- Bezprawnik -
- Moto -
- Założyli obowiązkowe kaski, ale i tak złamali przepisy. Niewiele brakowało, a skończyłoby się tragedią
Założyli obowiązkowe kaski, ale i tak złamali przepisy. Niewiele brakowało, a skończyłoby się tragedią
Dobrze, że mieli kaski – tak można podsumować całe zdarzenie drogowe, do którego doszło w Józefowie. Pod prawidłowo jadący samochód osobowy wjechała dwójka nastolatków poruszająca się na hulajnodze elektrycznej. Siła uderzenia była na tyle duża, że doszło do rozbicia przedniej szyby osobówki. Na szczęście skończyło się tylko na potłuczeniach i siniakach.
Nastolatkowie wjechali hulajnogą pod samochód w Józefowie
Jak informuje portal RMF24, do zdarzenia doszło w Józefowie na Mazowszu. 49-letni kierowca osobowego BMW poruszał się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, gdy nagle z lewej strony, z ulicy podporządkowanej, wyjechał 13-latek na hulajnodze elektrycznej. Nie był sam, gdyż… przewoził swojego 15-letniego kolegę.
Kierujący osobówką nie miał szans wyhamować i uniknąć uderzenia. Wskutek zdarzenia chłopcy trafili do szpitala, na szczęście tylko z ogólnymi potłuczeniami i siniakami. Tylko, gdyż ta historia mogła zakończyć się naprawdę tragicznie.
Na szczęście chłopcy mieli coś, co prawdopodobnie uratowało ich przed znacznie poważniejszymi obrażeniami. Coś, co wprowadzono do przepisów zaledwie kilka tygodni temu.
Gdyby nie kaski, historia mogła zakończyć się tragicznie
Chodzi o obowiązek noszenia kasku, który jest jedną z najświeższych zmian dla dzieci na hulajnogach. Kto wie, czy dzięki niemu nastolatkowie nie ocalili życia. Przypominam: od 03.06.2026 r. nieletni do 16. roku życia mają obowiązek zakładania kasków.
Dobrze, że w tym przypadku chłopcy o nich nie zapomnieli. Szkoda tylko, że zapomnieli o czymś innym: ustępowaniu pierwszeństwa przejazdu i podróżowaniu hulajnogą elektryczną w pojedynkę. Wspólna jazda jest niezgodna z obowiązującymi przepisami. Art. 33a ust. 3 Prawa o ruchu drogowym zabrania m.in.:
Niestety jazda na hulajnodze EV z pasażerem to prawdziwa plaga na polskich chodnikach i – jak widać – czasami także ulicach.
Czy 13-latek w ogóle mógł jechać po drodze publicznej?
Pojawia się pytanie, czy kierujący hulajnogą elektryczną trzynastolatek mógł poruszać się po drodze publicznej. Według tego samego art. 33a „kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów". Sęk w tym, że osoby nieletnie w wieku do 18 lat, aby mogły korzystać z jezdni, powinny mieć:
- kartę rowerową,
- prawo jazdy kategorii AM,
- prawo jazdy kategorii A1,
- prawo jazdy kategorii B1,
- prawo jazdy kategorii T.
Naturalnie trzynastolatek z racji swojego młodego wieku mógł jedynie zdobyć kartę rowerową. Pytanie, czy faktycznie miał ją w chwili zdarzenia. Zasady te wynikają zresztą z tej samej nowelizacji prawa o ruchu drogowym, która uregulowała status hulajnóg elektrycznych.
Kto zapłaci za uszkodzone BMW?
Kolejne pytanie, które należy postawić po zakończonym leczeniu chłopców, dotyczy kwestii odszkodowania. Kierowca BMW ma uszkodzony samochód – rozbitą szybę i z pewnością uszkodzoną maskę, zderzak, może lampy i inne elementy przodu pojazdu. Całe szczęście, że chłopcy żyją i nic poważnego się nie stało, ale za tę kraksę ktoś musi zapłacić. Podobna sytuacja miała miejsce niedawno w Łukowie, gdzie dwie nastolatki wjechały hulajnogą w samochód, nie miały kasku i OC – i to ich opiekunowie odpowiedzieli za szkody.
Całkiem prawdopodobne, że nikt nie zadbał o obowiązkowe OC na hulajnogi elektryczne, które w przypadku hulajnóg EV wciąż nie jest wymagane. Jeśli polisy nie było, to kierowca może wystąpić o odszkodowanie po wypadku na drodze cywilnej. Dla rodziców wakacyjne zdarzenie może zakończyć się nie tylko wielkim stresem i nerwami, ale i sporym wydatkiem związanym z naprawą uszkodzonego samochodu.
zobacz więcej:
