- Home -
- Gospodarka -
- Polacy w 2025 chętnie kupowali nowe samochody, ale z ich produkcją było już zdecydowanie gorzej
Polacy w 2025 chętnie kupowali nowe samochody, ale z ich produkcją było już zdecydowanie gorzej
Rok 2025 był fantastyczny dla dilerów samochodów osobowych w Polsce. Polacy niemalże rzucili się po fabrycznie nowe samochody, pobijając wszelkie możliwe rekordy. Niestety nie przełożyło się to na wzrost krajowej produkcji, która zanotowała fatalny rok.
Rośnie sprzedaż nowych samochód, maleje ich produkcja w Polsce
Jak donosi bankier.pl, w zeszłym roku zarejestrowaliśmy 597 tys. nowych samochodów. To o prawie 46 tys. więcej niż w 2024 r. (wzrost o 8,3%). O tyle wzrosła sprzedaż nowych samochodów w skali całego roku, ale w poszczególnych miesiącach odnotowano jeszcze większe zainteresowanie - np. w listopadzie +38,3% w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku czy w grudniu (+21,7%).
Wydawałoby się, że taki wzrost sprzedaży samochodów będzie dla ich produkcji w Polsce wybawieniem. Niestety nic bardziej mylnego, bo i tak większość modeli opuszczających fabrykę w Tychach jest przeznaczona na eksport.
Rekordowa sprzedaż, ale nie modeli "made in Poland"
Jak wymienia money.pl, największą sprzedażą w Polsce za 2025 r. mogła pochwalić się Toyota Corolla (prawie 23,5 tys. nowych rejestracji), Skoda Octavia, Toyota C-HR, Kia Sportage czy Hyundai Tucson. Co ciekawe, na 10. miejscu w zestawieniu znalazł się chiński SUV MG HS, który odnotował wzrost sprzedaży aż 95,1% r/r (dla porównania: liderująca Corolla -20%, a goniąca ją Octavia +9,6%). Zresztą z miesiąca na miesiąc widać coraz większe zainteresowanie chińskimi samochodami, co wywiera bardzo silną presję na europejską branżę samochodową. Niestety jej konsekwencje odczują również polscy pracownicy.
Wyraźnie maleje krajowa produkcja samochodów osobowych. Jak podaje portal francuskie.pl, w grudniu 2025 r. wyjechało zaledwie 7,2 tys. nowych pojazdów. W skali całego zeszłego roku produkcja osiągnęła poziom 102,4 tys. egzemplarzy, co oznacza ogromny spadek 52,6% r/r. Średnia miesięczna produkcja wyniosła 8,5 tys. sztuk, podczas gdy jeszcze w 2024 r. było ich 18 tys. Wystarczy wspomnieć, że krajowa produkcja stanowiła zaledwie 17,2% sprzedanych nowych samochodów w Polsce.
Serwis francuskie.pl podaje też dane produkcyjne dla samochodów o masie powyżej 3,5 t, a także dla autobusów. Tu jest znacznie stabilniej, choć i tak produkcja nieco zmalała względem 2024 roku - odpowiednio o 9,6 i 12,2%. Trzeba jednak podkreślić, że polska produkcja autobusów w 2024 r. była na rekordowym poziomie. Dla porównania wyprodukowano 139 tys. silników do pojazdów mechanicznych (spadek r/r jedyne 2,5%) i właśnie produkcja jednostek napędowych była najstabilniejszym elementem polskiego sektora motoryzacyjnego w 2025 roku.
zobacz więcej:
20.03.2026 16:50, Filip Dąbrowski
20.03.2026 16:28, Miłosz Magrzyk
20.03.2026 14:11, Piotr Janus
20.03.2026 13:35, Miłosz Magrzyk
20.03.2026 13:29, Marcin Szermański
20.03.2026 10:30, Aleksandra Smusz
20.03.2026 9:08, Aleksandra Smusz
20.03.2026 8:28, Miłosz Magrzyk
20.03.2026 8:09, Marcin Szermański
20.03.2026 6:33, Mateusz Krakowski
19.03.2026 16:10, Rafał Chabasiński
19.03.2026 15:14, Aleksandra Smusz
19.03.2026 14:12, Marcin Szermański
19.03.2026 13:09, Mateusz Krakowski
19.03.2026 12:33, Aleksandra Smusz
19.03.2026 11:22, Rafał Chabasiński
19.03.2026 10:47, Marcin Szermański
19.03.2026 9:44, Piotr Janus
19.03.2026 9:20, Rafał Chabasiński
19.03.2026 8:20, Marcin Szermański
19.03.2026 7:13, Marcin Szermański
19.03.2026 6:25, Marcin Szermański
18.03.2026 19:56, Igor Czabaj
18.03.2026 18:39, Mariusz Lewandowski
18.03.2026 18:31, Marcin Szermański
18.03.2026 18:26, Aleksandra Smusz
