- Bezprawnik -
- Biznes -
- Uber i Bolt znikną z Polski? Prawdopodobnie tak, jeśli w życie wejdzie najnowsza wersja lex Uber
Uber i Bolt znikną z Polski? Prawdopodobnie tak, jeśli w życie wejdzie najnowsza wersja lex Uber
Szykuje się kolejna odsłona „lex Uber”. Tym razem jednak znacznie „drastyczniejsza” dla takich firm jak Uber czy Taxify (obecnie Bolt). Okazuje się, że Ministerstwo Infrastruktury dąży do tego, by aplikacja nie mogła służyć do rozliczania podatków u pośredników transportowych. A to prawdopodobnie spowodowałoby, że Uber i Bolt znikną z Polski.
Uber i Bolt znikną z Polski?
Wiele wskazuje na to, że już niedługo możemy się pożegnać z popularnymi aplikacjami. Wszystko przez najnowszy pomysł Ministerstwa Infrastruktury. Jak podaje Gazeta Wyborcza, pojawił się nowy projekt tzw. „lex Uber”. Zapis, który w nim umieszczono może spowodować, że takie firmy jak Uber i Bolt znikną z Polski. Dlaczego? Resort infrastruktury chce, by wykorzystanie aplikacji mobilnej jako urządzenia służącego m.in. do rozliczania podatku przez podmiot dokonujący przewozu osób było niemożliwe.
Co to oznacza? Zarówno Uber czy Bolt łączą kierowcę z pasażerem właśnie za pomocą aplikacji. Za pomocą tej samej aplikacji wyliczają cenę kursu i podatku do odprowadzenia. Wszystko działa szybko i sprawnie, koszty są niewielkie. Po wprowadzeniu proponowanego zapisu przewoźnicy musieliby zastąpić aplikację… taksometrami. To oznaczałoby zakup tysięcy urządzeń dla każdego kierowcy. Takich samych, jakimi dzisiaj posługują się taksówkarze. Innym rozwiązaniem byłoby… wycofanie się z Polski.
Rząd jednak po stronie taksówkarzy?
„Lex Uber” od początku miało na celu mocne ograniczenie funkcjonowania Ubera czy Bolta w Polsce. Chcieli tego przede wszystkim taksówkarze, którzy narzekali na nierówne traktowanie. Poprzednie wersje „lex Uber” niby wprowadzały pewne utrudnienia dla firm, ale były to raczej regulacje prowadzące do zrównania pewnych kwestii. Trudno było jednak mówić o tym, by z tego powodu Uber i reszta podobnych mu firm miały zniknąć z Polski. Teraz jednak sytuacja jest zupełnie inna. Projekt Ministerstwa Infrastruktury mógłby bardzo skutecznie zniechęcić przedsiębiorstwa do dalszej walki z polskim ustawodawcą. Traktowanie aplikacji mobilnej jako substytutu kasy fiskalnej miałoby być możliwe dopiero „w przyszłości”, jednak bliżej nieokreślonej. A to niczego nie rozwiązuje.
05.05.2026 16:12, Piotr Janus
05.05.2026 15:25, Marcin Szermański
05.05.2026 14:40, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 13:51, Piotr Janus
05.05.2026 13:12, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 12:26, Piotr Janus
05.05.2026 11:26, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 10:37, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 10:12, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 10:01, Jakub Bilski
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
04.05.2026 14:56, Aleksandra Smusz
04.05.2026 14:02, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 13:19, Marcin Szermański
04.05.2026 12:33, Marcin Szermański
04.05.2026 12:28, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 11:45, Aleksandra Smusz
04.05.2026 10:54, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 10:04, Aleksandra Smusz
04.05.2026 9:08, Marcin Szermański
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
