nawigacja

Nawigacja w telefonie to dziś podstawowe narzędzie kierowcy – ale ślepe zaufanie aplikacjom potrafi skończyć się mandatem, a nawet wypadkiem. Pod tym tagiem wyjaśniamy, kto odpowiada, gdy nawigacja każe zawrócić w niedozwolonym miejscu, jak legalnie korzystać z telefonu w samochodzie, czy aplikacje ostrzegające przed kontrolami są dozwolone, jak zmieniają się mapy i asystenci głosowi oraz jakie alternatywy dla Google Maps warto znać. Kierowca zawsze odpowiada za swoje manewry – polecenie nawigacji nie usprawiedliwia zawracania tam, gdzie zabraniają tego znaki, ani wjazdu w drogę z zakazem ruchu. Aplikacje czasem prowadzą też przez wąskie drogi lokalne, nieprzystosowane do większego ruchu. Więcej pod tagami Google Maps i kodeks drogowy. Telefon w samochodzie Korzystanie z telefonu wymagające trzymania go w ręku podczas jazdy jest zabronione i grozi mandatem oraz punktami karnymi. Nawigację należy obsługiwać przed jazdą lub głosowo, z telefonem w uchwycie. Zobacz tagi telefon i punkty karne. Ostrzeżenia przed kontrolą Aplikacje, w których kierowcy oznaczają kontrole drogowe, są legalne – zakazane są natomiast urządzenia wykrywające działanie radarów policyjnych. Więcej pod tagiem fotoradary. Sztuczna inteligencja w mapach Producenci aplikacji wprowadzają głosowe asystenty i funkcje oparte na AI, ale nie zawsze z dobrym skutkiem. Opisujemy zmiany w popularnych aplikacjach. Zajrzyj pod tagi Google i sztuczna inteligencja. Alternatywy i dane Darmowe aplikacje nawigacyjne zbierają dane o lokalizacji użytkowników. Wyjaśniamy, jak ograniczyć ich przekazywanie i jakie są alternatywy. Więcej pod tagami aplikacja i prywatność w sieci oraz w kategorii Moto. Najczęstsze pytania Czy mogę zawrócić, jeśli nawigacja tak mówi? Tylko tam, gdzie pozwalają na to przepisy i znaki – odpowiedzialność za manewr ponosi kierowca. Czy wolno używać telefonu jako nawigacji podczas jazdy? Tak, jeśli telefon jest zamocowany w uchwycie i nie trzeba go trzymać w ręku. Czy aplikacje ostrzegające przed policją są legalne? Tak – zakazane są natomiast antyradary, czyli urządzenia wykrywające działanie mierników prędkości.