- Bezprawnik -
- Moto -
- Używana hybryda Toyoty stała się dla statystycznego Polaka takim "must have" jak klapki Kubota
Używana hybryda Toyoty stała się dla statystycznego Polaka takim "must have" jak klapki Kubota
Polski rynek samochodów używanych dynamicznie ewoluuje, a coraz większy udział zyskują pojazdy z napędem hybrydowym. Jak wynika z najnowszych danych CARFAX, już 3% spośród 23 milionów używanych samochodów w Polsce to hybrydy. Dla porównania, auta elektryczne stanowią jedynie 0,3% rynku, co pokazuje, że polscy kierowcy chętniej wybierają rozwiązania łączące napęd spalinowy z elektrycznym niż całkowicie bezemisyjne pojazdy.
Używana hybryda – statystycznie młodsza i mniej ryzykowna
Średni wiek używanego samochodu w Polsce to 15 lat, a jego przebieg wynosi około 220 tys. km. Dla porównania, statystyczna używana hybryda ma jedynie 4 lata i przejechane 99 tys. km. Co więcej, takie pojazdy są obarczone mniejszym ryzykiem zakupu. Podczas gdy 77% ogółu aut używanych wykazuje pewne zagrożenia (np. niejasną historię, nietypowe wskazania licznika czy wcześniejsze szkody), w przypadku hybryd ten odsetek wynosi tylko 41%.
Z drugiej strony, 33% używanych hybryd miało odnotowane uszkodzenia w historii, co jest wartością zbliżoną do średniej dla wszystkich aut używanych (39%). Oznacza to, że choć zakup używanej hybrydy jest bezpieczniejszy pod kątem historii pojazdu, to nie zwalnia to kupujących z konieczności dokładnej analizy raportu CARFAX przed podjęciem decyzji.
Toyota króluje wśród hybryd
Niepodważalnym liderem na rynku używanych hybryd w Polsce jest Toyota – aż 44% wszystkich aut z takim napędem pochodzi właśnie od tego producenta. Średni wiek Toyoty z napędem hybrydowym wynosi 4 lata, a jej przebieg to 122 tys. km. Kolejne miejsca zajmują:
- Audi – 8%, średni wiek: 3 lata, przebieg: 75 tys. km,
- Lexus – 6%, średni wiek: 5 lat, przebieg: 110 tys. km,
- BMW – 5%, średni wiek: 3 lata, przebieg: 62 tys. km,
- Mercedes – 5%, średni wiek: 2 lata, przebieg: 63 tys. km.
Co ciekawe, Toyota to jedyna marka, która pojawia się zarówno w zestawieniu najpopularniejszych używanych hybryd, jak i w ogólnej klasyfikacji wszystkich używanych aut w Polsce. W tej drugiej kategorii przoduje jednak Volkswagen (12%), za nim plasują się Opel (9%), Ford (7%), Toyota (7%) i Renault (7%).
Polacy wybierają hybrydy krajowe, a nie importowane
Jednym z ciekawszych trendów jest to, że jedynie 13% używanych samochodów hybrydowych w Polsce pochodzi z importu. Dla porównania, w przypadku wszystkich używanych aut w Polsce odsetek ten wynosi aż 59%. Ponadto, aż 65% używanych hybryd miało dotychczas tylko jednego właściciela, co znacząco przewyższa wartość dla ogółu samochodów używanych (16%). Może to sugerować, że hybrydy są kupowane z zamiarem dłuższego użytkowania, a ich posiadacze są bardziej świadomi i ostrożni w decyzjach zakupowych.
Mimo licznych rządowych programów promujących elektromobilność, używane auta elektryczne stanowią w Polsce zaledwie 0,3% rynku. W opinii Roberta Lewandowskiego z CARFAX Polska, problemem wciąż pozostaje infrastruktura i dominacja energetyki opartej na paliwach kopalnych. W efekcie, hybrydy pozostają bardziej optymalnym rozwiązaniem – zarówno pod względem kosztów użytkowania, jak i wpływu na środowisko.
zobacz więcej:
05.05.2026 11:26, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 10:37, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 10:12, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 10:01, Jakub Bilski
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
04.05.2026 14:56, Aleksandra Smusz
04.05.2026 14:02, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 13:19, Marcin Szermański
04.05.2026 12:33, Marcin Szermański
04.05.2026 12:28, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 11:45, Aleksandra Smusz
04.05.2026 10:54, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 10:04, Aleksandra Smusz
04.05.2026 9:08, Marcin Szermański
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
03.05.2026 12:07, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:00, Jakub Kralka
03.05.2026 7:31, Rafał Chabasiński
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
