- Home -
- Moto -
- Z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy dziennie. Dlatego potrzebujemy autonomicznych taksówek
Z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy dziennie. Dlatego potrzebujemy autonomicznych taksówek
Z ostatnio opublikowanych danych wynika, że w branży przewozu osób nie dzieje się obecnie najlepiej. Liczba taksówkarzy ubywa w zastraszającym tempie, co coraz bardziej przypomina nam o tym, jak bardzo obecnie potrzebujemy rozwoju autonomicznych pojazdów.
Każdego dnia ubywa kilku kierowców taksówek. Tak źle jeszcze nie było
Z informacji przekazanych przez Rzeczpospolitą, wynika, że kryzys w branży przewozu osób jest coraz większy:
Najnowsze dane, zebrane dla »Rzeczpospolitej« przez wywiadownię gospodarczą Dun&Bradstreet (D&B), nie pozostawiają wątpliwości – tak źle w tej branży jeszcze nie było. Taksówkarze zamykają działalność, a to segment, gdzie dominują właśnie te jednoosobowe.
Z informacji przekazanych przez „Rz”, wynika, że każdego dnia z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy, a w ciągu dziesięciu lat rynek skurczył się aż o 10 proc. W perspektywie ostatnich 16 lat spadki sięgają już nawet 30 proc.
Jakie są powody takiego stanu rzeczy? Dziennik wymienia przede wszystkim wysokie koszty działalności, podatki, koszty osobowe i koszty paliwa oraz amortyzację samochodu. Branża została w dużej mierze zmieniona także wraz z wejściem na rynek taksówek na aplikację, które mogą świadczyć usługi wielokrotnie taniej od tradycyjnych firm taksówkarskich.
Dlatego część tradycyjnych taksówkarzy zdecydowało się na likwidację działalności i przeszła na stronę firm takich jak Bolt, Uber, FreeNow czy iTaxi.
Rozwiązaniem tego problemu miałyby być autonomiczne taksówki
Rzeczpospolita przypomina, że autonomiczne pojazdy to od dawna nie jest science fiction. Jeżdżą one z powodzeniem w Chinach czy Stanach Zjednoczonych. Na kontynencie europejskim tego typu technologię chce natomiast rozwijać Lyft, który niedawno przejął platformę FreeNow za 175 mln euro, a także nawiązał współpracę z chińskim koncernem technologicznym Baidu.
Wszystko to ma sprawić, że na europejskich drogach (na razie w UK i Niemczech) pojawią się już w przyszłym roku pojazdy typu robo-taxi. David Risher, dyrektor generalny Lyft zapewnia na łamach dziennika o tym, że tego typu taksówki są nie tylko bezpieczne, ale także niezawodne. Mogą także zapewniać pasażerom wystarczający poziom prywatności podczas jazdy.
Z artykułu możemy dowiedzieć się także, że na autonomiczne samochody taxi stawia także Uber ze swoimi pojazdami Waymo i WeRide.
W przypadku Polski sprawy autonomicznych pojazdów również ruszyły do przodu. Niedawno Ministerstwo Rozwoju i Technologii rozpoczęło konsultacje krajowe dotyczące IPCEI. Jest to inicjatywa, która dotyczy czystych, połączonych i autonomicznych pojazdów CCAV ( Clean Connected and Autonomous Vehicles).
zobacz więcej:
05.03.2026 9:49, Edyta Wara-Wąsowska
05.03.2026 7:38, Marcin Szermański
05.03.2026 6:56, Marek Śmigielski
04.03.2026 17:23, Marek Śmigielski
04.03.2026 16:01, Aleksandra Smusz
04.03.2026 15:13, Piotr Janus
04.03.2026 14:28, Miłosz Magrzyk
04.03.2026 13:42, Marcin Szermański
04.03.2026 12:58, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 12:15, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 11:28, Mateusz Krakowski
04.03.2026 10:47, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 10:10, Mariusz Lewandowski
04.03.2026 9:52, Piotr Janus
04.03.2026 9:12, Aleksandra Smusz
04.03.2026 8:35, Mateusz Krakowski
04.03.2026 7:42, Marcin Szermański
03.03.2026 20:45, Jakub Bilski
03.03.2026 17:10, Mariusz Lewandowski
03.03.2026 16:20, Miłosz Magrzyk
03.03.2026 15:29, Mateusz Krakowski
03.03.2026 14:38, Marcin Szermański
03.03.2026 13:47, Edyta Wara-Wąsowska
03.03.2026 12:55, Rafał Chabasiński
