- Bezprawnik -
- Biznes -
- Nie tylko Lotos. Kolejna polska sieć stacji paliw może trafić w zagraniczne ręce
Nie tylko Lotos. Kolejna polska sieć stacji paliw może trafić w zagraniczne ręce
Gdy kolejne stacje Lotosu stopniowo zyskują barwy węgierskiego MOL, ostały nam się już tylko dwie duże, rodzime sieci paliw - Orlen i Moya. To może się jednak niebawem zmienić.
Grupa Anwim może sprzedać stacje Moya. Właściciele firmy, jak wynika z komunikatu, chcą znaleźć "optymalne drogi dalszego rozwoju na nadchodzące lata". W praktyce - jak czytamy w "Pulsie Biznesu" chodzi prawdopodobnie o sprzedaż całej firmy.
Mówimy o bardzo dużej sieci. Moya ma obecnie ponad 400 stacji i jest liderem jeśli chodzi o "niekoncernowe" sieci w Polsce. Jest to też ciągle polska firma, kontrolowana przez Anwim, którego z kolei większościowym akcjonariuszem jest warszawski fundusz Enterprise Investors. Ten fundusz zresztą pozwolił mocno rozkręcić się sieci. No ale jak to z funduszami zwykle bywa - na pewnym etapie wypada wyjść z inwestycji. Enterprise Investors najwyraźniej uznał, że ten czas właśnie nadszedł.
Sieć Moya może zniknąć? Byłoby naprawdę szkoda
Fundusz rzecz jasna można zrozumieć. Sprzedaż sieci ma sens nie tylko dlatego, że fundusze są od tego, by firmy rozkręcać i sprzedawać. W końcu już wiadomo, że silniki spalinowe będą odchodzić do przeszłości, a w 2035 r. ma wejść zakaz sprzedaży "tradycyjnych" aut w UE. Polski rynek jest jednak ciągle chłonny i można na nim przez te najbliższe przynajmniej kilkanaście lat sporo zwojować. Zakaz sprzedaży oczywiście nie sprawi, że nagle przestaniemy jeździć spalinowymi autami. Ciągle one będą na drogach, ciągle będą tankować. No ale wiadomo, że motoryzacja będzie się żegnać już z tradycyjnymi napędami. Moment na taki zakup może być też dobry, bo ze względu na wysokie ceny paliw firmy naftowe ostatnio po prostu śpią na pieniądzach.
Kto może przejąć sieć Moya i czy może być to PKN (PKM?) Orlen? Przeprawa z Unią może być tu trudna, wszak koncern Obajtka ma już 2 tys. stacji w Polsce. Na dodatkowe 400 może zatem zwyczajnie nie być zgody. Ale "PB" sugeruje, że może być zainteresowanie ze strony BP czy Cirlce K. Niewykluczone jest też, że do zakupu szykuje się MOL, ten który kupił wiele stacji Lotosu. Więc nawet jeśli nie mamy jeszcze Budapesztu w Warszawie, to możemy mieć Węgry przy naszych drogach.
08.05.2026 21:23, Filip Dąbrowski
08.05.2026 16:03, Piotr Janus
08.05.2026 15:22, Joanna Świba
08.05.2026 14:35, Aleksandra Smusz
08.05.2026 13:49, Marcin Szermański
08.05.2026 13:02, Miłosz Magrzyk
08.05.2026 12:07, Miłosz Magrzyk
08.05.2026 11:25, Edyta Wara-Wąsowska
08.05.2026 10:37, Marcin Szermański
08.05.2026 9:50, Edyta Wara-Wąsowska
08.05.2026 9:20, Piotr Janus
Koniec z niesprawiedliwością? Jest postulat objęcia kwalifikacją wojskową wszystkich kobiet w Polsce
08.05.2026 8:26, Mateusz Krakowski
08.05.2026 7:43, Aleksandra Smusz
08.05.2026 7:07, Miłosz Magrzyk
07.05.2026 17:17, Mariusz Lewandowski
07.05.2026 16:11, Piotr Janus
07.05.2026 15:19, Marcin Szermański
07.05.2026 14:32, Piotr Janus
07.05.2026 13:48, Aleksandra Smusz
07.05.2026 12:58, Edyta Wara-Wąsowska
07.05.2026 12:22, Aleksandra Smusz
07.05.2026 11:25, Edyta Wara-Wąsowska
07.05.2026 10:48, Mateusz Krakowski
07.05.2026 10:01, Edyta Wara-Wąsowska
07.05.2026 9:27, Marcin Szermański
07.05.2026 8:41, Mateusz Krakowski
07.05.2026 7:44, Piotr Janus
07.05.2026 6:52, Aleksandra Smusz
06.05.2026 16:02, Marcin Szermański
