Benzyna będzie jeszcze droższa - Senat przyjął opłatę emisyjną
Ustawa o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych została wczoraj przyjęta przez Senat. Kolejnym i ostatnim etapem procesu legislacyjnego jest już jedynie podpis Prezydenta RP, który - znając rzeczywistość - będzie działaniem obligatoryjnym. Ustawa wprowadza między innymi tzw. opłatę emisyjną, która będzie wynosić 8 groszy za litr paliwa. Ceny benzyny 2018 pójdą w górę.
Przy bardzo ambitnej, postępującej i konsekwentnej polityce socjalnej obecnego rządu obywatele zaczęli zadawać jedno dosyć oczywiste, a zarazem niewygodne pytanie. Skąd na to wszystko pieniądze?
Przez ostatnich osiem lat...
Niektórzy przedstawiciele obecnej partii rządzącej wielokrotnie krytykowali poczynania swoich poprzedników, w szczególności dotyczące podnoszenia cen, wysokości VAT i tym podobnych. Niestety zwiększenie wydatków na socjal, czy procedowanie kontrowersyjnych, drogich inwestycji powoduje, że trzeba znaleźć sposób na pozyskiwanie funduszy. Zapewne ratio legis omawianej ustawy zawiera się w zupełnie różnym, prawdopodobnie ekologicznym zakresie ale fakty mówią same za siebie. Jest to niesamowity przychód do budżetu.
Ceny benzyny 2018
Liczba samochodów w Polsce jest coraz większa. Faktem jest, że alternatywne środki transportu stają się coraz bardziej przystępne a wiele inicjatyw, jak rowery metropolitalne, staje się rzeczywistością nawet w mniejszych miejscowościach. Jednakże w dalszym ciągu obrót paliwami jest jednym z najbardziej pewnych źródeł dochodów dla państwa. Dla zobrazowania tego faktu - aktualnie na cenę paliwa składa się m.in (oprócz ceny zakupu z rafinerii i marży sprzedawcy) akcyza, podatek paliwowy oraz VAT. W praktyce często wychodzi na to, że "haracz" wynosi nawet do 40% ceny! Do tego niewesołego grona najprawdopodobniej dołączy kolejny element - wspomniana opłata emisyjna.
Drogie paliwo? Co za problem - tankujcie za 50 zł!
Mam jednak nadzieję i wiarę w proekologiczny wydźwięk omawianej ustawy. Wspaniałe byłoby przeznaczenie tej quasi-nadwyżki w budżecie na tworzenie i realizowanie programów rozwoju dróg oraz zachęcających do alternatywnych środków transportu, jak np. dofinansowywanie uczniom/studentom/osobom bez samochodów do korzystania z komunikacji publicznej lub szybsze rozwijanie rowerów metropolitalnych. Niestety jestem niemal pewny, że tak się nie stanie, a decyzja o uchwaleniu właśnie takiej ustawy jest po prostu pomysłem pozyskania dodatkowego źródła dochodu na poczet budżetu państwa.
Fot. do art. "Ceny benzyny 2018" - Pexels
10.04.2026 8:26, Mateusz Krakowski
10.04.2026 7:44, Mateusz Krakowski
10.04.2026 7:04, Miłosz Magrzyk
09.04.2026 18:35, Mariusz Lewandowski
09.04.2026 18:17, Marcin Szermański
09.04.2026 17:04, Jakub Kralka
09.04.2026 16:17, Aleksandra Smusz
09.04.2026 15:33, Marek Śmigielski
09.04.2026 15:16, Mateusz Krakowski
09.04.2026 14:47, Marcin Szermański
09.04.2026 14:01, Igor Czabaj
09.04.2026 13:06, Edyta Wara-Wąsowska
09.04.2026 12:29, Edyta Wara-Wąsowska
09.04.2026 11:47, Edyta Wara-Wąsowska
09.04.2026 11:05, Aleksandra Smusz
09.04.2026 10:22, Mateusz Krakowski
09.04.2026 9:40, Marek Śmigielski
09.04.2026 9:02, Edyta Wara-Wąsowska
09.04.2026 8:39, Igor Czabaj
09.04.2026 7:50, Marcin Szermański
09.04.2026 7:20, Jerzy Wilczek
09.04.2026 7:02, Marek Śmigielski
08.04.2026 22:32, Piotr Janus
08.04.2026 15:32, Piotr Janus
08.04.2026 14:45, Mateusz Krakowski
08.04.2026 14:31, Aleksandra Smusz
08.04.2026 13:40, Edyta Wara-Wąsowska
08.04.2026 12:58, Marcin Szermański
08.04.2026 12:15, Mateusz Krakowski
