Mamy najgorsze powietrze w Europie. Smog jest prawie wszędzie, a lepiej nie będzie

Polska specjalność - smok smog wawelski

Z pewnością taka transformacja przydałaby się w Polsce. Spójrzcie na mapę stężenia pyłu zawieszonego PM10 (zawierającego toksyczne substancje docierające do górnych dróg oddechowych i płuc): Nie powinno to specjalnie dziwić. Smog jest przecież krakowską specjalnością na równi z lajkonikiem i angielskimi turystami. Jak widać, pozostałe miasta dzielnie grodowi Kraka kibicują. Co gorsza, w kategorii "najwięcej trucizn w centymetrze kwadratowym powietrza" konkurują - skutecznie - nie tylko przemysłowe miasta Śląska (i Zagłębia, nie zapominajmy o Sosnowcu!), ale i nadmorskie kurorty. Polskie samorządy ten problem dostrzegają. Władze małopolski przyjęły właśnie projekt tzw. uchwały antysmogowej, która ma ograniczać spalanie odpadów węglowych w piecach niespełniających żadnych norm emisji spalin. A jest z czym i o co walczyć. Tylko w tym regionie blisko 98% mieszkańców jest narażonych na 10-krotne przekroczenie norm stężenia rakotwórczego benzo(a)pirenu, a koszty leczenia na choroby wywołane zanieczyszczonym powietrzem wynoszą 3 miliardy złotych. Wydaje się, że najtrudniejszym zadaniem stojącym przed władzami jest postawa obywateli. A z tą bywa różnie. Dla wielu Polaków "ekologia" to pojęcie równie abstrakcyjne jak "potwór z Loch Ness". Doskonałym na to przykładem jest masowe wycinanie filtrów DPF/FAP z samochodów z silnikami diesla. Filtry te blokują przedostawanie się do atmosfery cząstek sadzy. Układy DPF mają jednak to do siebie, że z czasem się zapychają - wtedy konieczna jest ich wymiana, w przeciwnym wypadku samochód może przejść w tzw. tryb awaryjny, co uniemożliwia normalną eksploatację. Koszt wymiany jest liczony w tysiącach złotych. Chyba, że filtr usuniemy w jednym z licznych serwisów świadczących takie usługi. Wymaga to co prawda ingerencji w oprogramowanie pojazdu, a samochód zamienia się w źródło paskudnych zanieczyszczeń - ale kilka groszy jest zaoszczędzonych. Serwisanci nie mają z tego powodu wyrzutów sumienia (chyba, że doradzą gorszy substytut):

Walka z zanieczyszczeniem powietrza jest zresztą obojętna nie tylko miłośnikom trujących diesli, ale i rządzącym. Budowa pierwszej, polskiej elektrowni atomowej utknęła w martwym punkcie, choć oficjalnie minister energetyki Krzysztof Tchórzewski nie rezygnuje z tej koncepcji. Sparaliżowana została energetyka odnawialna, bo nowe regulacje dotyczące farm wiatrowych uczyniły ten biznes nieopłacalny. Zamiast tego, stawiamy - a jakże - na dalszy rozwój energetyki opartej na węglu kamiennym. Może czas już zakupić maski przeciwpyłowe?