- Bezprawnik -
- Moto -
- Cła wcale nie zatrzymały importu aut elektrycznych z Chin do Polski. Liczba rejestracji wciąż wysoka
Cła wcale nie zatrzymały importu aut elektrycznych z Chin do Polski. Liczba rejestracji wciąż wysoka
Z najnowszych raportów wynika, że zalew polskiego i europejskiego rynku samochodami elektrycznymi z Chin został ograniczony przez cła, ale nie udało się go wstrzymać całkowicie. Chińskie samochody nadal są dość popularne w Polsce, a liczba rejestracji samochodów elektrycznych wszelkich marek rośnie.
Cła tylko ograniczyły liczbę rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce
Z danych DBW GUS prezentowanych przez Polski Instytut Ekonomiczny, wynika, że wartość importu osobowych samochodów elektrycznych do Polski w I połowie 2025 r. wyniosła 570 mln euro. O 27,3 proc. zmniejszyła się natomiast wartość importu samochodów elektrycznych z Chin do UE w I połowie 2025 r.
Z danych prezentowanych przez ekspertów PIE, wynika również, że w I połowie 2025 r. zarejestrowano w Polsce 14,4 tys. nowych osobowych samochodów elektrycznych. Jednak osoby, które marzą o tym, aby samochodów z napędem elektrycznym istotnie przybywało na polskich drogach, muszą jeszcze chwilę poczekać. Samochody z silnikami elektrycznymi, póki co stanowią tylko 5 proc. nowo zarejestrowanych aut w Polsce.
Polacy są za to bardzo zainteresowani samochodami hybrydowymi – liczba ich rejestracji wzrosła aż o 80,3 proc. i wyniosła 13,5 tys. Eksperci PIE przyznają, że główną przyczyną wzrostu ich sprzedaży było wprowadzenie działającego od początku lutego programu dopłat do zakupu samochodów elektrycznych i mechanizmu zachęt regulacyjnych dotyczący pojazdów zero- i niskoemisyjnych.
Niestety, cła nie doprowadziły do załamania importu chińskich samochodów elektrycznych nie tylko do Polski, ale także całej Unii Europejskiej. Z danych wynika, że wartość importu z Chin do Polski spadła tylko o około 10 proc. rok do roku.
Co ważne, Chiny pozostają największym dostawcą samochodów elektrycznych spoza UE, a udział tego azjatyckiego państwa w unijnym imporcie samochodów elektrycznych wyniósł 41 proc. i to pomimo wprowadzenia ceł.
Niemcy i Chiny na czele zestawienia najbardziej popularnych samochodów elektrycznych w Polsce
Z danych PIE wynika, że Niemcy odpowiadają za 34 proc. importu samochodów elektrycznych i zwiększyły swój udział o ponad 8 proc. – wartość importu niemieckich samochodów elektrycznych wyniosła 193 mln euro.
Na drugim miejscu znalazły się Chiny – do Polski z tego kraju sprowadzono pojazdy o wartości 98 mln euro, co stanowi 17 proc. łącznego importu samochodów osobowych z Kraju Środka do Polski. Na kolejnych miejscach znalazły się Japonia i Korea Południowa z wartością importu powyżej 50 mln euro, a także Francja i Czechy – wartość importu samochodów elektrycznych z tych krajów wyniosła po około 40 mln euro.
zobacz więcej:
28.04.2026 16:02, Piotr Janus
28.04.2026 15:14, Aleksandra Smusz
28.04.2026 15:00, Jakub Kralka
28.04.2026 14:31, Rafał Chabasiński
28.04.2026 13:47, Rafał Chabasiński
28.04.2026 13:09, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 12:41, Marek Śmigielski
28.04.2026 11:49, Mateusz Krakowski
28.04.2026 11:11, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 10:35, Mariusz Lewandowski
28.04.2026 10:14, Mateusz Krakowski
28.04.2026 9:32, Edyta Wara-Wąsowska
28.04.2026 8:38, Igor Czabaj
28.04.2026 7:50, Joanna Świba
28.04.2026 7:07, Aleksandra Smusz
27.04.2026 18:52, Rafał Chabasiński
27.04.2026 16:54, Jakub Kralka
27.04.2026 16:03, Marcin Szermański
27.04.2026 16:02, Jakub Kralka
27.04.2026 15:18, Rafał Chabasiński
27.04.2026 14:32, Edyta Wara-Wąsowska
27.04.2026 13:41, Aleksandra Smusz
27.04.2026 12:59, Aleksandra Smusz
27.04.2026 11:45, Edyta Wara-Wąsowska
27.04.2026 10:55, Marek Śmigielski
27.04.2026 9:56, Marcin Szermański
27.04.2026 9:17, Piotr Janus
27.04.2026 8:28, Rafał Chabasiński
