- Bezprawnik -
- Moto -
- Polacy kupują coraz więcej nowych samochodów. Toyota traci, Volkswagen mocno zyskuje, a jak Chińczycy?
Polacy kupują coraz więcej nowych samochodów. Toyota traci, Volkswagen mocno zyskuje, a jak Chińczycy?
Polski rynek motoryzacyjny ma za sobą kolejny udany miesiąc. W październiku 2026 r. zarejestrowano więcej samochodów osobowych i dostawczych niż w analogicznym okresie zeszłego roku, a wynik okazał się rekordowy dla tego miesiąca. Nie wszyscy producenci mają jednak powody do zadowolenia. Toyota wciąż jest liderem, ale liczba jej rejestracji spada, podczas gdy Volkswagen notuje wyraźny wzrost.
Rekordowy październik 2026 na rynku nowych samochodów
Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, przytoczonych przez IBRM SAMAR, wynika, że w październiku zarejestrowano w Polsce 62 601 nowych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t. To wynik o 5,65 proc. lepszy niż przed rokiem i delikatnie (bo o 0,17 proc.) wyższy niż we wrześniu br.
Od początku 2026 r. liczba rejestracji sięgnęła już 588 525 pojazdów. Oznacza to wzrost o 9,74 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2025 r. Co ciekawe, październik był dziewiątym miesiącem z rzędu, w którym rynek notował wzrost rok do roku. Polacy na tyle dużo kupują nowych samochodów, że w samych trzech pierwszych kwartałach 2026 r. (a więc bez października) kupili o 5 proc. więcej nowych samochodów.
Samochody osobowe odpowiadały za 55 924 rejestracje, a dostawcze o masie do 3,5 t za 6677. W obu kategoriach odnotowano lepsze wyniki niż rok wcześniej.
Zarówno w skali samego października, jak i okresu styczeń-październik 2026, udział firm w rejestracjach nowych samochodów wynosił ok. 2/3. Po finansowanie sięgają też klienci indywidualni, a najem długoterminowy samochodu przestał być wyłącznie domeną firm.
Toyota nadal na czele, ale Volkswagen i Skoda szybko ją gonią
Liderem rynku samochodów osobowych pozostaje japońska Toyota. Od początku roku zarejestrowano 73 562 egzemplarze tej marki, co oznacza spadek o 3,63 proc. rok do roku. Jej udział w polskim rynku wyniósł 13,97 proc.
Drugie miejsce zajmuje Skoda z wynikiem 55 599 samochodów i wzrostem o 7,29 proc. Szczególnie dobrze radzi sobie Volkswagen. Niemiecka marka zajmuje trzecią pozycję, ale jej rejestracje wzrosły aż o 17,99 proc., do 40 788 sztuk.
Najpopularniejszym modelem pozostaje Toyota Corolla, przed Skodą Octavią i Kią Sportage. Na uznanie zasługuje ostatnio Octavia, która w skali całego roku jest za Corollą, ale np. w samym październiku 2026 była wyraźnym liderem z wynikiem 2155 sztuk. Jakby tego było mało, popularny kompakt Toyoty wypadł z podium i z wynikiem 1717 rejestracji zajął w zeszłym miesiącu czwarte miejsce.
Z chińskich marek tylko Omoda jest w TOP 15
Ciekawie wygląda również sytuacja chińskich producentów. Ich udział w polskim rynku samochodów osobowych wyniósł w październiku 13,5 proc. To mniej niż rekordowe 15,9 proc. odnotowane w sierpniu i najgorszy wynik od kwietnia br. Najwyżej notowane są MG (10. miejsce) oraz Omoda, która zajmuje 15. miejsce pod względem największych producentów.
O ile ostatnio radzi sobie ona gorzej (wyraźny spadek o 17,22 proc.), to w skali 10 miesięcy, a więc od stycznia do października 2026 włącznie, notuje wzrost aż o 77,78 proc. r/r. To największy wzrost z listy TOP 15, a kolejny również należy do Chińczyka (MG: +38,88 proc.). Udział Omody w rynku wynosi (za październik 2026) 2,06 proc., a MG 3,11 proc.
Warto dodać, że 15 największych producentów samochodów w 2026 r. w Polsce zajmuje niemal równe 75 proc. rynku. Tylko co czwarty rejestrowany w tym roku nowy samochód należy do innej marki.
zobacz więcej:
