Niższy VAT i akcyza na paliwo do 15 maja. Co później z cenami paliw?

Niższy VAT i akcyza na paliwa do 15 maja – rząd podjął decyzję

Jak podaje PAP, z opublikowanych w poniedziałek w Dzienniku Ustaw rozporządzeń Ministra Finansów i Gospodarki wynika, że termin obowiązywania obniżonych stawek podatku VAT oraz akcyzy na benzynę i olej napędowy został przedłużony z 30 kwietnia do 15 maja 2026 roku:

W odpowiedzi na utrzymującą się niestabilną sytuację na rynkach paliw spowodowaną konfliktem na Bliskim Wschodzie, w ramach pakietu paliwowego wprowadzono w marcu br. obniżki stawek VAT i akcyzy na określone paliwa silnikowe, które obowiązują do końca kwietnia br. Zgodnie z decyzją Ministra Finansów i Gospodarki stawka podatku VAT na benzynę oraz olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa, która została obniżona z 23 proc. do 8 proc., będzie obowiązywała czasowo do 15 maja br.

Rząd przypomina, że stawka akcyzy na paliwa została zmniejszona do najniższego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską, czyli o 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze oleju napędowego. To kolejny element polityki, w ramach której pojawia się też dyskusja o ETS2 i podatku od powietrza, który w przyszłości może wpłynąć na koszty ogrzewania i transportu.

Kary za sprzedaż powyżej ceny maksymalnej

Warto w tym miejscu wspomnieć, że sprzedaż paliw powyżej ceny maksymalnej jest zagrożona karą do 1 mln zł. Kontrolę w tym przypadku przeprowadza KAS.

Eksperci Credit Agricole przewidują, że maksymalne ceny paliw mogą zostać z nami nawet do lutego 2027 roku.

Kiedy koniec programu „Ceny Paliw Niżej"? Po 15 maja prawdopodobnie nadal niższe ceny na stacjach

Wszystko wskazuje na to, że wojna na Bliskim Wschodzie jeszcze potrwa, a działania zbrojne w Zatoce Perskiej będą nadal prowadzone. Musimy się więc przygotować na to, że blokowanie Cieśniny Ormuz nadal będzie uskuteczniane, wbrew zapewnieniom USA i samego Donalda Trumpa, że kraj ten ma już tę sytuację pod kontrolą.

Z ostatnich doniesień wynika, że Iran deklaruje gotowość do ponownego otwarcia Cieśniny Ormuz, ale stawia twarde warunki. USA stanowczo sprzeciwiają się takiemu stawianiu sprawy.

Mimo że administracja USA co jakiś czas zapewnia, iż sprawa Cieśniny Ormuz zostanie rozwiązana, blokada nadal paraliżuje rynek ropy na całym świecie.

Wpływ sytuacji geopolitycznej na ceny paliw w Polsce

To oznacza, że rząd prawie na pewno będzie zmuszony do utrzymania niższych stawek VAT-u i akcyzy, gdyż nic nie wskazuje na to, by sytuacja w Zatoce Perskiej i na całym Bliskim Wschodzie uległa uspokojeniu. Wcześniejsze prognozy alarmowały wręcz, że przez ceny paliw dzieci nie dojadą do szkoły, bo gminy mogły mieć problem z finansowaniem dowozów.

Ta napięta sytuacja oczywiście odbija się na niepewności gospodarek państw na całym świecie, a w najbliższych tygodniach także polska ekonomia nie będzie mogła odczuć ulgi związanej ze spadkiem cen ropy na rynkach. Pojawiają się też dyskusje o tym, czy nie powinny zostać wprowadzone ograniczenia paliwowe dla obcokrajowców w Polsce, aby ograniczyć tzw. turystykę paliwową przy niższych cenach.

Obserwuj nas w Google Discover

Podobają Ci się nasze treści?

Google Discover

Obserwuj