Kierowcy latami wierzyli w ten mit o fotoradarach. Tak naprawdę działa to zupełnie inaczej

Tolerancja fotoradarów w Polsce do 10 km/h włącznie

O micie 10-procentowej tolerancji wspominał ostatnio portal Auto-Świat. Wygląda na to, że wiele osób wciąż w niego wierzy. Sam niedawno natknąłem się na dyskusję na jednej z grup na Facebooku, poświęconą dopuszczalnej tolerancji fotoradarów. Mit o „10%" pojawiał się w komentarzach wyjątkowo często. Nic dziwnego — jeszcze kilka lat temu media podnosiły, że część urządzeń miała zawyżone progi, przez co fotoradary z zawyżoną tolerancją działały niezgodne z przepisami według Najwyższej Izby Kontroli.

Naturalnie polskie prawo nie definiuje tej tolerancji procentowo, lecz wartościowo. Aby być precyzyjnym, powinniśmy mówić o tolerancji do 10 km/h włącznie. Określa to art. 129h Prawa o ruchu drogowym:

Wynika z tego jasno, że limit tolerancji wynosi „do 10 km/h włącznie", a nie do 10%. I to niezależnie od rodzaju drogi i obowiązującej na niej dopuszczalnej prędkości maksymalnej.

10% prawie nigdy nie jest 10 km/h

Tolerancja fotoradarów w Polsce na sztywne 10 km/h włącznie prawie nigdy nie jest tożsama z tolerancją wynoszącą 10% dopuszczalnej prędkości na danym odcinku drogi.

Oczywiście przykład ze strefą zamieszkania jest czysto hipotetyczny, gdyż w takich miejscach z reguły nie stawia się stałych fotoradarów. Niemniej tylko w jednym przypadku tolerancja 10% pokrywa się ze sztywną wartością 10 km/h. To drogi z ograniczeniem prędkości do okrągłych 100 km/h.

Oznacza to, że poruszając się po terenie zabudowanym z prędkością 61 km/h dostaniesz mandat, ale nie dostaniesz go na autostradzie, mając 150 km/h na liczniku. Warto przy tym pamiętać, że mimo tego marginesu mandat z fotoradaru może przyjść, nawet jeżeli jechałeś przepisowo — na co zwracał uwagę także Rzecznik Praw Obywatelskich.

Jaki mandat za przekroczenie prędkości w 2026 roku?

Margines błędu do 10 km/h obejmuje tylko urządzenia stacjonarne działające automatycznie. Policjant „z suszarką" i w nieoznakowanym radiowozie mierzącym prędkość może dać mandat za przekroczenie prędkości o nawet 1 km/h.

Od 3 czerwca tak prezentują się mandaty za przekroczenie prędkości w 2026 roku:

Zmiany z 3 czerwca uderzają dodatkowo w tych, którzy liczyli na skreślanie punktów — koniec z kasowaniem punktów karnych oznacza, że znikną one dopiero po 365 dniach od opłacenia mandatu. Nowe lokalizacje i intensyfikacja kontroli to zresztą szerszy trend — policja zmienia pomiary prędkości, kierowcy tracą prawko jedno za drugim.

Obserwuj nas w Google Discover

Podobają Ci się nasze treści?

Google Discover

Obserwuj