Koniec motoryzacyjnego eldorado. Niemieckie autostrady będą płatne dla Polaków
Jeszcze w tej chwili można po nich jeździć z dowolną prędkością i zupełnie za darmo. Ale niebawem to się skończy. - Płatne niemieckie autostrady już niebawem staną się rzeczywistością - poinformował minister transportu Andreas Scheuer.

Autobahny są owiane legendą na całym świecie. Nie ma na nich ograniczeń prędkości, są świetnie utrzymane. Jeździ się po nich szybko, ale kulturalnie, a nie jak po A2. Przede wszystkim jednak są zupełnie darmowe - i dla mieszkańców Niemiec, i dla każdego innego. To się jednak właśnie kończy - Scheuer podał już nawet konkretną datę.
Płatne niemieckie autostrady już od 2020 r.
- To pewne - opłaty wchodzą w życie w październiku 2020 roku - poinformował minister na swoim koncie na Twitterze. Zaznaczył, że już podpisano odpowiednie umowy. - Zapłaci każdy, kto korzysta z naszej infrastruktury - dodał minister.
Niemiecki rząd nie ukrywa, że opłaty mają uderzyć w kierowców spoza Niemiec. Bo choć i Niemcy będą potrzebowali winiet, to oni będą mogli sobie odliczyć opłatę od podatku drogowego. Pomysł nie jest nowy - ostatecznie przyjęto go w parlamencie w 2017 r., choć debata o tym trwała za Odrą ładnych kilka lat. Problem w tym, że przepis umożliwiający bardzo nie podoba się w Unii, nie tylko w Polsce. Austriacy uznali, że pomysł, by de facto Niemcy nie płacili za autobahny, dyskryminuje innych mieszkańców UE. Podali więc Niemcy w tej sprawie do Trybunału Sprawiedliwości. Wyrok spodziewany jest mniej więcej w połowie 2019 r.
Płatne niemieckie autostrady. To wszystko było zbyt piękne, by było prawdziwe...
Kto wie, może TSUE zablokuje opłaty, ale nawet jeśli, to pewnie i tak Niemcy w końcu przeforsują podobny pomysł. Chodzi o duże pieniądze, płatne autostrady mają zapewnić budżetowi dodatkowe 500 mln euro rocznie. Pewnie pieniądze się przydadzą, bo za Odrą też narzekają, że infrastruktura jest u nich w coraz gorszym stanie.
Poza tym, nie oszukujmy się, to wszystko było po prostu zbyt piękne, by było prawdziwe. Niemieckie autobahny były po prostu motoryzacyjnym eldorado, a to co dobre, przecież musi się kiedyś skończyć.
Płatne niemieckie autostrady są więc już przesądzone, ale ile będą nas kosztować? Tego jeszcze nie wiemy, ale na pewno cena winiety będzie uzależniona od rodzaju i pojemności silnika i od tego, ile auto emituje szkodliwych spalin. Diesle są teraz w Niemczech na cenzurowanym, więc niemal na pewno kierowcy aut tego typu będą płacić najwięcej.
zobacz więcej:
26.03.2026 19:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 18:14, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:28, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:12, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 16:13, Mateusz Krakowski

To że premier ścina VAT na paliwo i zapowiada pakiet CPN, nie znaczy jeszcze, że na stacjach zapłacimy mniej
26.03.2026 15:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 15:16, Aleksandra Smusz
26.03.2026 14:27, Piotr Janus
26.03.2026 13:40, Rafał Chabasiński
26.03.2026 12:49, Mateusz Krakowski
26.03.2026 12:02, Edyta Wara-Wąsowska
26.03.2026 11:18, Marcin Szermański
26.03.2026 10:36, Mateusz Krakowski
26.03.2026 9:52, Edyta Wara-Wąsowska
26.03.2026 9:06, Marcin Szermański
26.03.2026 8:17, Filip Dąbrowski
26.03.2026 7:30, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 6:58, Filip Dąbrowski

Laptop zaczyna wariować, a w serwisie słyszysz „minęły dwa lata, nic już się nie da zrobić". To nie zawsze jest prawda
26.03.2026 5:05, Joanna Świba
26.03.2026 4:04, Marcin Szermański
25.03.2026 19:04, Mariusz Lewandowski
25.03.2026 18:08, Marcin Szermański

Wierny klient banku od 10 lat? Nic ci za to nie dadzą. Ale jest jedna rzecz, na którą warto zwrócić uwagę
25.03.2026 17:22, Rafał Chabasiński
25.03.2026 15:04, Rafał Chabasiński

Polska jest bastionem konserwatyzmu, ale nie w przypadku imion. Mamy tu cały panteon bogów greckich i nie tylko
25.03.2026 14:22, Marcin Szermański

Polacy masowo przestali odbierać telefony. Państwo ma technologię, żeby to zmienić, ale jej nie używa
25.03.2026 13:19, Rafał Chabasiński
25.03.2026 12:13, Miłosz Magrzyk
























