Jeżdżę hulajnogą elektryczną i chcę dla niej tablic rejestracyjnych. Nie rozumiem, dlaczego to jeszcze nie obowiązuje

Tablice rejestracyjne i OC dla hulajnóg. Co właściwie stoi na przeszkodzie?

Trzeba przyznać, że tego typu postulaty podnoszone są stosunkowo późno. Tablice rejestracyjne dla hulajnóg są wydawane we Włoszech, Hiszpanii, Holandii i Niemczech, a mieszkańcy tych krajów uważają to za coś normalnego.

Jarosław Kostrzewa skierował 5 października petycję w tej sprawie do resortu finansów. Osobne pismo, dotyczące wprowadzenia obowiązku rejestracji hulajnóg elektrycznych, trafiło do resortu infrastruktury.

Rejestracja hulajnóg elektrycznych i OC powinny być wprowadzone łącznie. Tak twierdzi autor petycji

Jakiś czas temu pisałem, że sam jestem użytkownikiem hulajnogi elektrycznej i bynajmniej nie łamię na niej przepisów. Dlatego trochę nie rozumiem tej szarży przeciw tym pojazdom ze strony państwa i brania za zakładników tych użytkowników hulajnóg, którzy jeżdżą rozważnie i spokojnie. W debacie publicznej pojawia się już nawet zakaz hulajnóg i rowerów elektrycznych w miastach.

Jednak z drugiej strony nie pojmuję, co stoi na przeszkodzie wprowadzeniu przepisów, które zobowiązywałyby użytkowników hulajnóg do montażu (nawet naklejanej) tablicy rejestracyjnej i wykupienia obowiązkowego ubezpieczenia OC. Przecież tak właśnie musimy zrobić, gdy kupujemy skuter spalinowy lub elektryczny, a obecnie produkowane hulajnogi mają silniki, które mogą rozpędzić te urządzenia do wysokich prędkości.

Problem nie dotyczy zresztą tylko hulajnóg. Na polskich ulicach jeździ coraz więcej jednośladów bez OC.

Rejestracja hulajnóg mogłaby się także przyczynić do ograniczenia ryzykownej jazdy pewnej grupy użytkowników, którzy wiedzieliby, że mogą być łatwo zidentyfikowani.

Wypadki z udziałem hulajnóg elektrycznych. Autor petycji podaje twarde dane

Do tego dochodzi oczywiście ryzyko wypadków i uszkodzenia innych pojazdów, co przecież zdarza się nagminnie. Liczba wypadków z udziałem hulajnóg rośnie z roku na rok. Jak czytamy w petycji:

Po polskich ulicach i chodnikach jeżdżą dziś masowo pojazdy z silnikiem, które nie mają żadnego obowiązkowego ubezpieczenia. Według danych Policji w 2025 roku użytkownicy hulajnóg elektrycznych uczestniczyli w 1158 wypadkach. Zginęło 11 osób, 1055 zostało rannych. Rok wcześniej wypadków było 752, co oznacza wzrost o 54 procent w roku, w którym ogólna liczba wypadków na drogach spadła. Od stycznia do lipca 2026 r. było jeszcze gorzej: 828 wypadków wobec 702 rok wcześniej, 745 rannych wobec 638 i 11 zabitych wobec 5.

Często jeździsz na hulajnodze elektrycznej? Warto wykupić OC na hulajnogę elektryczną już teraz.

Rejestracja hulajnogi elektrycznej w Hiszpanii. Tak wygląda procedura

Nie trafiają do mnie argumenty dotyczące biurokracji, która rzekomo miałaby wzrosnąć, gdyby takie przepisy o hulajnogach elektrycznych weszły w życie.

Jako przykład weźmy Hiszpanię, gdzie użytkownik hulajnogi elektrycznej musi zgłosić ją w rejestrze prowadzonym przez hiszpańską Dyrekcję Generalną ds. Ruchu Drogowego (DGT). Podaje on dane właściciela i pojazdu, w tym numer seryjny oraz dane certyfikacji, jeśli hulajnoga je posiada.

W dalszej kolejności uiszcza wymaganą opłatę administracyjną, otrzymuje cyfrowe zaświadczenie i numer rejestracyjny, a następnie kupuje naklejkę identyfikacyjną u uprawnionego wykonawcy tablic. Opłata za samą rejestrację wynosi 8,67 euro. Podobnie wyglądają procedury tego typu we Włoszech i w Niemczech.

Widzimy zatem, że procedura ta może być prosta, przejrzysta i nie wymagać od użytkownika hulajnogi wykonywania żadnych skomplikowanych zadań.

Obserwuj nas w Google Discover

Podobają Ci się nasze treści?

Google Discover

Obserwuj