowski
10.04.2026 7:44, Mateusz Krakowski
10.04.2026 7:04, Miłosz Magrzyk
09.04.2026 18:35, Mariusz Lewandowski
09.04.2026 18:17, Marcin Szermański
