lpg

LPG, czyli gaz płynny używany jako paliwo samochodowe, od lat jest sposobem polskich kierowców na tańszą jazdę. Pod tym tagiem piszemy o cenach autogazu, opłacalności instalacji gazowej, formalnościach związanych z jej montażem, przepisach dotyczących stacji paliw i o tym, jak zmiany cen benzyny i oleju napędowego wpływają na popularność LPG. Polska należy do europejskich liderów, jeśli chodzi o liczbę aut zasilanych LPG. Gdy ceny benzyny rosną, warsztaty montujące instalacje gazowe przeżywają oblężenie. Opisujemy, kiedy taka inwestycja się zwraca i na co uważać przy wyborze warsztatu. Bieżące notowania znajdziesz pod tagami ceny paliw i paliwo. Montaż instalacji i formalności Po zamontowaniu instalacji gazowej samochód musi przejść dodatkowe badanie techniczne, a informacja o zasilaniu gazem powinna znaleźć się w dokumentach pojazdu. Wyjaśniamy, jak wygląda ta procedura i co grozi za jazdę bez aktualnego badania. Więcej pod tagami przegląd techniczny i dowód rejestracyjny. Ceny i podatki Na cenę LPG wpływają notowania surowców, kurs dolara i podatki, w tym akcyza. Opisujemy, jak zmiany podatkowe i decyzje rządu przekładają się na ceny na stacjach. Zobacz tagi akcyza i Orlen. Stacje paliw i kontrole Obrót paliwami podlega ścisłemu nadzorowi skarbówki, m.in. w systemie monitorowania przewozu towarów. Piszemy o karach nakładanych na stacje i sprawach, w których sądy uchylały decyzje urzędników. Zajrzyj pod tagi kara administracyjna i urząd skarbowy. Gaz w domu Gaz płynny wykorzystuje się też do ogrzewania domów, a ceny gazu wpływają na rachunki gospodarstw domowych. Ten wątek rozwijamy pod tagami gaz i ceny gazu oraz w kategorii Moto. Najczęstsze pytania Czy po montażu LPG trzeba robić dodatkowy przegląd? Tak – samochód z instalacją gazową musi przejść badanie techniczne po jej montażu, a później co roku podlega okresowym badaniom. Czy auto na LPG może wjechać do garażu podziemnego? Zależy to od regulaminu danego garażu; część zarządców ogranicza wjazd pojazdów zasilanych gazem. Kiedy opłaca się instalacja gazowa? Zwykle przy dużych przebiegach i aucie z silnikiem benzynowym dobrze współpracującym z LPG – koszt instalacji zwraca się po kilkunastu–kilkudziesięciu tysiącach kilometrów.