- Bezprawnik -
- Moto -
- Podniosły się opłaty za parkowanie w miastach. Samorządy się cieszą, kierowcy mniej
Podniosły się opłaty za parkowanie w miastach. Samorządy się cieszą, kierowcy mniej
Jak opisała Rzeczpospolita, ubiegłoroczna nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym poskutkowała niezbyt korzystnymi zmianami dla kierowców. Jak się okazuje, jeżeli tylko pojawiła się taka możliwość, samorządy stawiają na sukcesywny wzrost cen za parkowanie.
Wzrost cen za parkowanie
Nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym umożliwia de facto podniesienie cen za parkowanie w miastach. Przepisy ustawy w żadnym wypadku nie regulują cen, ale umożliwiają na określanie ich w dużo bardziej dowolny sposób, niż miało to miejsce dotychczas.
Mimo że przepisy nie wymuszają podnoszenia cen, to samorządowcy bardzo chętnie z takiej możliwości korzystają — następuje sukcesywny wzrost cen za parkowanie. Podaje się, że Gdańsk zwiększył ceny o 30 gr za godzinę, a także znacznie poszerzył strefę płatnego parkowania. Ponadto opłata dodatkowa za niezapłacenie za parkowanie wynosić będzie nie 50 złotych jak dotychczas, a 200 złotych.
Władze Wrocławia usunęły specjalną stawkę za krótkoterminowy parking, a Kraków i Warszawa co prawda jeszcze nie podniosły cen, ale podwyżki planują w niedalekiej przyszłości.
Ceny za parkowanie w mieście
Jak w rozmowie z Grzegorzem Sroczyńskim wskazał Jan Mencwel, ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze:
Podwyższanie cen za parkowanie jest w teorii dobrym posunięciem, bo zachęca do porzucania samochodów, na rzecz innych środków transportu. Niestety, trzeba jednocześnie pamiętać, że bardzo często nie ma żadnej sensownej alternatywy.
Mimo że polskie miasta od lat wspierają transport publiczny, to jest to raczej niekończące się podążanie za absolutnymi standardami, a nie wyznaczanie nowych kierunków rozwoju tej dziedziny transportu. Wydaje się, że większość środków na transport publiczny wydawanych jest tylko po to, aby jedynie zachować minimum jakości usług.
Polskie miasta ewoluują i rozrastają się, przez co główne ośrodki mieszkalne „wędrują” na ich obrzeża. W wielu wypadkach transport publiczny nie nadąża za potrzebami mieszkańców. To właśnie samochody stają się głównym i jedynym środkiem transportu dla wielu Polaków. Podnoszenie cen za parkowanie nie skłoni takich osób do porzucania swoich pojazdów. Nie mają oni po prostu — jak wspomniałem wyżej — żadnej sensownej alternatywy.
21.05.2026 7:33, Mariusz Lewandowski
21.05.2026 6:44, Rafał Chabasiński
20.05.2026 19:12, Joanna Świba
20.05.2026 18:32, Marek Śmigielski
20.05.2026 16:16, Marek Śmigielski
20.05.2026 15:13, Marcin Szermański
20.05.2026 14:22, Mateusz Krakowski
20.05.2026 13:31, Marcin Szermański
20.05.2026 12:18, Jakub Bilski
20.05.2026 11:55, Mateusz Krakowski
20.05.2026 11:38, Rafał Chabasiński
20.05.2026 11:22, Filip Dąbrowski
20.05.2026 10:22, Rafał Chabasiński
20.05.2026 9:44, Mateusz Krakowski
20.05.2026 9:34, Marek Śmigielski
20.05.2026 9:05, Jakub Bilski
20.05.2026 8:29, Filip Dąbrowski
20.05.2026 8:05, Aleksandra Smusz
20.05.2026 7:16, Aleksandra Smusz
20.05.2026 6:23, Piotr Janus
20.05.2026 5:48, Mariusz Lewandowski
20.05.2026 5:09, Jerzy Wilczek
20.05.2026 4:34, Filip Dąbrowski
19.05.2026 20:09, Aleksandra Smusz
19.05.2026 16:54, Joanna Świba
19.05.2026 16:44, Joanna Świba
19.05.2026 15:28, Marcin Szermański
