KNF zdecydował
Komisja Nadzoru Finansowego nałożyła początkiem bieżącego roku karę pieniężną na AGRO Ubezpieczenia TUW. Kara nie jest mała, przynajmniej dla przeciętnego zjadacza chleba, i wynosi 1 300 000 złotych.
Jak tłumaczy KNF:
za ustalenie składki ubezpieczeniowej w wysokości, która nie zapewnia co najmniej wykonania wszystkich zobowiązań z umów ubezpieczenia i pokrycia kosztów wykonywania działalności ubezpieczeniowej zakładu ubezpieczeń w ubezpieczeniach grupy 10 (ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych), zgodnie z załącznikiem do ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej, w latach 2022-2024, co stanowiło naruszenie art. 33 ust. 2 ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej.
Warto podkreślić, że decyzja ta nie jest ostateczna. Towarzystwo ubezpieczeniowe AGRO ma prawo zwrócić się do Komisji z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy. Może też wznieść skargę na powyższą decyzję do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie.
Dlaczego kara została w ogóle nałożona? Drogo - źle, tanio - jeszcze gorzej? Czy za niskie ceny trzeba odpowiadać karą pieniężną?
Sztuczne zaniżanie ceny OC
Okazuje się, że tak. Komisja Nadzoru Finansowego chce w ten sposób zadbać o rentowność towarzystw ubezpieczeniowych. Te nie są fundacjami, lecz firmami, które - z definicji - muszą na siebie zarabiać. Sztuczne zaniżanie cen ubezpieczenia OC m.in. na samochody osobowe może być zgubne w skutkach. Dlaczego?
Przypomnijmy sobie maksymalny limit wypłaty odszkodowania z ubezpieczenia komunikacyjnego OC:
- 29 876 400 złotych na szkody osobowe,
- 6 021 600 złotych na szkody majątkowe.
To maksymalny próg odpowiedzialności z tytułu OC na jedno zdarzenie drogowe. Liczby te robią naprawdę spore wrażenie, tymczasem przeciętne składki OC nie są zbyt wysokie, a to przecież z nich wypłacane są odszkodowania na rzecz poszkodowanych.
Jak donosi Rankomat.pl, średnia cena ubezpieczenia OC wynosiła w sierpniu 2025 r. 672 zł. Była to kwota niższa o 1,6% w stosunku do sierpnia 2024, a w październiku spadła do 660 zł. W przypadku naprawdę sporej kraksy - wręcz katastrofy w ruchu lądowym - potrzeba aż 9124 przeciętnych polis OC, aby pokryć maksymalną kwotę odszkodowania tylko w przypadku szkód majątkowych.
Dlatego trochę też nie dziwię się, że KNF dba o należyty poziom składek OC, które mają być tak skonstruowane, aby zapewnić płynność i wypłacalność ubezpieczyciela, a także należy poziom usług (czytaj: odszkodowanie nie może być zaniżone). Nie od dziś wiadomo, że towarzystwa wypłacają coraz wyższe odszkodowania - ceny części zamiennych i roboczogodziny w serwisach samochodowych są dziś nieporównywalnie wyższe niż jeszcze kilka lat temu.
Na koniec przypomnę przy okazji, że od stycznia 2026 roku wzrosły kary za brak OC. Lepiej nie zapominać o tym obowiązkowym ubezpieczeniu.
Obserwuj nas w Google Discover
Podobają Ci się nasze treści?
Google Discover
