- Bezprawnik -
- Praca -
- Jest sposób, żeby zadowolić pracowników. Wystarczy dopłacić im do dojazdów do pracy
Jest sposób, żeby zadowolić pracowników. Wystarczy dopłacić im do dojazdów do pracy
Ponad połowa Polaków wybiera samochód jako podstawowy środek transportu do pracy. Z badania Bolt Business przeprowadzonego przez Minds & Roses i przytoczonego przez Newserię Biznes wynika, że 55 proc. pracowników codziennie siada za kierownicą, a przeciętny koszt takich podróży w Polsce wynosi 137 zł miesięcznie. To kwota porównywalna z rachunkiem za internet.

Aż 1/3 respondentów wskazuje, że dojazd do pracy to czas, który pozwala im na relaks, refleksję lub uporządkowanie myśli. Ale aż 40 proc. badanych narzeka na korki, a 32 proc. na koszty związane z transportem.
Pracownicy oczekują od pracodawców szerokiego otwarcia portfela
Rosnące koszty utrzymania auta i biletu miesięcznego sprawiają, że pracownicy coraz głośniej mówią o potrzebie wsparcia ich ze strony firm. Blisko 40 proc. ankietowanych chciałoby, aby pracodawcy rekompensowali im wydatki oraz czas spędzony w drodze do biura. Tymczasem realne dopłaty oferuje zaledwie 9 proc. firm w Polsce.
Najbardziej oczekiwanym rozwiązaniem są dopłaty do paliwa i transportu publicznego, a średnia wartość oczekiwanego wsparcia wynosi 177 zł miesięcznie. Ten benefit mógłby skłonić pracowników do częstszych wizyt w biurze, mimo że 53 proc. pracuje obecnie w modelu, który nie wymaga codziennej obecności w siedzibie firmy.
Połowa kierowców nie rozstaje się z samochodem
Chociaż dwie trzecie pracowników deklaruje ogólne zadowolenie z codziennych dojazdów, to widać wyraźne różnice między mieszkańcami dużych miast a osobami z przedmieść i terenów wiejskich. W centrach satysfakcja jest wyższa, podczas gdy w mniejszych miejscowościach spada do 58 proc.
Jednocześnie ponad połowa kierowców przyznaje, że korzysta z samochodu nie tylko w drodze do biura, ale także przy codziennych sprawunkach. W aucie spędzają średnio co najmniej pół godziny dziennie. Taki rytm dnia bywa postrzegany jako wygoda, ale również jako obciążenie finansowe i źródło stresu.
Firmy, które zdecydują się dopłacać do transportu, mogą zyskać przewagę na rynku pracy
Z badań wynika, że aż 36 proc. respondentów uznaje wsparcie w dojazdach do pracy za jeden z najatrakcyjniejszych benefitów, a ponad 1/3 wskazuje, że to właśnie benefity związane z mobilnością budują ich lojalność wobec pracodawcy.
Szczególnie młodzi pracownicy w wieku 18–24 lat zwracają uwagę na usługi przewozowe takie jak Bolt. To pokolenie, które wchodziło na rynek pracy w czasie pandemii, a teraz oczekuje większej elastyczności i realnego wsparcia. Dla nich dostęp do benefitów mobilnościowych jest jednym z kluczowych czynników poprawiających satysfakcję z pracy.
zobacz więcej:
25.05.2026 11:33, Piotr Janus
25.05.2026 10:42, Rafał Chabasiński

mBank wprowadza komunikat, który może uratować twoje oszczędności. Pojawia się w najgorszym momencie dla oszusta
25.05.2026 9:54, Edyta Wara-Wąsowska
25.05.2026 8:54, Aleksandra Smusz
25.05.2026 8:03, Mateusz Krakowski
25.05.2026 7:44, Mateusz Krakowski
25.05.2026 7:00, Aleksandra Smusz
24.05.2026 12:50, Joanna Świba

Niezłożenie deklaracji śmieciowej po wprowadzeniu się do mieszkania. Masz 14 dni, inaczej zapłacisz kilkanaście tysięcy
24.05.2026 12:46, Aleksandra Smusz
24.05.2026 12:39, Aleksandra Smusz
24.05.2026 10:18, Mateusz Krakowski
24.05.2026 9:14, Rafał Chabasiński
24.05.2026 8:23, Rafał Chabasiński

Castorama zaprzecza doniesieniom o AI w sklepach. Spór dotyczy obsługi klientów wychodzących bez zakupów
24.05.2026 7:57, Rafał Chabasiński

Lubiane przez babcie kosmetyki Miraculum robią furorę na eBayu. Są sprzedawane z gigantyczną przebitką
24.05.2026 6:12, Aleksandra Smusz
23.05.2026 14:40, Marcin Szermański
23.05.2026 13:33, Marcin Szermański
23.05.2026 11:32, Rafał Chabasiński
23.05.2026 11:23, Rafał Chabasiński
23.05.2026 9:25, Rafał Chabasiński

Miejsce postojowe w cenie auta z salonu. Deweloperzy odkryli żyłę złota. Parking sprzedają drożej niż kiedyś kawalerkę
23.05.2026 8:40, Miłosz Magrzyk

Były pracownik Lidla zdradza, co dzieje się na zapleczu. Pracował w Lidlu 4 lata. Mówi, czego klienci nie widzą, a powinni
23.05.2026 7:50, Aleksandra Smusz
23.05.2026 6:42, Miłosz Magrzyk
22.05.2026 20:22, Marcin Szermański
22.05.2026 14:43, Aleksandra Smusz
22.05.2026 14:00, Marcin Szermański
22.05.2026 12:32, Piotr Janus






















