- Bezprawnik -
- Biznes -
- Myślisz, że w Rosji został tylko "Wujek Wania" i "Cool Cola"? Nic z tego, teraz kraj podbijają Chińczycy
Myślisz, że w Rosji został tylko "Wujek Wania" i "Cool Cola"? Nic z tego, teraz kraj podbijają Chińczycy
Gdy ponad rok temu Rosja pełnoskalowo zaatakowała Ukrainę, zachodnie marki w pośpiechu opuszczały kraj Putina. Tak, kilka z nich zostało, ale trzeba przyznać, że exodus był imponujący. Czemu zatem rosyjski konsument nie żyje teraz niczym w czasach ZSRR? Cóż, chińskie marki w Rosji, jak się okazuje, mają teraz swój czas.
Owszem, niektóre zachodnie marki zachowały się jak Auchan po inwazji. Ale większość z nich naprawdę zdała egzamin. I mieliśmy satysfakcję, że rosyjski oligarcha nie kupi już w salonie Bentleya, a zwykły mieszkaniec kraju Putina może przejść się co najwyżej do "Wujka Wani", który zastąpił McDonald'sa. Nie ma nawet w tym kraju już Coca-Coli, jest tylko kiepska podróbka Cool Cola.
Wydawało nam się, że Rosjanie nie będą mieli smartfonów i przesiądą się do Ład. Okazuje się - niestety - że nie do końca tak się stało. Bo chyba nie wzięliśmy pod uwagę, że świat jest coraz bardziej chiński, a coraz mniej zachodni.
Chińskie marki w Rosji mają teraz swój czas
Weźmy smartfony. Jak wynika z analizy firmy Counterpoint Research, po inwazji Apple zupełnie przestał się liczyć na rosyjskim rynku. Również Smartfony Samsunga straciły 94 proc. swojego udziału rynkowego, jeśli chodzi o sprzedaż smartfonów. W tym samym momencie udziały rynkowe chińskiego Xiaomi skoczyły o 112 proc. Teraz ta firma ma już ponad połowę rosyjskiego rynku smartfonów. Ostro idzie do góry też Realme, które zbliża się do 30 proc. Jednym słowem - Rosjanie nie stracili dostępu do smartfonów. Po prostu teraz mają do wyboru smartfony albo chińskie, albo chińskie.
A co z samochodami? Z danych S&P Global Mobility wynika, że jeśli chodzi o podział rynku, na wojnie zyskała Łada - dziś do tej firmy należy niemal 30 proc. rynku aut, jeszcze w 2021 r. było to 22 proc. Ale na rynku - po wycofaniu zachodnich firm - coraz lepiej radzą też sobie Chińczycy. W zeszłym roku Rosjanie kupili 121 tys. aut z tego kraju, o 7 proc. więcej niż rok wcześniej. Największymi wygranymi są marki, które są u nas niemal nieznane, takie jak Chery, Great Wall czy Geely.
W dużej mierze to właśnie dzięki Chinom rosyjska gospodarka się nie załamała. Ale też dzięki Chińczykom Rosjanie mogą zachować swój styl życia i nie muszą sięgać do pralek, lodówek czy samochodów z czasów ZSRR. I Rosjanin może pojechać swoim nowym Geely na zakupy, a drogę wskaże mu smartfon Xiaomi. I tylko supermarket nie będzie tu chiński, tylko zapewne francuski.
05.05.2026 21:11, Rafał Chabasiński
05.05.2026 16:12, Piotr Janus
05.05.2026 15:25, Marcin Szermański
05.05.2026 14:40, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 13:51, Piotr Janus
05.05.2026 13:12, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 12:26, Piotr Janus
05.05.2026 11:26, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 10:37, Miłosz Magrzyk
05.05.2026 10:12, Mariusz Lewandowski
05.05.2026 10:01, Jakub Bilski
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
04.05.2026 14:56, Aleksandra Smusz
04.05.2026 14:02, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 13:19, Marcin Szermański
04.05.2026 12:33, Marcin Szermański
04.05.2026 12:28, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 11:45, Aleksandra Smusz
04.05.2026 10:54, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 10:04, Aleksandra Smusz
04.05.2026 9:08, Marcin Szermański
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
