- Bezprawnik -
- Moto -
- Posłowie chcą zniesienia obowiązku jazdy w dzień z włączonymi światłami. Czy taki wymóg ma w zasadzie jakikolwiek sens?
Posłowie chcą zniesienia obowiązku jazdy w dzień z włączonymi światłami. Czy taki wymóg ma w zasadzie jakikolwiek sens?
Posłowie stowarzyszenia Kukiz'15 wystosowali do Ministra Infrastruktury interpelację poselską, w której treści zażądali zmiany przepisów tak, aby zniesiony został obowiązek włączania świateł w dzień. Czy to jest rozsądne?

Obowiązek włączania świateł w dzień
W Polsce istnieje prawny przymus stosowania świateł mijania lub do jazdy w dzień. Zgodnie z art. 51 ust. 1 i ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym
Niezastosowanie się do tego obowiązku jest wykroczeniem, penalizowanym poprzez art. 88 Kodeksu wykroczeń
Według taryfikatora mandatów jazda bez wymaganych świateł w dzień karana jest mandatem w wysokości 100 złotych. Jazda bez świateł w nocy jest karana surowiej, bo mandatem w wysokości 200 złotych. W wypadku, gdy sprawę rozpatrywałby sąd (na przykład po odmowie przyjęcia mandatu), kara może wynieść aż 5000 złotych.
Zniesienie obowiązku jazdy z włączonymi światłami
Posłowie Kukiz'15 wnoszą o zmianę przepisów i likwidację obowiązku włączania świateł w dzień. Taki pomysł argumentują tym samym faktem, który przyczynił się do wprowadzenia takiego przymusu w przeszłości — od owego obowiązku na świecie generalnie się odchodzi.
Badania ponadto wykazują, że wprowadzenie obowiązku jazdy w dzień z włączonymi światłami mijania lub do jazdy w dzień, nie ma absolutnie żadnego wpływu na liczbę wypadków. Dodatkowo obecnie niektóre, niefabrycznie montowane światła do jazdy w dzień, są czasem tak ulokowane i tak słabo widoczne, że równie dobrze mogłoby ich nie być.
Trudno się jednak nie zgodzić z argumentem, iż w niektórych przypadkach taki obowiązek ma jednak pewien sens. Chodzi o sytuacje, w których przejrzystość powietrza jest zaburzona, na przykład z powodu lekkiego zamglenia, niewielkich opadów deszczu, śniegu, czy upałów powodujących falowanie powietrza tuż nad asfaltem.
Resort jeszcze nie odpowiedział na interpelację — ma na to trochę czasu. Miejmy jednak nadzieję, że działania resortu będą przede wszystkim miały na celu spowodowanie, by polskie drogi stawały się coraz bezpieczniejsze.
zobacz więcej:
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz

Przypadkowe oddanie butelki nieobjętej systemem kaucyjnym to nie przestępstwo. Gorzej jak zrobisz to specjalnie
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
03.05.2026 12:07, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:00, Jakub Kralka
03.05.2026 7:31, Rafał Chabasiński
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński

Państwo zachęcało Polaków do elektryków, a potem zatrzasnęło drzwi. Budżet wyczerpany trzy miesiące przed czasem
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
02.05.2026 17:10, Joanna Świba
02.05.2026 16:07, Marcin Szermański

Taksa notarialna to nie cennik z kamienia. Można zejść nawet do symbolicznej kwoty, ale notariusz sam tego nie zaproponuje
02.05.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
02.05.2026 13:55, Piotr Janus
02.05.2026 12:48, Marcin Szermański

Jest jeden powód, dla którego Izrael może odmówić wydania prezesa Zondacrypto. Rząd robi co może, by mu pomóc
02.05.2026 11:44, Rafał Chabasiński
02.05.2026 11:01, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:24, Rafał Chabasiński
02.05.2026 10:06, Piotr Janus
02.05.2026 9:27, Rafał Chabasiński
02.05.2026 9:02, Rafał Chabasiński
02.05.2026 8:06, Rafał Chabasiński

Budujemy mieszkania, a nie będzie miał w nich kto mieszkać. Era rentierów dobiega końca szybciej, niż się wydawało
02.05.2026 7:33, Joanna Świba
02.05.2026 6:56, Igor Czabaj
01.05.2026 12:34, Piotr Janus
01.05.2026 12:21, Rafał Chabasiński
01.05.2026 12:15, Jakub Kralka























