- Bezprawnik -
- Moto -
- Z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy dziennie. Dlatego potrzebujemy autonomicznych taksówek
Z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy dziennie. Dlatego potrzebujemy autonomicznych taksówek
Z ostatnio opublikowanych danych wynika, że w branży przewozu osób nie dzieje się obecnie najlepiej. Liczba taksówkarzy ubywa w zastraszającym tempie, co coraz bardziej przypomina nam o tym, jak bardzo obecnie potrzebujemy rozwoju autonomicznych pojazdów.
Każdego dnia ubywa kilku kierowców taksówek. Tak źle jeszcze nie było
Z informacji przekazanych przez Rzeczpospolitą, wynika, że kryzys w branży przewozu osób jest coraz większy:
Najnowsze dane, zebrane dla »Rzeczpospolitej« przez wywiadownię gospodarczą Dun&Bradstreet (D&B), nie pozostawiają wątpliwości – tak źle w tej branży jeszcze nie było. Taksówkarze zamykają działalność, a to segment, gdzie dominują właśnie te jednoosobowe.
Z informacji przekazanych przez „Rz”, wynika, że każdego dnia z naszych ulic znika średnio pięciu taksówkarzy, a w ciągu dziesięciu lat rynek skurczył się aż o 10 proc. W perspektywie ostatnich 16 lat spadki sięgają już nawet 30 proc.
Jakie są powody takiego stanu rzeczy? Dziennik wymienia przede wszystkim wysokie koszty działalności, podatki, koszty osobowe i koszty paliwa oraz amortyzację samochodu. Branża została w dużej mierze zmieniona także wraz z wejściem na rynek taksówek na aplikację, które mogą świadczyć usługi wielokrotnie taniej od tradycyjnych firm taksówkarskich.
Dlatego część tradycyjnych taksówkarzy zdecydowało się na likwidację działalności i przeszła na stronę firm takich jak Bolt, Uber, FreeNow czy iTaxi.
Rozwiązaniem tego problemu miałyby być autonomiczne taksówki
Rzeczpospolita przypomina, że autonomiczne pojazdy to od dawna nie jest science fiction. Jeżdżą one z powodzeniem w Chinach czy Stanach Zjednoczonych. Na kontynencie europejskim tego typu technologię chce natomiast rozwijać Lyft, który niedawno przejął platformę FreeNow za 175 mln euro, a także nawiązał współpracę z chińskim koncernem technologicznym Baidu.
Wszystko to ma sprawić, że na europejskich drogach (na razie w UK i Niemczech) pojawią się już w przyszłym roku pojazdy typu robo-taxi. David Risher, dyrektor generalny Lyft zapewnia na łamach dziennika o tym, że tego typu taksówki są nie tylko bezpieczne, ale także niezawodne. Mogą także zapewniać pasażerom wystarczający poziom prywatności podczas jazdy.
Z artykułu możemy dowiedzieć się także, że na autonomiczne samochody taxi stawia także Uber ze swoimi pojazdami Waymo i WeRide.
W przypadku Polski sprawy autonomicznych pojazdów również ruszyły do przodu. Niedawno Ministerstwo Rozwoju i Technologii rozpoczęło konsultacje krajowe dotyczące IPCEI. Jest to inicjatywa, która dotyczy czystych, połączonych i autonomicznych pojazdów CCAV ( Clean Connected and Autonomous Vehicles).
zobacz więcej:
21.04.2026 20:31, Filip Dąbrowski
21.04.2026 16:01, Joanna Świba
21.04.2026 15:07, Aleksandra Smusz
21.04.2026 13:33, Piotr Janus
21.04.2026 13:00, Edyta Wara-Wąsowska
21.04.2026 12:31, Marcin Szermański
21.04.2026 11:43, Mateusz Krakowski
21.04.2026 11:19, Edyta Wara-Wąsowska
21.04.2026 10:39, Rafał Chabasiński
21.04.2026 9:52, Mateusz Krakowski
21.04.2026 9:11, Edyta Wara-Wąsowska
21.04.2026 8:27, Marcin Szermański
21.04.2026 7:50, Rafał Chabasiński
21.04.2026 7:03, Aleksandra Smusz
20.04.2026 20:20, Mariusz Lewandowski
20.04.2026 16:19, Rafał Chabasiński
20.04.2026 15:33, Aleksandra Smusz
20.04.2026 15:06, Mariusz Lewandowski
20.04.2026 14:42, Marek Śmigielski
20.04.2026 13:57, Mateusz Krakowski
20.04.2026 13:07, Marcin Szermański
20.04.2026 12:29, Piotr Janus
20.04.2026 12:01, Aleksandra Smusz
20.04.2026 11:42, Marek Śmigielski
20.04.2026 10:59, Edyta Wara-Wąsowska
20.04.2026 10:42, Marcin Szermański
20.04.2026 9:51, Edyta Wara-Wąsowska
