- Home -
- Zakupy -
- Jak omijać zakaz handlu w niedzielę to z przytupem. Cała galeria handlowa w Gdańsku stanie się... dworcem kolejowym
Jak omijać zakaz handlu w niedzielę to z przytupem. Cała galeria handlowa w Gdańsku stanie się... dworcem kolejowym
Jedne sklepy kombinują z ustawianiem grafików pracy w weekendy. Jeszcze inne sieci handlowe na gwałt poszerzają dostępny asortyment, żeby załapać się na jeden z wielu wyjątków, które pozwolą im na funkcjonowanie w niedzielę. Te wszystkie próby bledną w porównaniu z planami Galerii Metropolia w Gdańsku. Cały obiekt ma stać się dworcem kolejowym.
Niezależnie od tego, jak bardzo nie zgadzamy się z nowym prawem, które zacznie obowiązywać już za kilka dni, to jest ono faktem. Od marca dwie niedziele w miesiącu będą niedzielami handlowymi, a od przyszłego roku liczba tych niedziel ma stopniowo maleć. W 2020 roku zakaz handlu w niedzielę ma bezwzględnie obowiązywać przez cały rok. To bez wątpienia najgłupsza ustawa tej kadencji, a na dodatek fatalnie napisana. Liczba wyjątków od tego zakazu jest tak duża, że wbrew intencjom ustawodawcy, obejście niedzielnego zakazu nie będzie niemożliwe.
Na przykład Galeria Metropolia w Gdańsku od marca będzie dworcem. Dzięki temu wszystkie lokale mogą być otwarte w każdą niedzielę. Słowa będzie użyłem nieco z przekąsem, ponieważ teoretycznie obiekt jest dworcem od samego początku jego istnienia. Wszystko dzięki temu, że konstrukcyjnie stanowi całość z peronem SKM, a co za tym idzie, całego dworca kolejowego Gdańsk Wrzeszcz. Jakby tego było mało, Galeria Metropolia jest od samego początku właścicielem tego peronu. W rozmowie z serwisem wiadomoscihandlowe.pl, dyrektor obiektu tłumaczy:
Galeria Metropolia w Gdańsku z przytupem zamierza obejść zakaz handlu w niedzielę
Kilka dni temu do najemców lokalu w centrum handlowym skierowano pismo, w którym wyjaśniono, że wszystkie sklepy i punkty usługowe mogą legalnie funkcjonować we wszystkie niedziele. Umożliwia to jeden z wielu wyjątków ustawy o zakazie handlu w niedzielę. Art. 6 ust. 13 przewiduje:
Oczywiście definicji pojęcia bezpośredniej obsługi podróżnych nie sposób szukać w ustawie. Pomysłodawcy zakazu handlu w niedzielę najwidoczniej uznali, że ich intencje będą wystarczające do tego, by uznać je obowiązującym prawem.
Interpretacja wiceministra Szwedy zawiera kolejne, niezwykle precyzyjne określenia tego, gdzie ma się kończyć strefa bezpośredniej obsługi podróżnych.
Być może o wiele łatwiej byłoby uznać, że cała ustawa to jeden wielki bubel i lepiej ją porządnie opracować, zanim zacznie się ją uchwalać. W przeciwnym wypadku nie ma co się dziwić, że sami jej pomysłodawcy chcą, aby zakaz handlu w niedzielę znowelizowano. Czy nie lepszym pomysłem byłoby wysłanie konduktorów do galerii, aby sprawdzali bilety wszystkim tym, którzy będą robić zakupy?
03.04.2026 16:19, Rafał Chabasiński
03.04.2026 14:47, Aleksandra Smusz
03.04.2026 14:01, Mateusz Krakowski
03.04.2026 13:14, Marcin Szermański
03.04.2026 12:30, Edyta Wara-Wąsowska
03.04.2026 11:43, Rafał Chabasiński
03.04.2026 10:44, Edyta Wara-Wąsowska
03.04.2026 10:01, Edyta Wara-Wąsowska
03.04.2026 9:24, Mateusz Krakowski
03.04.2026 8:36, Aleksandra Smusz
03.04.2026 7:53, Marcin Szermański
02.04.2026 18:56, Filip Dąbrowski
02.04.2026 16:25, Miłosz Magrzyk
02.04.2026 15:39, Marcin Szermański
02.04.2026 14:50, Rafał Chabasiński
02.04.2026 14:01, Piotr Janus
02.04.2026 13:11, Edyta Wara-Wąsowska
02.04.2026 12:23, Mateusz Krakowski
02.04.2026 11:25, Edyta Wara-Wąsowska
02.04.2026 10:43, Mateusz Krakowski
02.04.2026 10:03, Mateusz Krakowski
02.04.2026 9:36, Edyta Wara-Wąsowska
02.04.2026 9:13, Edyta Wara-Wąsowska
02.04.2026 8:34, Marcin Szermański
02.04.2026 7:45, Rafał Chabasiński
02.04.2026 7:04, Miłosz Magrzyk
01.04.2026 18:14, Rafał Chabasiński
