- Bezprawnik -
- Biznes -
- Jak to jest z tymi "elektrykami" w Polsce? Mamy "skromny boom"
Jak to jest z tymi "elektrykami" w Polsce? Mamy "skromny boom"
Samochody elektryczne stały się jednym z najbardziej polaryzujących tematów. Dla niektórych są "zbawieniem", dla innych - niezbyt praktyczną zabawką dla zamożnych. A ile jest elektryków w Polsce? O pewnym boomie możemy mówić. Ale jednocześnie nie ma co ukrywać - auta na prąd to u nas ciągle egzotyka.
Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, obecnie w Polsce mamy ok. 110 tys. aut "ze wtyczką". Można powiedzieć, że to całkiem sporo - tym bardziej że przecież auta typu Tesla jeszcze niedawno były u nas uznawane za zupełne ciekawostki.
Wszystkich aut w naszym kraju jest jednak ponad 27 mln. Więc elektryki pozostają u nas rzadkością. Niemniej ich liczba szybko rośnie. Jak szacują eksperci z Samaru, do końca bieżącego roku może być ich na naszych drogach już 150 tys.
Ale elektryk elektrykowi nierówny
Zwolennicy aut "tradycyjnych" i ci, którzy preferują elektryki często zażarcie się ze sobą spierają. Ale i świat posiadaczy elektryków jest mocno podzielony. Zasadniczo samochody "ze wtyczkami" dzielą się na "pełne" elektryki i hybrydy plug-in. Te drugie mają zarówno silnik elektryczny, jak i spalinowy. Miłośnik Tesli skrzywi się na porównanie swojego auta z taką hybrydą. Zresztą, wielu miłośników motoryzacji uważa, że hybrydy plug-in to sztandarowy przykład tzw. greenwashingu.
Tego sporu rozstrzygać oczywiście nie będziemy. Natomiast na polskim rynku jednak auta "w pełni elektryczne" wygrywają z hybrydami plug-in. Tych pierwszych jest ok. 60 tys., tych drugich - 50 tys.
Warto zaznaczyć, że rynek "elektryków" (i to obu typów) jest bardzo nietypowy jak na polskie warunki - bo dominują na nim samochody nowe. Aż ponad 76 proc. tegorocznych rejestracji wtyczkowozów stanowią nowe pojazdy, kupione w salonach dealerskich - podaje Samar. Może to wynikać z tego, że jest sporo prawdy w tym, że elektryki są jednak dla zamożnej klienteli. Ale też sporo tych aut to pojazdy firmowe/instytucjonalne - a one przecież rzadko decydują się na auta z drugiej ręki.
A co z "królem elektryków", czyli z samochodami Tesli? Ta marka odniosła w Polsce całkiem spory sukces. Spacerując po dużych miastach w Polsce, coraz częściej można zauważyć pojazdy tej marki. Jak podaje Samar, w tym momencie mamy zarejestrowanych już ponad 10 tys. samochodów tej firmy.
zobacz więcej:
20.05.2026 11:38, Rafał Chabasiński
20.05.2026 11:22, Filip Dąbrowski
20.05.2026 10:22, Rafał Chabasiński
20.05.2026 9:44, Mateusz Krakowski
20.05.2026 9:34, Marek Śmigielski
20.05.2026 9:05, Jakub Bilski
20.05.2026 8:29, Filip Dąbrowski
20.05.2026 8:05, Aleksandra Smusz
20.05.2026 7:16, Aleksandra Smusz
20.05.2026 6:23, Piotr Janus
20.05.2026 5:48, Mariusz Lewandowski
20.05.2026 5:09, Jerzy Wilczek
20.05.2026 4:34, Filip Dąbrowski
19.05.2026 20:09, Aleksandra Smusz
19.05.2026 16:54, Joanna Świba
19.05.2026 16:44, Joanna Świba
19.05.2026 15:28, Marcin Szermański
19.05.2026 10:38, Mariusz Lewandowski
19.05.2026 9:56, Rafał Chabasiński
19.05.2026 9:06, Mateusz Krakowski
19.05.2026 8:11, Rafał Chabasiński
19.05.2026 7:38, Aleksandra Smusz
19.05.2026 6:41, Rafał Chabasiński
18.05.2026 22:29, Materiał Partnera Bezprawnika
18.05.2026 16:02, Marcin Szermański
