- Bezprawnik -
- Moto -
- Uber i Lyft przyczyniły się do zwiększenia liczby wypadków? Tak twierdzą badacze, firmy uznają, że jest dokładnie odwrotnie
Uber i Lyft przyczyniły się do zwiększenia liczby wypadków? Tak twierdzą badacze, firmy uznają, że jest dokładnie odwrotnie
Część mieszkańców dużych miast nie wyobraża sobie, by Uber i inne przewozy osób tego rodzaju miały nagle zniknąć. Podróż zwykłą taksówką lub komunikacją miejską przestała być w wielu przypadkach opłacalna. Teraz jednak okazuje się, że Uber (a także podobne przewozy) i carsharing mogą przyczyniać się do zwiększenia liczby wypadków na drogach. Takie wnioski płyną z amerykańskich badań, chociaż nie wiadomo, jakie ma to przełożenie na Europę i czy faktycznie można dostrzegać w wynikach badań coś więcej niż równoległy wzrost dwóch zjawisk.

Uber i carsharing: czy faktycznie przyczyniły się do zwiększenia liczby wypadków?
Jak donosi portal brd24.pl, naukowcy z Uniwersytetu Chicagowskiego i Uniwersytetu Rice'a w Huston postanowili dokładniej przyjrzeć się statystykom National Highway Traffic Safety Administration dotyczących śmiertelnych wypadków w Stanach Zjednoczonych. Badacze chcieli przede wszystkim sprawdzić, jak zmieniła się liczba wypadków drogowych w poszczególnych miastach USA od momentu, gdy zaczęły tam funkcjonować przewozy osób takie jak Uber i Lyft. Okazało się, że pojawienie się tych dwóch firm zbiegło się w czasie ze wzrastającą liczbą wypadków. Teoretycznie zatem można byłoby wysnuć wniosek, że to Uber i szeroko pojęty carsharing przyczyniły się do takiego stanu rzeczy. W praktyce jednak należy sobie zadać pytanie, na ile te dwa fakty są ze sobą powiązane. Równie dobrze wprowadzenie Ubera mogło tylko w niewielkim stopniu wpłynąć na liczbę wypadków, a przyczyn większej liczby kolizji należy szukać zupełnie gdzie indziej. Amerykańscy naukowcy jednak upierają się przy swoim. Ich zdaniem Uber i carsharing przyczyniły się do zwiększenia śmiertelnych wypadków drogowych o 2-3 proc.
Uber i Lyft krytykują wyliczenia badaczy i uważają, że jest wręcz odwrotnie
Nikogo chyba specjalnie nie zdziwi, że Uber i Lyft nie podeszli entuzjastycznie do wyliczeń amerykańskich naukowców. Obie firmy nazwały ustalenia badaczy "głęboko wadliwymi" i w tym konkretnym przypadku trudno nie zgodzić się z tym, że naukowcy mogli zanadto uprościć pewne kwestie. Uber zresztą ripostuje, że na dobrą sprawę jest właściwie odwrotnie, i Uber raczej przyczynia się do zmniejszenia liczby wypadków, a nie zwiększenia. W tym kontekście warto przypomnieć raport More Options. Shifting Mindsets. Driving Better Choices, z którego wynika, że np. w Kalifornii, czyli ojczyźnie Ubera, liczba wypadków pijanych kierowców po wprowadzeniu aplikacji na rynek spadła o 6,5 proc. Co zresztą istotne, to nie jedyne badania, z których wynika, że Uber mógł w jakimś stopniu przyczynić się do zmniejszenia liczby kierowców prowadzących samochód po kilku głębszych.
W Polsce na ten moment brakuje jakichkolwiek badań, które miałyby ukazać związek wprowadzenia Ubera i carsharingu z liczbą wypadków (zarówno zwykłych jak i z udziałem ofiar śmiertelnych). Nie powinno to zresztą dziwić - negatywne dane mogłyby wpłynąć mocno na wizerunek firm.
zobacz więcej:

Przypadkowe oddanie butelki nieobjętej systemem kaucyjnym to nie przestępstwo. Gorzej jak zrobisz to specjalnie
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
03.05.2026 12:07, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:00, Jakub Kralka
03.05.2026 7:31, Rafał Chabasiński
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński

Państwo zachęcało Polaków do elektryków, a potem zatrzasnęło drzwi. Budżet wyczerpany trzy miesiące przed czasem
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
02.05.2026 17:10, Joanna Świba
02.05.2026 16:07, Marcin Szermański

Taksa notarialna to nie cennik z kamienia. Można zejść nawet do symbolicznej kwoty, ale notariusz sam tego nie zaproponuje
02.05.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
02.05.2026 13:55, Piotr Janus
02.05.2026 12:48, Marcin Szermański

Jest jeden powód, dla którego Izrael może odmówić wydania prezesa Zondacrypto. Rząd robi co może, by mu pomóc
02.05.2026 11:44, Rafał Chabasiński
02.05.2026 11:01, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:24, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:06, Piotr Janus
02.05.2026 9:27, Rafał Chabasiński
02.05.2026 9:02, Rafał Chabasiński
02.05.2026 8:06, Rafał Chabasiński

Budujemy mieszkania, a nie będzie miał w nich kto mieszkać. Era rentierów dobiega końca szybciej, niż się wydawało
02.05.2026 7:33, Joanna Świba
02.05.2026 6:56, Igor Czabaj
01.05.2026 12:34, Piotr Janus
01.05.2026 12:21, Rafał Chabasiński
01.05.2026 12:15, Jakub Kralka

Wolny rynek to mit, gdy w grze są Chiny, Rosja i petrodolary. Tak działa nowa zimna wojna gospodarcza
01.05.2026 11:02, Rafał Chabasiński
01.05.2026 10:35, Joanna Świba
01.05.2026 9:50, Marcin Szermański






















