- Bezprawnik -
- Moto -
- Polacy nadal popełniają te błędy na stacjach benzynowych. A to wyjątkowo groźne nawyki
Polacy nadal popełniają te błędy na stacjach benzynowych. A to wyjątkowo groźne nawyki
Można by powiedzieć – co może być trudnego w tankowaniu paliwa? Ano może, gdyż wielu Polaków nadal popełnia proste błędy na stacjach benzynowych, które mogą nawet stwarzać zagrożenie dla kierowcy, pasażerów i innych osób przebywających na stacji. Oto najważniejsze błędy, jakie zdarza się popełniać kierowcom na stacjach benzynowych w Polsce.
Tankowanie samochodu z włączonym silnikiem. Nadal wielu kierowców niestety to robi
Panika związana z cenami paliw w Polsce jest dobrym przyczynkiem do przypomnienia o najważniejszych błędach kierowców podczas tankowania aut.
Dlaczego tankowanie samochodu z włączonym silnikiem jest wysoce niebezpieczne? Ponieważ opary paliwa są łatwopalne, o czym wielu kierowców zdaje się zapominać.
Tankowanie z włączonym silnikiem niesie ryzyko pożaru. Najpierw powinniśmy zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik, a dopiero potem rozpocząć tankowanie.
Na czym zarabiają stacje benzynowe?
Po skończeniu tankowania idziemy zapłacić za paliwo, jednak nie wiemy, na czym zarabiają stacje benzynowe w Polsce. Wbrew pozorom nie na paliwie. Dlatego powstają pomysły ograniczania sprzedaży alkoholu na stacjach.
Dolewanie paliwa po pierwszym odbiciu pistoletu
Kiedy usłyszymy charakterystyczne „kliknięcie” pistoletu, tankowanie powinno się zakończyć. Dopychanie paliwa może prowadzić do jego przelania.
Tym sposobem paliwo może dostać się także do układu odpowietrzania zbiornika. Warto też pamiętać, że w niektórych sytuacjach za tankowanie na zapas można dostać mandat.
Paliwo w baku może znajdować się pod ciśnieniem. O tym również wielu kierowców zapomina
W zbiorniku paliwowym mogą gromadzić się opary paliwa, a między jego wnętrzem a otoczeniem może występować różnica ciśnień. Gwałtowne odkręcenie korka może wtedy spowodować charakterystyczne syczenie, a w niektórych sytuacjach nawet wydostanie się oparów lub rozpryskanie paliwa. Dlatego korek warto odkręcać powoli i dać ciśnieniu czas na wyrównanie.
Błędem jest również wysiadanie z samochodu podczas tankowania i ponowne wsiadanie do niego
Pocieranie ubrania o fotel może spowodować nagromadzenie ładunku elektrostatycznego. Wielu kierowców jednak o tym nie wie lub o tym nie myśli, a jest to bardzo duży błąd. Dlaczego? Gdyż jeżeli kierowca wróci do pistoletu i dotknie go naładowany elektrostatycznie, może powstać iskra.
Wtedy już tylko chwila dzieli nas od powstania pożaru podczas tankowania paliwa na stacji. Podczas tankowania najlepiej nie wsiadać ponownie do samochodu. Jednym ze sposobów na rozładowanie ładunku elektrostatycznego jest dotykanie metalowego elementu samochodu z dala od wlewu.
Tankowanie paliwa niezalecanego do naszego pojazdu
Tankowanie paliwa o niższej liczbie oktanowej niż zalecana do danego pojazdu może wpływać bezpośrednio na spadek osiągów i jakości pracy silnika.
Tego problemu nie mają jednak posiadacze instalacji LPG w swoich samochodach.
To jeden z częstszych błędów, jakie popełniają kierowcy, którzy np. kupili nowy samochód. Dlatego przed tankowaniem warto sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, jakie paliwo zaleca producent. Informację można znaleźć również na klapce lub przy korku wlewu paliwa. Sprawę dodatkowo komplikuje zmiana oznaczeń paliw na dystrybutorach.
Wyższa liczba oktanowa nie zawsze się opłaca
Z drugiej strony wlewanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej do samochodu, który go nie potrzebuje, również zazwyczaj jest bezcelowe, gdyż wiele starszych pojazdów nie jest przystosowanych do tego typu paliwa. Tankowanie go będzie więc niepotrzebną stratą pieniędzy. Właściciele takich aut zresztą do dziś pytają, czy można wlać benzynę E10 do starego auta.
zobacz więcej:
