- Bezprawnik -
- Prawo -
- Nie będzie Stref Czystego Transportu w Krakowie. WSA wziął pod uwagę skargę wojewody i unieważnił uchwałę Rady Miasta
Nie będzie Stref Czystego Transportu w Krakowie. WSA wziął pod uwagę skargę wojewody i unieważnił uchwałę Rady Miasta
Budząca wiele emocji uchwała Rady Miasta Krakowa, dotycząca wprowadzenia w mieście Stref Czystego Transportu została unieważniona przez tamtejszy Wojewódzki Sąd Administracyjny. Sąd wziął pod uwagę skargę wojewody małopolskiego. Skargi wnosili także mieszkańcy Krakowa, jednak sąd nie uwzględnił ich stanowiska. Nie wpłynęło to jednak na wyrok, wiec jak na razie w Grodzie Kraka nie ujrzymy Stref Czystego Transportu.

Rada Miasta musiała spotkać się z zarzutami ingerencji w prawa i wolność człowieka
Skarga na uchwałę Rady Miasta Krakowa została złożona jeszcze w tamtym roku, kiedy obowiązki wojewody małopolskiego pełnił Łukasz Kmita. Oprócz niego także dwóch mieszkańców miasta zdecydowało się złożyć zaskarżenie do WSA. Są przychylił się do zarzutów ograniczania wolności człowieka. Jednym z argumentów, który był zawarty w skargach było nieprzestrzeganie konstytucji przez władze miasta. Mieszkańcy zaskarżający uchwałę starali się także wykazać ograniczanie wolności poruszania się po mieście.
W wątpliwość poddane zostały także kwestie równości wobec prawa, która według wojewody i WSA miała zostać naruszona poprzez uchwałę rady. Kolejną wątpliwością, którą pod uwagę wziął sąd jest brak wyznaczenia ostrych granic obszaru SCT, co ma wpływ na zaburzenie organizacji ruchu w tej strefie.
SCT w Krakowie miała obejmować nie tylko pojazdy benzynowe, ale także te z silnikiem diesla
Przypomnijmy, że w założeniu SCT w Krakowie miała wejść od 1 lipca 2024 r. Do Krakowa miały nie wjechać auta osobowe i ciężarowe, zarejestrowane po 1 marca 2023 r., które nie spełniały konkretnych norm EURO 3 dla samochodów napędzanych silnikami benzynowymi i LPG, a także Euro 5 dla diesli. To nie koniec zmian, jakie miała nieść ze sobą uchwała Rady Miasta Krakowa. Od 2026 r. wszystkie samochody, niezależnie od dnia, w których zostały zarejestrowane, musiały podlegać tym samym wymogom.
- Samochody zasilane benzyną i LPG musiałyby spełniać minimum normę Euro 3
- Na samochody zasilane olejem napędowym i LPG nałożona zostałaby konieczność spełnienia normy Euro 5
Wyrok nie jest prawomocny, co oznacza, że jeszcze możemy być świadkami składania skarg przez obie strony postępowania. Nie wiemy także jakie kroki w tej sprawie będą podejmowane przez władze miasta.
zobacz więcej:
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz

Przypadkowe oddanie butelki nieobjętej systemem kaucyjnym to nie przestępstwo. Gorzej jak zrobisz to specjalnie
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
03.05.2026 12:07, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:00, Jakub Kralka
03.05.2026 7:31, Rafał Chabasiński
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński

Państwo zachęcało Polaków do elektryków, a potem zatrzasnęło drzwi. Budżet wyczerpany trzy miesiące przed czasem
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
02.05.2026 17:10, Joanna Świba
02.05.2026 16:07, Marcin Szermański

Taksa notarialna to nie cennik z kamienia. Można zejść nawet do symbolicznej kwoty, ale notariusz sam tego nie zaproponuje
02.05.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
02.05.2026 13:55, Piotr Janus
02.05.2026 12:48, Marcin Szermański

Jest jeden powód, dla którego Izrael może odmówić wydania prezesa Zondacrypto. Rząd robi co może, by mu pomóc
02.05.2026 11:44, Rafał Chabasiński
02.05.2026 11:01, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:24, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:06, Piotr Janus
02.05.2026 9:27, Rafał Chabasiński
02.05.2026 9:02, Rafał Chabasiński
02.05.2026 8:06, Rafał Chabasiński

Budujemy mieszkania, a nie będzie miał w nich kto mieszkać. Era rentierów dobiega końca szybciej, niż się wydawało
02.05.2026 7:33, Joanna Świba
02.05.2026 6:56, Igor Czabaj
01.05.2026 12:34, Piotr Janus
01.05.2026 12:21, Rafał Chabasiński
01.05.2026 12:15, Jakub Kralka























