- Bezprawnik -
- Państwo -
- Płatne parkowanie także w weekendy? Tego chcą samorządowcy
Płatne parkowanie także w weekendy? Tego chcą samorządowcy
Strefy płatnego parkowania w miastach to zło konieczne: zasilają gminne budżety z jednej strony, z drugiej zaś zmniejszają ilość samochodów w centrach miast - "zachęcając" kierowców do pozostawienia pojazdów z dala od drogich miejsc postojowych. W obecnym stanie prawnym płatne parkowanie w wyznaczonych strefach nie dotyczy weekendów. Ale samorządowcy chcą to zmienić.
31 sierpnia odbyło się posiedzenie Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego. Opiniowano 38 aktów prawnych, w tym projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw autorstwa Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Strefy płatnego parkowania były przedmiotem zainteresowania ze strony pomorskich samorządowców, m.in. prezydenta Sopotu Jacka Karnowskiego (cytat za portalem WartoWiedziec.org):
Strefy płatnego parkowania - nie dotyczy weekendów
Obecnie, strefy płatnego parkowania mogą obowiązywać wyłącznie z dni robocze rozumiane jako okres od poniedziałku do piątku. Wynika to z treści art. 13b ust. 1 ustawy o drogach publicznych:
Określenie "dni robocze" na gruncie prawa administracyjnego to okres od poniedziałku do piątku. Stanowisko to potwierdza linia orzecznicza Naczelnego Sądu Administracyjnego (m.in. I OSK 3507/15). Aby zatem umożliwić gminom pobieranie opłat za parkowanie w strefach płatnego parkowania również w soboty czy niedziele, konieczna jest ingerencja ustawodawcy.
Pytanie tylko, czy zwiększenie ilości dni, w których postój będzie się wiązał z opłatami, miałoby na celu wyłącznie zwiększenie dochodów gminy, czy też realizację celów ustawy. Ustawa o drogach publicznych wskazuje bowiem (art. 13b ust. 2), że strefa płatnego parkowania może być ustanowiona wyłącznie:
- na obszarach charakteryzujących się znacznym deficytem miejsc postojowych
- jeżeli uzasadniają to potrzeby organizacji ruchu
- w celu zwiększenia rotacji parkujących pojazdów samochodowych lub realizacji lokalnej polityki transportowej, w szczególności w celu ograniczenia dostępności tego obszaru dla pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej
Tylko czy samorządowcy będą o tych zasadach pamiętać?
zobacz więcej:
16.04.2026 14:26, Aleksandra Smusz
16.04.2026 13:41, Piotr Janus
16.04.2026 12:53, Edyta Wara-Wąsowska
16.04.2026 12:13, Marcin Szermański
16.04.2026 11:25, Piotr Janus
16.04.2026 10:39, Edyta Wara-Wąsowska
16.04.2026 10:00, Marcin Szermański
16.04.2026 9:26, Mateusz Krakowski
16.04.2026 8:43, Edyta Wara-Wąsowska
16.04.2026 7:48, Jakub Bilski
16.04.2026 6:59, Mateusz Krakowski
15.04.2026 23:04, Jakub Bilski
15.04.2026 19:25, Jerzy Wilczek
15.04.2026 15:36, Aleksandra Smusz
15.04.2026 14:47, Miłosz Magrzyk
15.04.2026 14:03, Piotr Janus
15.04.2026 13:19, Rafał Chabasiński
15.04.2026 12:31, Edyta Wara-Wąsowska
15.04.2026 11:43, Joanna Świba
15.04.2026 10:49, Joanna Świba
15.04.2026 10:02, Edyta Wara-Wąsowska
15.04.2026 9:20, Mateusz Krakowski
15.04.2026 8:34, Edyta Wara-Wąsowska
15.04.2026 7:48, Joanna Świba
15.04.2026 7:12, Joanna Świba
14.04.2026 20:33, Jakub Bilski
14.04.2026 19:48, Filip Dąbrowski
14.04.2026 19:17, Filip Dąbrowski
