- Bezprawnik -
- Moto -
- Pojawił się pomysł darmowej komunikacji dla płacących podatki w Warszawie. Ale dla stolicy to żaden biznes...
Pojawił się pomysł darmowej komunikacji dla płacących podatki w Warszawie. Ale dla stolicy to żaden biznes...
Warszawa boryka się z problemami typowymi dla stolicy i najatrakcyjniejszego miasta w kraju - ciągną do niej wszyscy, wielu korzysta z jej dobrodziejstw, ale często nie dając niczego w zamian.

Takie osoby często określane są mianem słoików. Niestety, nie są to tylko studenci, którym takie podejście - zanim zdecydują się na stałe związać z miastem - można jeszcze wybaczyć. Wielu mieszkańców Warszawy stale płaci podatki w swoich rodzinnych miejscowościach, równocześnie od lat mieszkając w stolicy i czerpiąc korzyści z tego, w jaki sposób miasto się rozwija.
Darmowa komunikacja w Warszawie nie dla "słoików"
Podobnie dotyczy to oczywiście mieszkańców szeroko pojętej aglomeracji warszawskiej, którą wprawdzie PiS chciał włączyć do Warszawy, ale to byłby pomysł kompletnie nietrafiony. Nawet sami Warszawiacy zdawali się wyrażać entuzjazm, by dalej "znosić" i "utrzymywać" codziennych gości z Pruszkowa czy Otwocka, niż tworzyć wielkie Imperium Warszawskie, które nie miałoby większego sensu - poza tym oczywiście politycznym.
Jak zatem zachęcić "słoiki", czyli przyjezdnych, by zdecydowali się w Warszawie płacić podatki? Trudno jest w ogóle oszacować, ilu ich tak naprawdę jest - z całą pewnością dużo, a liczba ta może być liczona nawet setkami tysięcy. Nie chodzi więc o małe kwoty. Choć, wiadomo, pieniądze to kwestia perspektywy.
Darmowa komunikacja w Warszawie dla płacących tam podatki
Jak donosi Warszawa w Pigułce, zaangażowane w sprawę stowarzyszenie „Wieczyste”, starło się w tej kwestii z radnymi Warszawy. Radni byli przeciwni rozwiązaniu umożliwiającemu zagwarantowanie, by darmowa komunikacja w Warszawie była gwarantowana każdemu, kto w mieście płaci podatki.
Argument o tym, że Tallin zarobił dzięki wywarciu takiej presji na podatnikach 20 milionów euro nie przemówił do władz stolicy i to nawet pomimo tego, że czterokrotnie większa Warszawa mogłaby zyskać w ten sposób nawet i 350 milionów złotych. Okazuje się, że dla transportu miejskiego taki zastrzyk gotówki i tak nie byłby wystarczający, ponieważ tylko w samym 2016 roku wpływy z biletów wyniosły 946 milionów.
zobacz więcej:
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński

Państwo zachęcało Polaków do elektryków, a potem zatrzasnęło drzwi. Budżet wyczerpany trzy miesiące przed czasem
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
02.05.2026 17:10, Joanna Świba
02.05.2026 16:07, Marcin Szermański

Taksa notarialna to nie cennik z kamienia. Można zejść nawet do symbolicznej kwoty, ale notariusz sam tego nie zaproponuje
02.05.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
02.05.2026 13:55, Piotr Janus
02.05.2026 12:48, Marcin Szermański

Jest jeden powód, dla którego Izrael może odmówić wydania prezesa Zondacrypto. Rząd robi co może, by mu pomóc
02.05.2026 11:44, Rafał Chabasiński
02.05.2026 11:01, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:24, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:06, Piotr Janus
02.05.2026 9:27, Rafał Chabasiński
02.05.2026 9:02, Rafał Chabasiński
02.05.2026 8:06, Rafał Chabasiński

Budujemy mieszkania, a nie będzie miał w nich kto mieszkać. Era rentierów dobiega końca szybciej, niż się wydawało
02.05.2026 7:33, Joanna Świba
02.05.2026 6:56, Igor Czabaj
01.05.2026 12:34, Piotr Janus
01.05.2026 12:21, Rafał Chabasiński
01.05.2026 12:15, Jakub Kralka

Wolny rynek to mit, gdy w grze są Chiny, Rosja i petrodolary. Tak działa nowa zimna wojna gospodarcza
01.05.2026 11:02, Rafał Chabasiński
01.05.2026 10:35, Joanna Świba
01.05.2026 9:50, Marcin Szermański
01.05.2026 9:15, Marcin Szermański

Nadchodzi koniec dyktowania testamentu u wójta. Nic nie szkodzi, bo i tak prawie nikt z niego nie korzystał
01.05.2026 8:42, Rafał Chabasiński
01.05.2026 8:05, Rafał Chabasiński
01.05.2026 7:28, Rafał Chabasiński
01.05.2026 6:35, Rafał Chabasiński























