Autocasco nie tylko na nowe samochody. Jeśli masz klasyka, to bez AC nawet nie wyjeżdżaj z garażu

Zabytkowe samochody to kosztowne dzieła sztuki

No właśnie - stare i klasyczne samochody są dziś często więcej warte niż współczesne modele. Takich zabytków od dawna się nie produkuje, ale nie oznacza to, że wszystkie muszą stać w muzeum. Mając odpowiednie środki, można w każdej chwili ściągnąć z USA krążownika szos sprzed kilku dekad. Muskularny wygląd, wielkie gabaryty, ogromny silnik V8 o pojemności najczęściej 5,7 lub więcej l - to chyba marzenie każdego miłośnika motoryzacji.

Trzeba jednak mieć na uwadze koszty eksploatacyjne takich samochodów. Amerykańskie V8 ma wielki apetyt na paliwo, części nie są tanie (ani tym bardziej łatwo dostępne), poza tym takimi samochodami nie wjedziesz do Stref Czystego Transportu. A nawet jeśli weźmiesz jakiegoś europejskiego klasyka, to i tak będziesz musiał wydać na niego majątek.

Czy to Cadillac z lat 60., czy Mercedes z lat 70. - to prawdziwe perełki na drogach, na które trzeba chuchać i dmuchać. Warto je także ubezpieczyć w ramach autocasco. Tak - to jak najbardziej możliwe!

Autocasco na zabytkowy samochód

Rozbicie zabytku za - dajmy na to - 100 tys. złotych nie jest czymś miłym i tanim, szkoda nawet i youngtimera za 10 tys. Takich samochodów jest coraz mniej i zapewne może być problem z dostępnością niektórych części, ale dzięki AC możesz otrzymać środki na odbudowę pojazdu. Kto jednak oferuje autocasco na zabytkowe samochody?

Można je znaleźć np. w PZU. Towarzystwo oferuje autocasco dla samochodów zabytkowych, a więc z żółtymi tablicami oraz dla pojazdów historycznych o wieku minimum 25 lat. PZU nie tylko oferuje indywidualną wycenę wartości pojazdu, ale nawet daje 70% zniżki na OC dla członków Polskiego Związku Motorowego. Jego autocasco zapewnia naprawę w Sieci Naprawczej PZU.

Kolejnym towarzystwem ubezpieczeniowym, który umożliwi ubezpieczenie klasyka na czterech kołach, jest Warta. W jego specjalnym AC dla oldtimerów wycena, metody i koszty napraw są dostosowane do specyfiki starych samochodów. Autocasco Warty na klasyki obejmuje nie tylko ich uszkodzenia, ale także kradzieże i dotyczy samochodów starszych niż 25 lat.

Do ilu lat można mieć autocasco?

Jak widzisz, mając zabytkowy samochód, możesz pomyśleć o jego polisie AC. Co jednak gdy nie masz ani takiego wozu, ani nowego samochodu? Czy kilkunastoletnie pojazdy są wykluczone z ochrony autocasco, gdyż są na nią zbyt stare, a jednocześnie zbyt młode, aby były klasykami tudzież zabytkami?

Oto maksymalny wiek pojazdu, jakiego możesz ubezpieczyć w ramach autocasco (za Rankomat.pl):

Jak widzisz, czasami nawet i przeszło dwudziestoletnie samochody mogą mieć ubezpieczenie AC - pytanie tylko, czy w ich przypadku ma to sens. Naturalnie dla starszych pojazdów zakres ochrony może być gorszy np. z obligatoryjnymi udziałami własnymi, amortyzacją czy bez wariantu serwisowego (kosztorys). Przed zakupem jakiejkolwiek polisy - nie tylko autocasco - zawsze zapoznaj się dokładnie z zapisami w OWU.

Obserwuj nas w Google Discover

Podobają Ci się nasze treści?

Google Discover

Obserwuj