- Bezprawnik -
- Moto -
- Liczba stacji ładowania elektryków znacząco wzrosła. Ale są inne problemy
Liczba stacji ładowania elektryków znacząco wzrosła. Ale są inne problemy
Liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych w Polsce to główny temat rozmów osób, które już mają samochód elektryczny lub zamierzają go kupić w najbliższym czasie. Z danych wynika, że liczba stacji tego typu rośnie, ale są też kłopoty.
Liczba stacji ładowania elektryków wzrosła o 125 proc. Są jednak kłopoty
Z informacji przekazanych przez ekspertów Powerdot, cytowanych przez portal bank.pl, wynika, że infrastruktura, przeznaczona do ładowania samochodów elektrycznych cały czas się powiększa. W Polsce mamy już 13,5 tys. punktów tego typu, z czego ok. 3 tysięcy oczekuje na odbiór UDT.
W zauważalny sposób zwiększyła się także liczba ładowarek do elektryków, które stoją przy galeriach handlowych lub supermarketach. Z informacji przekazanych przez ekspertów Powerdot w informacji prasowej, wynika, że liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych podwoiła się w ostatnich latach. Wydatki na ten cel osiągnęły niebagatelną sumę pół miliarda złotych.
Niestety, podmioty odpowiedzialne za stawianie stacji ładowania zbyt często napotykają trudności na swojej drodze
Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce zwraca uwagę przede wszystkim na nieprzewidywalność czasową procesu inwestycyjnego, uzależnionego od monopolu państwa. To nie pomaga w przyspieszaniu procesu stawiania kolejnych stacji ładowania elektryków w Polsce, tak bardzo potrzebnych obecnie w dobie zwiększonej popularności samochodów elektrycznych.
Dyrektor Powerdot podkreśla, że wielkim hamulcem dla rozwoju infrastruktury, przeznaczonej dla samochodów elektrycznych w Polsce, jest również wydłużanie maksymalnego czasu oczekiwania na wykonanie przyłącza przez spółki energetyczne. To wpływa negatywnie na planowanie inwestycji i przyspieszanie budowy kolejnych stacji ładowania.
W takim wypadku użytkownicy często czekają przez wiele miesięcy na otwarcie stacji ładowania, pomimo tego, że proces ten można byłoby znacznie skrócić.
Niestety, między innymi tego typu czynniki wpłyną na spadek tempa powstawania kolejnych stacji ładowania w Polsce w najbliższych miesiącach. O tego typu problemach mówił na łamach bank.pl szef Powerdot:
W efekcie użytkownicy muszą dłużej czekać na otwarcie kolejnych stacji, niż wynika to z obowiązujących regulacji. Często denerwują się, że stacja już stoi, ale ciągle nie jest uruchomiona, bo procedury się przeciągają, niesłusznie winiąc za to operatorów.
Z informacji przekazanych przez dyrektora generalnego Powerdot, wynika, że w Polsce w rocznie będzie przybywać 2,5-3,5 tysiąca stacji ładowania samochodów elektrycznych. Niestety, nie będziemy w stanie już osiągnąć wyniku 4,5 tys. punktów ładowania, które powstawały co roku w Polsce.
zobacz więcej:
17.05.2026 10:25, Rafał Chabasiński
17.05.2026 9:34, Marcin Szermański
17.05.2026 8:39, Marcin Szermański
17.05.2026 7:40, Mateusz Krakowski
17.05.2026 6:43, Miłosz Magrzyk
16.05.2026 19:03, Joanna Świba
16.05.2026 18:07, Marcin Szermański
16.05.2026 17:48, Joanna Świba
16.05.2026 17:33, Marcin Szermański
16.05.2026 13:51, Jakub Bilski
16.05.2026 7:12, Mateusz Krakowski
15.05.2026 16:31, Marek Śmigielski
15.05.2026 15:43, Miłosz Magrzyk
15.05.2026 15:01, Marek Śmigielski
15.05.2026 14:11, Marcin Szermański
15.05.2026 13:26, Marcin Szermański
15.05.2026 13:12, Miłosz Magrzyk
15.05.2026 12:30, Edyta Wara-Wąsowska
15.05.2026 11:36, Marek Śmigielski
15.05.2026 10:42, Piotr Janus
15.05.2026 9:59, Edyta Wara-Wąsowska
15.05.2026 9:23, Mateusz Krakowski
15.05.2026 8:40, Edyta Wara-Wąsowska
15.05.2026 7:48, Marek Śmigielski
Najem prywatny nie jest niewidzialny. Fiskus coraz łatwiej może sprawdzić, kto zarabia na mieszkaniu
14.05.2026 16:00, Joanna Świba
14.05.2026 15:09, Marcin Szermański
14.05.2026 14:22, Joanna Świba
