- Bezprawnik -
- Codzienne -
- Nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Będą jak rowery, ale to nie rozwiąże wszystkich problemów
Nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Będą jak rowery, ale to nie rozwiąże wszystkich problemów
Szykują się nowe przepisy w kwestii ostatnio szalenie istotnej dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, czyli w sprawie hulajnóg elektrycznych. Mają być one traktowane w sposób podobny do rowerów. Do tej pory użytkownik hulajnogi elektrycznej był w świetle prawa pieszym.
W przyszłym tygodniu do wykazu prac Rady Ministrów trafi projekt nowelizacji ustawy "Prawo o ruchu drogowym". Nowelizacja dotyczyć będzie przede wszystkim tzw. urządzeń transportu osobistego (UTO) i tego, jak i gdzie będzie można się nimi poruszać. To rezultat pojawienia się na polskich drogach nowego środka transportu, który już zdążył spowodować kilka głośnych medialnie kolizji.
Hulajnogi elektryczne a nowe przepisy
Nowe przepisy prawa o ruchu drogowym mają zaliczać hulajnogi elektryczne do specjalnej kategorii pojazdów, czyli właśnie UTO. Są to pojazdy napędzanie elektryczne, szerokie na maksymalnie 90 centymetrów, nie dłuższe niż 125 centymetrów i nie cięższe niż 25 kilogramów. Nie dotyczy to więc tylko hulajnóg elektrycznych, ale także segwayów, skuterów o jednym kole (airwheelów) czy deskorolek elektrycznych. Co istotne, przepisy określają też maksymalną legalną prędkość UTO. Wynosi ona 25 kilometrów na godzinę. Jak podkreślił Rafał Weber, wiceminister infrastruktury,
Raczej ścieżka niż chodnik
Co z tego wynika? Hulajnogi elektryczne, o ile nowe przepisy zostaną uchwalone, będą mogły być używane na drogach dla rowerów. Jeśli takich nie ma, będzie można jeździć po ulicy, ale jedynie kiedy jest na niej ograniczenie prędkości do 30 km/h. To może stanowić problem, bo na większości miejskich dróg ograniczenie jest wyższe i wynosi 50 kilometrów na godzinę. Hulajnogą elektryczną swobodnie będzie można jednak poruszać się po jezdni w strefie zamieszkania, gdzie ograniczenie wynosi 20 km/h.
A co, jeśli nie ma ani ścieżki rowerowej, ani odpowiedniej jezdni? Wtedy z pomocą przychodzą chodniki. Trzeba będzie jednak poruszać się wolno i rozsądnie. Nie zostały wyznaczone limity prędkości dla hulajnogi elektrycznej, którą poruszamy się po chodniku.
Możliwe, że z miast zniknie charakterystyczny obraz porzuconej w przypadkowym miejscu hulajnogi. Tych nie będzie można już zostawić na drodze, na przystanku, ścieżce rowerowej i w podobnych miejscach. Nie będzie można też jeździć na hulajnodze elektrycznej w dwie osoby ani... ciągnąć hulajnogą innego pojazdu. Najwyraźniej ustawodawca przewidział coś, o czym zwykły człowiek nawet nie pomyśli - ale pewnie są i tacy geniusze. Jeśli kierujący nie ma osiemnastu lat, będzie musiał mieć przy sobie kartę rowerową. Zaleca się jazdę w kaskach, ale nie będzie ona obligatoryjna. UTO muszą mieć sprawny hamulec i działające oświetlenie.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkreślił, że zastosowane rozwiązania pojawią się w skali europejskiej wyjątkowo wcześnie:
zobacz więcej:
15.05.2026 11:36, Marek Śmigielski
15.05.2026 10:42, Piotr Janus
15.05.2026 9:59, Edyta Wara-Wąsowska
15.05.2026 9:23, Mateusz Krakowski
15.05.2026 8:40, Edyta Wara-Wąsowska
15.05.2026 7:48, Marek Śmigielski
Najem prywatny nie jest niewidzialny. Fiskus coraz łatwiej może sprawdzić, kto zarabia na mieszkaniu
14.05.2026 16:00, Joanna Świba
14.05.2026 15:09, Marcin Szermański
14.05.2026 14:22, Joanna Świba
14.05.2026 13:30, Miłosz Magrzyk
14.05.2026 12:51, Marcin Szermański
14.05.2026 12:13, Marcin Szermański
14.05.2026 11:22, Mateusz Krakowski
14.05.2026 10:46, Edyta Wara-Wąsowska
14.05.2026 9:52, Edyta Wara-Wąsowska
14.05.2026 9:16, Aleksandra Smusz
14.05.2026 9:06, Marcin Szermański
14.05.2026 8:22, Edyta Wara-Wąsowska
14.05.2026 7:42, Mateusz Krakowski
14.05.2026 6:55, Joanna Świba
13.05.2026 15:56, Jakub Bilski
13.05.2026 15:00, Joanna Świba
13.05.2026 14:07, Mateusz Krakowski
13.05.2026 12:28, Edyta Wara-Wąsowska
13.05.2026 11:34, Piotr Janus
