- Home -
- Moto -
- Elektryczny hamulec ręczny - w świetle polskiego prawa - jest aktualnie nielegalny. Jak to możliwe?
Elektryczny hamulec ręczny - w świetle polskiego prawa - jest aktualnie nielegalny. Jak to możliwe?
Szeroko pojęta elektronika zajmuje coraz więcej samochodowych systemów i mechanizmów. Nikogo już nie dziwi elektryczna regulacja szyb, lusterek, czy wspomaganie kierownicy - obecnie są to standardy. Również elektryczny hamulec ręczny nie dziwi nikogo, kto posiada lepiej wyposażony pojazd, wyprodukowany w obecnej dekadzie. Takie udogodnienie jest jednak w Polsce nielegalne. Hamulec elektryczny a prawo.
Elektryczny hamulec ręczny jest bardzo dogodnym ułatwieniem dla kierowcy. Zaciąga się on z reguły automatycznie po wyłączeniu silnika, i jego działanie jest "zerojedynkowe". Nie ma zatem możliwości niedokładnego zaciągnięcia hamulca, co mogłoby skutkować - przykładowo - stoczeniem się pojazdu.
Hamulec elektryczny a prawo
Wydawać by się mogło, że takie rozwiązanie oznacza same plusy dla użytkownika pojazdu. Tak właśnie jest, jednak - w myśl przepisów - polskie prawo uznaje takie udogodnienie za nielegalne, bowiem kłóci się z treścią rozporządzenia Ministra Infrastruktury 1 z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.2016.2022). Jak stanowi § 14 pkt. 2 i 3 wspomnianego aktu prawnego, każdy pojazd samochodowy (spełniający określone warunki) musi być wyposażony w hamulce: awaryjny lub postojowy.
Jak wiadomo, w przeważającej większości pojazdów i w przypadku hamulca elektrycznego, kierujący nie ma możliwości regulacji intensywności hamowania. To właśnie ten przepis powoduje, że każdy pojazd, który nie umożliwia regulacji intensywności hamowania hamulca awaryjnego nie spełnia wymogów, które pozwalają go w ogóle dopuścić do ruchu.
Również §15 pkt 1 wspomnianego rozporządzenia może powodować pewien problem u właścicieli pojazdów z hamulcem elektrycznym.
Wskazuje się, że hamulce elektryczne mogą być podatne na określone warunki atmosferyczne, co skutkuje blokadą kół pojazdu.
Interpelacja poselska
Na szczęście problem został (wreszcie) dostrzeżony. Krzysztof Sitarski, w swojej interpelacji poselskiej, zadał resortowi pytanie o zasadność istnienia takiego rozwiązania. To właśnie dzięki niemu możemy zauważyć tę dziwną sytuację. Przecież hamulce elektryczne to powszechne rozwiązanie, które nikogo nie dziwi.
Miejmy nadzieję, że przepisy zostaną odpowiednio zaktualizowane, aby najnowsze (i powszechnie stosowane technologie) mogły być wykorzystywane bez przeszkód.
Ty dajesz monterowi swój podpis na tablecie. Play wybiera sobie, na jaką i jak drogą umowę go nałoży
22.03.2026 19:58, Jerzy Wilczek
22.03.2026 19:16, Rafał Chabasiński
22.03.2026 14:30, Aleksandra Smusz
22.03.2026 12:11, Rafał Chabasiński
22.03.2026 11:05, Aleksandra Smusz
22.03.2026 9:45, Mateusz Krakowski
22.03.2026 8:45, Mariusz Lewandowski
22.03.2026 7:54, Mariusz Lewandowski
22.03.2026 7:27, Mariusz Lewandowski
21.03.2026 20:41, Mariusz Lewandowski
21.03.2026 14:10, Marcin Szermański
21.03.2026 12:27, Marcin Szermański
21.03.2026 11:36, Mariusz Lewandowski
21.03.2026 10:43, Piotr Janus
21.03.2026 9:34, Igor Czabaj
21.03.2026 8:16, Marcin Szermański
21.03.2026 7:52, Aleksandra Smusz
21.03.2026 6:45, Rafał Chabasiński
20.03.2026 19:36, Marcin Szermański
20.03.2026 16:50, Filip Dąbrowski
20.03.2026 16:28, Miłosz Magrzyk
20.03.2026 14:11, Piotr Janus
20.03.2026 13:35, Miłosz Magrzyk
20.03.2026 13:29, Marcin Szermański
20.03.2026 10:30, Aleksandra Smusz
20.03.2026 9:08, Aleksandra Smusz
20.03.2026 8:28, Miłosz Magrzyk
