- Bezprawnik -
- Państwo -
- Rząd sięga po kolejną broń w walce z inflacją. Ceny benzyny mają spaść o nawet 60-70 groszy na litrze
Rząd sięga po kolejną broń w walce z inflacją. Ceny benzyny mają spaść o nawet 60-70 groszy na litrze
Będzie tarcza antyinflacyjna 2.0. Zapowiedział ją właśnie premier. Mateusz Morawiecki chce, by jej elementem stał się niższy VAT na paliwo. Chodzi o obniżkę stawki z 23 na 8 procent. To spowodowałoby znaczny spadek cen benzyny, nawet o 70 groszy.
Niższy VAT na paliwo
Pierwsza tarcza antyinflacyjna niewiele dała. Początek roku przyniósł fatalne wieści dla tysięcy Polaków. Jednych uderzył po portfelach Polski Ład, inni dostali drastyczne podwyżki za gaz, kolejni łapią się za głowę widząc postępujący wzrost cen usług. Dlatego rząd, będący od kilkunastu dni w potężnej defensywie, sięga po kolejne środki które w jakiś sposób mogą uratować sytuację. Stąd ogłoszony dziś w wywiadzie dla Interii pomysł Mateusza Morawieckiego, by powstała tarcza antyinflacyjna 2.0.
…mówi Interii szef rządu. Mateusz Morawiecki liczy, że ten ruch, podobnie jak obniżka akcyzy na paliwo, zahamuje inflację i ulży portfelom Polaków. Czy ma rację?
Kropla w morzu potrzeb
Niestety może się okazać, że ten radykalny i mocno dla rządu kosztowny ruch może nie zatrzymać finansowego tsunami, jakie rozpędziło się wraz z nastaniem 2022 roku. Tsunami, za które polski rząd częściowo odpowiada (bo wpadł na poroniony pomysł wprowadzania w czasie kryzysu ogromnej reformy podatkowej), a częściowo nie (wzrosty cen surowców z całą pewnością podyktowane są czynnikami zewnętrznymi, między innymi szantażem gazowym Rosji i pandemią koronawirusa). Niższy VAT na prąd i gaz przyniesie ulgę tylko dla najuboższych, i to ulgę jedynie pozorną. Bo co z tego, że rachunki zapłacą mniejsze, skoro ceny wszystkich usług, z których korzystają na co dzień, i tak pójdą w górę. Tarcze bowiem niespecjalnie chronią przedsiębiorców, i tak doprowadzonych często na skraj bankructwa za sprawą Polskiego Ładu.
Do tego dochodzi kolejny czynnik: na obniżkę stawki VAT na paliwo musi zgodzić się Bruksela. Premier w wywiadzie dla Interii buńczucznie odpowiada, że „bardziej interesuje się tym, co myślą Polacy w Gorlicach albo Szczecinku, niż europejscy biurokraci w Brukseli albo w Berlinie”. I przy okazji znowu atakuje Donalda Tuska uważając go za sprawcę wszystkich nieszczęść. Problem w tym, że jako członek Unii Europejskiej Polska nie może sobie pozwolić na pełną samowolkę. Kto wie zatem czy zapowiedź premiera nie jest ruchem pod publiczkę. Bo zaraz okaże się, że o żadnej obniżce VATu na paliwo nie będzie mowy, a PiS przy okazji będzie mógł całą winę zrzucić na Brukselę. Tylko że to już nie działa. Dla Polaków coraz częściej jedyną winą jest wina Morawieckiego i Kaczyńskiego.
06.05.2026 16:02, Marcin Szermański
06.05.2026 15:16, Piotr Janus
06.05.2026 14:33, Joanna Świba
06.05.2026 13:47, Aleksandra Smusz
06.05.2026 13:01, Edyta Wara-Wąsowska
06.05.2026 12:16, Rafał Chabasiński
06.05.2026 11:30, Mateusz Krakowski
06.05.2026 10:43, Aleksandra Smusz
06.05.2026 9:49, Edyta Wara-Wąsowska
06.05.2026 9:12, Edyta Wara-Wąsowska
06.05.2026 8:24, Aleksandra Smusz
06.05.2026 7:45, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 21:11, Rafał Chabasiński
05.05.2026 16:12, Piotr Janus
05.05.2026 15:25, Marcin Szermański
05.05.2026 14:40, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 13:51, Piotr Janus
05.05.2026 13:12, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 12:26, Piotr Janus
05.05.2026 11:26, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 10:37, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 10:12, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 10:01, Jakub Bilski
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
