- Bezprawnik -
- Moto -
- Polska po raz kolejny w jednym szeregu razem z Rumunią i Bułgarią. Tym razem chodzi o bezpieczeństwo dróg
Polska po raz kolejny w jednym szeregu razem z Rumunią i Bułgarią. Tym razem chodzi o bezpieczeństwo dróg
Komisja Europejska oceniła bezpieczeństwo europejskich dróg i wyniki - choć częściowo napawające optymizmem - nie świadczą o nas zbyt dobrze. Bezpieczeństwo polskich dróg plasuje się na samym końcu - obok Bułgarii i Rumunii.
Bezpieczeństwo polskich dróg
Komisja Europejska przedstawiła w czwartek dane dotyczące bezpieczeństwa dróg. Generalnie na drogach w Unii Europejskiej zginęło w 2019 roku mniej osób niż w 2018. Nie jest to jednak powód do radości, bowiem tempo spadku jest coraz mniejsze.
To oznacza, że nie uda się osiągnąć zakładanego celu. "Deutsche Welle" przypomina, że celem na rok 2020 jest zmniejszenie liczby ofiar w porównaniu z rokiem 2010. Można generalnie uznać, że do końca 2019 roku ten spadek będzie wynosił 23% względem roku 2010.
Ile osób zginęło na drogach w Unii Europejskiej?
Według wstępnych danych opublikowanych przez Komisję Europejską, w 2019 roku na europejskich drogach zginęło łącznie 22 800 osób. Statystyka mówi, iż jest to 51 osób na milion mieszkańców, co w wyraża się przy okazji w tym, że unijne drogi są generalnie jednymi z najniebezpieczniejszych w skali świata.
Porównujące te dane z krajami z najbezpieczniejszymi drogami w Unii Europejskiej (Szwecja - 22, Irlandia - 29/mln os.) można dostrzec, że różnice są istotne. Sytuacja ulega poprawie, jednak proces ten jest zdecydowanie zbyt powolny. Warto też przypomnieć, że finalnym celem jest zredukowanie do zera liczby zgonów na europejskich drogach, co miałoby zostać osiągnięte do roku 2050.
Pandemia - mniej wypadków?
Pewnie niektórym czytelnikom od razu nasuwa się myśl, że ten rok pod względem wypadków powinien wyglądać co najmniej dobrze. Podkreślano wielokrotnie, że lockdown wywołał istotny spadek zdarzeń drogowych, a co za tym idzie - liczby osób rannych i zmarłych.
Zależność dostrzega także Komisja Europejska, która wskazała, że
W większości krajów obostrzenia znikają, co (poza m.in. Polską) koreluje z opanowaniem sytuacji epidemiologicznej. Oznacza to, że ulice znowu stają się ruchliwe - a łącząc to ze stanem polskich dróg, a także mentalnością wielu kierowców - tragiczne zdarzenia znowu będą się nasilać.
05.05.2026 15:25, Marcin Szermański
05.05.2026 14:40, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 13:51, Piotr Janus
05.05.2026 13:12, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 12:26, Piotr Janus
05.05.2026 11:26, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 10:37, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 10:12, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 10:01, Jakub Bilski
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
04.05.2026 14:56, Aleksandra Smusz
04.05.2026 14:02, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 13:19, Marcin Szermański
04.05.2026 12:33, Marcin Szermański
04.05.2026 12:28, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 11:45, Aleksandra Smusz
04.05.2026 10:54, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 10:04, Aleksandra Smusz
04.05.2026 9:08, Marcin Szermański
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
