- Bezprawnik -
- Biznes -
- "Maile Dworczyka": polski samochód elektryczny będzie tak naprawdę... japoński?
"Maile Dworczyka": polski samochód elektryczny będzie tak naprawdę... japoński?
Rzekome maile, wysyłane pomiędzy najważniejszymi osobami w państwie, są coraz ciekawsze. Najnowsze dotyczą rozmowy pomiędzy Michałem Dworczykiem a Mateuszem Morawieckim. Jeśli są prawdziwe, to wychodzi, że polski samochód elektryczny Izera będzie bardziej... japoński niż polski.
Samochód Izera miał być prawdziwym "gamechangerem" polskiej motoryzacji. Wreszcie nasz kraj miał mieć pojazd, który byłby w stanie konkurować z samochodami od największych koncernów, jak VW czy Toyota.
Prototyp auta już widzieliśmy, zapowiedzi budowy fabryki są, ale... trudno nie zauważyć, że jakoś projekt nie idzie specjalnie szybko do przodu. I trochę trudno uwierzyć, że kiedyś naprawdę doczekamy się tego miliona aut elektrycznych, które niegdyś zapowiadał Mateusz Morawiecki.
Mamy jednak w sprawie Izery ciekawe doniesienia - oczywiście bardzo nieoficjalne. Właśnie opublikowano na Telegramie rzekome (choć nikt ich nie zdementował) rozmowy mailowe Dworczyk-Morawiecki.
Szef kancelarii premiera pisze do Morawieckiego, że Toyota może zaprzestać produkować silniki w Wałbrzychu. To byłby potężny cios dla polskiej gospodarki, bo firma zatrudnia w regionie ponad 2 tys. pracowników. Jednak brzmi to dość sensownie - w końcu branża motoryzacyjna przygotowuje się na przejście na elektryczną stronę mocy, więc silniki benzynowe w pewnym momencie przestaną być po prostu potrzebne.
Dworczyk jednak (rzekomo) pisze, że w polskiej Toyocie pojawił się ciekawy pomysł. Pracownicy Toyoty, którzy nie będą już wytwarzać silników, mogliby wytwarzać elektryczne Toyoty i elektryczne... Izery.
Pojazdy Toyoty i Izery miałby być wytwarzany na jednej płycie podłogowej. Natomiast Toyota i Izera miałyby zawiązać wspólną spółkę typu joint venture.
Czyli polski samochód elektryczny Izera będzie tak naprawdę... japoński?
Oficjalna narracja rządu jest zupełnie inna. Izera ma być zupełnie autonomicznym pojazdem - i to zupełnie made in Poland. Fabryka Izery ma powstać natomiast w Jaworznie, a nie w żadnym Wałbrzychu.
Specjaliści zresztą od dawna łapią się za głowy, uważając, że zupełnie polski samochód elektryczny to mrzonka. Pewnie polski samochód elektryczny Izera powstający na jednej płycie z Toyotą miałby więcej sensu. Tyle że byłby... bardziej Toyotą niż produktem polskiej myśli technicznej.
Czy to zły pomysł? Pewnie nie - kooperacja ze światowym gigantem pewnie może sprawić, że projekt Izery paradoksalnie miałby jakiś sens. Tylko po co było napinać mięśnie i tyle czasu zapewniać, że Polska jest w stanie sama opracować elektryczne auto, które podbije świat motoryzacji?
30.05.2026 13:15, Miłosz Magrzyk
30.05.2026 11:27, Piotr Janus
30.05.2026 11:11, Rafał Chabasiński
30.05.2026 10:42, Rafał Chabasiński
30.05.2026 9:23, Piotr Janus
30.05.2026 8:25, Piotr Janus
30.05.2026 7:33, Mariusz Lewandowski
30.05.2026 7:17, Jakub Bilski
30.05.2026 6:39, Rafał Chabasiński
30.05.2026 2:34, Mariusz Lewandowski
29.05.2026 16:04, Aleksandra Smusz
29.05.2026 15:11, Marek Śmigielski
29.05.2026 14:34, Filip Dąbrowski
29.05.2026 14:26, Joanna Świba
29.05.2026 13:42, Marcin Szermański
29.05.2026 12:59, Joanna Świba
29.05.2026 12:23, Aleksandra Smusz
29.05.2026 11:52, Edyta Wara-Wąsowska
29.05.2026 11:19, Marek Śmigielski
29.05.2026 10:41, Edyta Wara-Wąsowska
29.05.2026 9:47, Mateusz Krakowski
29.05.2026 8:59, Rafał Chabasiński
29.05.2026 8:34, Marcin Szermański
29.05.2026 7:50, Mateusz Krakowski
43 proc. prezesów planuje zwolnienia wśród tej grupy pracowników. Sprawdź, czy się do nich zaliczasz
29.05.2026 7:07, Marek Śmigielski
28.05.2026 21:14, Piotr Janus
28.05.2026 16:02, Marek Śmigielski
28.05.2026 15:16, Mateusz Krakowski
