Większość Polaków kupuje samochód z importu, często z przebiegiem ponad 200 000 km
Na polskim rynku dominują samochody sprowadzane z zagranicy, które często przekraczają "magiczną granicę" 200 000 km przebiegu, stając się tym samym mniej atrakcyjne dla potencjalnych nabywców.
Analiza 2,4 miliona transakcji samochodowych w Polsce wskazuje, że około 70% wszystkich pojazdów sprzedanych w 2023 roku pochodziło z importu. Ten trend podkreśla uzależnienie polskiego rynku od używanych samochodów z innych krajów, gdzie nie brakuje pojazdów z wysokim przebiegiem, często wykraczającym poza granicę 214 000 km.
No i jakie są te samochody z importu?
Dane CARFAX ujawniają, że około 5% badanych pojazdów posiadało niespójny przebieg, sugerujący nieuczciwe praktyki, takie jak cofanie liczników. Co więcej, aż 42% analizowanych samochodów niosło ze sobą ryzyko związane z wcześniejszymi wypadkami, uszkodzeniami czy kwestiami prawnymi, co powinno być sygnałem ostrzegawczym dla kupujących.
Średni wiek pojazdów zmieniających właścicieli w Polsce w 2023 roku wynosił 11,6 lat, co odpowiada średniej europejskiej. Jednak prawie połowa z nich (44%) miała 15 lat lub więcej, co zwiększa ryzyko konieczności drogich napraw i konserwacji, a także spotkania z ukrytymi problemami, takimi jak manipulacje przebiegiem czy naprawy powypadkowe.
Wśród marek samochodów najczęściej zmieniających właścicieli, przodują niemieckie produkcje: Volkswagen (10% transakcji), Opel (8%), Ford (7%), oraz Audi (7%). Te statystyki nie tylko odzwierciedlają popularność niemieckich marek na polskim rynku, ale również wskazują na stały popyt na pojazdy z tego kraju.
Nie ma w tym nic złego, ale trzeba być uświadomionym
Frank Brüggink, założyciel i dyrektor zarządzający CARFAX Europe, podkreśla, że pojazdy z wcześniejszymi uszkodzeniami mogą być bezpiecznie użytkowane, o ile zostały naprawione profesjonalnie. Niestety, często zdarza się, że takie informacje są ukrywane przed kupującym, co może prowadzić do nieprawidłowego ustalania wartości pojazdu, a w skrajnych przypadkach – do zagrożeń bezpieczeństwa.
W obliczu opisanych wyzwań, firma zaleca potencjalnym nabywcom dokładne sprawdzenie historii pojazdu, przeprowadzenie jazdy próbnej oraz kontrolę stanu technicznego w niezależnym warsztacie przed dokonaniem zakupu. Takie środki ostrożności mogą pomóc uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek i zapewnić bezpieczeństwo oraz satysfakcję z użytkowania pojazdu na lata.
W świetle przedstawionych danych, polski rynek samochodów używanych w 2023 roku oferował szeroki wachlarz możliwości, ale również stawiał przed kupującymi szereg wyzwań. Z drugiej strony, pisaliśmy dziś przecież, że Polacy pokochali leasing. Oj, ciężko nam będzie wypełnić ekologiczne agendy.
zobacz więcej:
27.03.2026 10:11, Marcin Szermański
27.03.2026 9:13, Edyta Wara-Wąsowska
27.03.2026 8:53, Marcin Szermański
27.03.2026 7:35, Jakub Kralka
27.03.2026 6:25, Aleksandra Smusz
27.03.2026 5:31, Mateusz Krakowski
27.03.2026 4:14, Marcin Szermański
26.03.2026 19:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 18:14, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:28, Jerzy Wilczek
26.03.2026 17:12, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 16:13, Mateusz Krakowski
26.03.2026 15:20, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 15:16, Aleksandra Smusz
26.03.2026 14:27, Piotr Janus
26.03.2026 13:40, Rafał Chabasiński
26.03.2026 12:49, Mateusz Krakowski
26.03.2026 12:02, Edyta Wara-Wąsowska
26.03.2026 11:18, Marcin Szermański
26.03.2026 10:36, Mateusz Krakowski
26.03.2026 9:52, Edyta Wara-Wąsowska
26.03.2026 9:06, Marcin Szermański
26.03.2026 8:17, Filip Dąbrowski
26.03.2026 7:30, Mariusz Lewandowski
26.03.2026 6:58, Filip Dąbrowski
26.03.2026 5:05, Joanna Świba
26.03.2026 4:04, Marcin Szermański
