audi

Audi to niemiecka marka samochodów premium należąca do koncernu Volkswagena, jedna z najpopularniejszych na polskim rynku aut używanych. Pod tym tagiem piszemy o kupowaniu i użytkowaniu samochodów z perspektywy prawa i konsumentów: o akcjach serwisowych koncernu, autach z ukrytą historią szkód kupowanych nawet w salonach, rynku używanych diesli, rabatach w segmencie premium i porównaniach z rynkiem niemieckim. Kupujący auto używane, także w autoryzowanym salonie, ma prawo do pojazdu zgodnego z umową. Gdy okaże się, że samochód był poważnie uszkodzony, a sprzedawca to zataił, można żądać obniżenia ceny lub odstąpić od umowy. Więcej pod tagami używane samochody, rękojmia i historia pojazdu. Akcje serwisowe Koncerny motoryzacyjne regularnie wzywają do serwisu miliony aut z powodu wad – czasem dotyczących tak prostych elementów jak śruby. Wyjaśniamy, czy właściciel musi stawić się w serwisie i kto płaci za naprawę. Zobacz tagi Volkswagen i naprawa samochodu. Diesle zamiast elektryków Rynek używanych aut w Polsce zdominowały kilkunastoletnie diesle sprowadzane z zagranicy, a elektryki wciąż stanowią niewielki odsetek. Analizujemy przyczyny. Więcej pod tagami diesel i samochody elektryczne. Premium w Polsce i w Niemczech W Niemczech marki takie jak Audi czy BMW są postrzegane jako popularne, u nas – jako prestiżowe. O wyborze często decydują rabaty i leasing. Zajrzyj pod tagi BMW i leasing. Cofanie liczników Przy zakupie używanego auta warto sprawdzić przebieg w bazach danych – cofanie liczników to w Polsce przestępstwo. Więcej pod tagiem cofanie liczników i w kategorii Moto. Najczęstsze pytania Co zrobić, gdy kupione auto okazało się powypadkowe? Złożyć reklamację u sprzedawcy, żądając obniżenia ceny lub odstąpienia od umowy, jeśli wada jest istotna. Czy akcja serwisowa jest płatna? Nie – naprawy w ramach akcji serwisowej producent wykonuje bezpłatnie. Jak sprawdzić historię auta z Niemiec? Warto skorzystać z baz historii pojazdów po numerze VIN, sprawdzić dokumenty serwisowe i zlecić niezależną inspekcję.