Przejechał się starym rowerem po mieście. Mandat, który dostał, zwalił go z nóg

Tak się składa, że w rozumieniu prawa o ruchu drogowym rower to szczególna kategoria pojazdów. Pojazdy zaś zgodnie ze swoją definicją legalną służą do poruszania się po drodze, której częścią jest z kolei nie tylko jezdnia, ale także ścieżka rowerowa i chodnik. Nie każdy rowerzysta zdaje sobie z tego sprawę – a konsekwencje bywają dotkliwe, bo mandat dla rowerzysty może wynieść nawet 3 000 zł.

Jakby tego było mało, istnieją przepisy, które stawiają jasne wymagania techniczne, które muszą spełniać rowery, by móc uczestniczyć w szeroko rozumianym ruchu drogowym. Na szczęście nie są specjalnie trudne do spełnienia.

Rower musi mieć dzwonek, właściwe światła i hamulec

Interesującym nas przepisem jest §53 ust. 1 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia:

Rower oraz wózek rowerowy powinny być wyposażone:

Jak widać, stan hipotetycznego przykładowego niesprawnego roweru dobrałem nieprzypadkowo. Pojazd taki musi dysponować dzwonkiem, co najmniej jednym sprawnie działającym hamulcem oraz odpowiednimi światłami. Z przodu musimy mieć przynajmniej jedno białe albo żółte światło, a z tyłu czerwone odblaskowe. Jeżeli konstrukcja naszego jednośladu z jakiegoś powodu uniemożliwia sygnalizowanie zamiaru skrętu ręką, to musimy go zaopatrzyć także w kierunkowskazy.

Rozporządzenie określa także dokładne parametry rowerowych świateł. Na przykład przednie białe światło musi być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m.

Pojazd w ruchu drogowym musi być przede wszystkim bezpieczny

To nie koniec. Bardziej ogólne przepisy znajdziemy bezpośrednio w ustawie prawo o ruchu drogowym. Kluczowym z punktu widzenia rowerzystów przepisem jest w tym przypadku art. 66 ust. 1:

Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:

Zacytowany wyżej przepis jest o tyle ważny, że stanowi podstawę prawną do ukarania nas za jazdę niesprawnym rowerem, którego braki albo uszkodzenia nie pokrywają się z wymogami określonymi w rozporządzeniu. Idealnym przykładem może być jazda z ewidentnie nienapompowanymi oponami.

Kary za jazdę niesprawnym rowerem – nawet 3 000 zł grzywny

Praktycznie każdy nowy rower dostępny w sprzedaży spełnia wymagania określone w rozporządzeniu. Problemy mogą się pojawić dopiero wtedy, gdy pojazd jest już stary, zużyty i uszkodzony. Jeżeli nie spełniamy któregoś z wymagań, to nie powinniśmy takim jednośladem jeździć po drogach publicznych.

Co w sytuacji, jeśli jednak zdecydujemy się na jazdę niesprawnym rowerem? Jak się łatwo domyślić, grozi nam kara wskazana w art. 97 kodeksu wykroczeń.

Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także właściciel lub posiadacz pojazdu, który wykracza przeciwko innym przepisom ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym lub przepisom wydanym na jej podstawie, podlega karze grzywny do 3000 złotych albo karze nagany.

Rowerzysta jak najbardziej jest uczestnikiem ruchu oraz właścicielem lub posiadaczem pojazdu, który wykracza przeciwko przepisom wydanym na podstawie prawa o ruchu drogowym. Tym samym możemy się spodziewać grzywny sięgającej nawet 3 000 zł. Warto przy tym pamiętać, że mandat a grzywna to dwie różne rzeczy – różnica bywa kosztowna.

Brak punktów karnych, ale mandat wciąż boli

Jazda niesprawnym rowerem tym się różni od jazdy samochodem w złym stanie technicznym, że rowerzystom nie wystawia się punktów karnych. Powód jest prozaiczny: po osiągnięciu pełnoletności nie potrzebują dokumentu, który mogliby stracić za ich uzbieranie. To samo dotyczy innych wykroczeń popełnianych na jednośladzie – na przykład jazdy na rowerze po chodniku wbrew przepisom czy przejeżdżania przez przejście dla pieszych na rowerze.

Co jeśli nie zgadzamy się z mandatem?

Jak to zwykle w takich przypadkach bywa, karę pełnej wysokości może nam wymierzyć sąd. Ten zrobi to wtedy, jeśli odmówimy przyjęcia mandatu, a później przegramy sprawę. Mandat to mniejszy wydatek sięgający od 50 do kilkuset złotych. Zanim jednak zdecydujemy się na pójście do sądu, warto rozważyć, czy odmowa przyjęcia mandatu rzeczywiście się opłaca – bo sąd może orzec znacznie wyższą grzywnę.

Obserwuj nas w Google Discover

Podobają Ci się nasze treści?

Google Discover

Obserwuj