- Home -
- Moto -
- Nowe Volvo sprawdzi trzeźwość kierowcy, a w razie nieprawidłowości - samo doniesie na właściciela
Nowe Volvo sprawdzi trzeźwość kierowcy, a w razie nieprawidłowości - samo doniesie na właściciela
Volvo słynie z kontrowersyjnych, ale rewolucyjnych i w gruncie rzeczy dobrych rozwiązań. Jakiś czas temu wspominaliśmy o przymusowych ogranicznikach prędkości. Teraz jednak okazuje się, że nowe Volvo sprawdzi trzeźwość kierowcy i ewentualnie doniesie na pijanego właściciela.
Volvo sprawdzi trzeźwość
Jak donosi Bankier.pl, Volvo zamierza wprowadzić kolejne kontrowersyjne rozwiązania. Kolejnym krokiem w długofalowym programie (o czym później) będzie uzbrojenie każdego pojazdu w systemy, które będą w stanie wykryć trzeźwość kierowcy.
Jeżeli pojazd wykryje, że kierowca może mieć we krwi stężenie alkoholu, przez które prowadzenie pojazdu w danym kraju jest nielegalne, samochód poinformuje odpowiedni dział obsługi klienta Volvo. Jeżeli kierowca nie zareaguje na komunikaty bądź będzie zbyt pijany, to pojazd — korzystając z funkcji autonomicznej jazdy — samodzielnie zaparkuje, uniemożliwiając dalsze poruszanie się pojazdem.
Jak dodaje źródłowy serwis, technologia trafi najpierw do Volvo XC90. W dalszej perspektywie przewiduje się uzbrojenie innych modeli pojazdów w tę technologię.
Co ciekawe, ów system będzie w stanie również wykryć rozkojarzenie lub zmęczenie kierowcy.
Volvo 2020
Proponowane rozwiązania są elementem większego programu, który nazwano Vision 2020. Jak zaznacza sam CEO Volvo, Håkana Samuelssona,
Szwedzki producent słynie z dbałości o bezpieczeństwo. Obecnie proponowanie zmiany, mimo że w gruncie rzeczy mogą wydać się kontrowersyjne, powinny szerszą dyskusję. I bardzo dobrze.
Pijani kierowcy stanowią swoistą plagę, a dane, wynikające z różnych sezonowych kontroli Policji, bynajmniej nie napawają optymizmem. Do tego należy dodać, że Polska jest jednym z niewielu państw, w których spożycie alkoholu rośnie. Ten fakt dodatkowo czyni takie rozwiązania techniczne rozsądnymi.
Z drugiej strony faktem jest, że proponowane rozwiązania mogą budzić pewne kontrowersje. Ciągła analiza i przesyłanie danych powodują wątpliwości co do bezpieczeństwa i prywatności kierowców, a systemy, pozwalające na przejęcie kontroli nad pojazdem, brzmią jak zaproszenie dla cyberprzestępców.
Takie systemy mają jeszcze jedną wadę: nie biorą pod uwagę wszystkich okoliczności. Można sobie wyobrazić, że zostanie unieruchomiony pojazd, z którego za wszelką cenę chciałoby się skorzystać — na przykład ze względu na ekstraordynaryjne okoliczności.
zobacz więcej:
05.03.2026 11:18, Edyta Wara-Wąsowska
05.03.2026 9:49, Edyta Wara-Wąsowska
05.03.2026 7:38, Marcin Szermański
05.03.2026 6:56, Marek Śmigielski
04.03.2026 17:23, Marek Śmigielski
04.03.2026 16:01, Aleksandra Smusz
04.03.2026 15:13, Piotr Janus
04.03.2026 14:28, Miłosz Magrzyk
04.03.2026 13:42, Marcin Szermański
04.03.2026 12:58, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 12:15, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 11:28, Mateusz Krakowski
04.03.2026 10:47, Edyta Wara-Wąsowska
04.03.2026 10:10, Mariusz Lewandowski
04.03.2026 9:52, Piotr Janus
04.03.2026 9:12, Aleksandra Smusz
04.03.2026 8:35, Mateusz Krakowski
04.03.2026 7:42, Marcin Szermański
03.03.2026 20:45, Jakub Bilski
03.03.2026 17:10, Mariusz Lewandowski
03.03.2026 16:20, Miłosz Magrzyk
03.03.2026 15:29, Mateusz Krakowski
03.03.2026 14:38, Marcin Szermański
03.03.2026 13:47, Edyta Wara-Wąsowska
